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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Presión intermitente con bomba de agua Shurflo 7L.
Presión intermitente con bomba de agua Shurflo 7L.
Hola, acabo de camperizar mi Fiat Ducato y tengo un problema con la bomba de agua, resulta que cuando abro el grifo a tope la presión es correcta durante 2-3 segundos, se viene abajo 1 segundo y vuelve a la presión normal, se viene abajo, vuelve la presión normal, y así sucesivamente cada poco segundos.
He instalado una válvula antirretorno por si solucionaba algo, pero que va... no ha habido suerte.
Se que un vaso de expansión ayuda a mantener la presión del agua, pero la bomba no debe funcionar así aunque no haya vaso.
A ver si alguien me puede aportar información que me lleve a la solución.
Deduzco que cuanto te pasa eso la bomba va parando y arrancando. Si es así el problema es que el grifo no es capaz de dar el caudal que envia la bomba, la presion sube y la bomba corta. Podrias tener sucio el filtro del grifo simplemente
Eso pasa porque el presostato de la bomba tiene una presión de corte mucho mas alta que la de activación. Si la bomba ha llegado a su presión, digamos a 1,5 bares corta. Cuando abres el grifo, apenas baje la presión de 1,3 bares debería activarse la bomba de nuevo, pero si el presostato esta muy descompensado, no se activará la bomba hasta que la presión se caiga por debajo de 0,6 o 0,8 bares, y volverá a subir la presión hasta los 1,5 de corte, y así sucesivamente... Eso te provocará el "hipo" en la bomba y en el grifo.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Y eso no se quitará con un vaso de expansión, con el vaso simplemente será mas lento el proceso, pues la presión subirá y bajará mas lentamente debido al volumen de agua que habría que mover para subir o bajar la presión.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Gracias a todos por vuestras aportaciones! Tiene mucho sentido lo que comentáis, para mi es un tema totalmente nuevo y no tenía ni idea.
Efectivamente, la bomba para y arranca acompasada con el vaivén de la presión del agua.
¿La solución entonces pasaría por buscar otro grifo que de más caudal? ¿O el presostato de la bomba es regulable? ¿Puede que la bomba esté defectuosa o es un comportamiento normal a falta de un grifo con el que cuadre bien?
Los presostatos suelen ser regulables... el cambio de grifo solo va a cambiar la frecuencia del vaivén. Si abres tu grifo a mitad, veras que el vaivén de presión lo hace igual pero con una cadencia mas lenta...
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Vale, entiendo entonces que la solución pasa por regular el presostato, ¿algún consejo de cómo hacerlo? ¿Hay alguna técnica o simplemente hay que ir variando hasta que el defecto desaparezca o se suavice?
Creo que el compañero NO tiene nigún problema...
La bomba arrancara y parara con una frecuencia dependiendo de "cuanto" abras el grifo, los grifos especificos de nuestros vehiculos no son como los de casa, dan muchísimo menos caudal (el suficiente).
Lo de tocar el presostato si la bomba es nueva, no lo tocaría
Un vaso de expansión evita muchos arranques de bomba y el caudal suele ser mas uniforme
Abre menos el grifo (no a tope) y observa...
Simpre puedes poner una llave de paso en la tubería del grifo y extrangular con el grifo abierto hasta tener un caudal aceptable y suficiente para tu uso. Ahorraras agua y arranques de la bomba
Hola a todos de nuevo! Os cuento los últimos avances.
Efectivamente, la bomba tiene un tornillo que regula la presión, no se si la de corte o la de arranque. La cuestión es que apretando el tornillo al máximo y abriendo el grifo a tope se ha solucionado en vaivén de la presión, la presión es constante y la bomba no para mientras esté el grifo encendido.
Al abrir el grifo a medias sí que vuelve el vaivén a la presión cada pocos segundos, imagino que llegados a este punto instalar el vaso expansor puede ser de ayuda y una vez instalado es el mejor funcionamiento que voy a poder obtener.
¿Es así? ¿Alguien me podría decir si la presión ajustada es la de corte o la de arranque? Por un lado pienso que sería de la de corte y que al subirla al máximo la presión del agua no llega a esta presión y por eso la bomba no para y el agua no cesa, pero por otro lado con este razonamiento no tiende sentido que al abrir el grifo a medio gas vuelva el vaivén a la presión.
Creo que has subido el corte del presostato a su máxima presión por eso no corta con el grifo abierto al completo y si te hace cortes intermitentes en caudal medio del grifo.
Esto lo tienes que vigilar ya que un exceso de presión cuando el circuito esté estanco (sin ningún grifo abierto) puede que tengas un exceso de presión que termine cascando alguna parte de la instalación (dependerá de la máxima presión que entregue la bomba)
Esto es fácil de probar, intercalando un manómetro en la salida de la bomba sabrás (mientras regulas el presostato) a que presión estás ajustando.
Como te han dicho, una manera de aligerar esos vaivenes de presión es colocar un vaso de expansión que mantendrá bastante una presión constante amén de ajustar la presión del presostato a los requerimientos conjuntos del vaso de expansión y demanda de agua en los grifos
Vale, el próximo paso debe ser ajustar el presostato una vez instalado el vaso de expansión, y ver si así no es necesario subirlo tanto para eliminar el vaivén en la presión. La verdad es que ahora mismo el presostato está al máximo posible y no era consciente de que eso podría ser perjudicial.
LA bomba es la Shurflo 7L, creo que da 1.4 bares, en unos días cuento el resultado.
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