Hola, hace unos días que llevé la auto al taller, note que hacía un ruido en el eje trasero, no continuo, a modo de chirrido. El frío puede afectar a las ballestas? Si es así que se puede hacer? Echar algún aceite?
Hola, hace unos días que llevé la auto al taller, note que hacía un ruido en el eje trasero, no continuo, a modo de chirrido. El frío puede afectar a las ballestas? Si es así que se puede hacer? Echar algún aceite?
Yo creo que las ballestas, sobre todo de dos hojas o más, tienden a hacer ruido porque al flexionar hay un roce de hierro contra hierro. Además están expuestas a barros y sales. Así que, como dices, lubricarlas con aceite puede ser una buena idea. Yo lo que haría es rociar con aceite ligero en spray que penetre bien y limpiar el sobrante para que no se pegue la suciedad.
BUGSKNK
Correcto así debe de ser pero no todas las hojas , solo donde se juntan y puede tener roce de hojas y las dos puntas de ballesta y balancin o como le queramos llamar. Así lo hice yo de nueva estando en un elevador pues se hace mejor y si no puede ser un saco y al suelo. Suerte
PD . Junto dos hilos de lo mismo.
Gracias por la rápida contestación, da gusto, es lo que había pensado, echar algo de aceite para el ruido que hace, ha sido ahora con el frio que nos está haciendo. Tengo aceite de cadena de bicicletas, es bueno ó miro otro en spray, tendré que hacer la segunda opción de Alpebret, cambiaré el saco por cartón.
Ahora se han puesto de moda las ceras lubricantes en las cadenas de bicicleta, su ventaja es que se secan de forma no pringosa y no se adhiere tanto la porquería. Puede ser una buena opción, al menos probarlo.
Creo que incluso yo lo pruebe, a ver si el ruido de cama vieja al andar por dentro se va
Última edición por vicmantra; 10/02/2023 a las 18:27
Gracias por la información, probaremos el lubricante de las cadenas.
Pues consejo que me dió un buen mecanico echar aceite o grasa en los teflones que separan las hojas no es aconsejable porque se pegara todo el polvo y arena y tendras un buen papel de lija
Hay lubricantes con base de teflón que tienen la característica de que no se adhiere el polvo ni la porquería. Probar no cuesta nada.
El teflón precisamente se pone para no engrasar pero muchos somos los que seguimos poniendo grasa encima del teflón , algún camionero puede afirmarlo, pero los roces entre hierro son normales que se oigan.....suerte
A mi me paso lo mismo, chocaba una ballesta contra la otra y ni aceite ni oxtis.... Al final resultaba k las ballestas habian cedido y los topes de la susp ya pegaban, asi k ballestas fatigadas y hubo k meter otra hoja y mano de santo.