Piensa que con un intercambiador de placas necesitaras una bomba recirculadora para es secundario del intercambiador. El primario se mueve con la bomba del motor.
Los boilers llevan un serpentin por donde circula el refrigerante.
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El alternador del motor no tiene que alimentar nada, puesto que todos los accesorios de la parte de la vivienda van enganchasos a la batería de la vivienda.
Caga matojos no...!
Llévate tu mojón o entierralo, marran@...!
Hombre esa afirmación no es correcta, el alternador alimenta el vehículo y luego carga la batería de la vivienda, si tienes consumo en esa batería pues el alternador tiene que trabajar más para llenarla. Si tienes mucho consumo en la vivienda pues el alternador trabaja al máximo y esto es perjudicial para su desgaste.Iniciado por FranciscoNaval
Saludos
Esto parece con el debido respeto un proyecto para matar moscas a cañonazos, porque hay que realizar una instalación que no compensa el ahorro de gas.
Un Saludo
Estoy de acuerdo, pero no es lo mismo cargar una batería aunque haya consumo, que generar directamente lo necesario para que esas cosas funcionen.
Sin entrar a valorar la utilidad o inutilidad de lo que nos propone nuestro compañero, bastantes problemas nos dan nuestras cacharras para ponernos a hacer inventos.
Haz 4 o 5 salidas seguidas y verás como tarde o temprano te sale un problema de verdad por el que preocuparte.
Pon la suspensión neumatica y vete a pasar la itv a Seseña, verás como acabas metiendo fuego a la cacharra y así no se te congela el agua.
Última edición por FranciscoNaval; 06/03/2023 a las 23:12
Caga matojos no...!
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