Buenos días compañeros , tengo una autocaravana del año 1990 , una pilote integral en una Peugeot j5 , el caso es que arrancaba a la primera pero entro al taller por una perdida de aceite y el del taller me dijo que cualquier día me dejaría tirado por qué muchas veces al arrancar se escuchaba un click que según él era de hay , bueno pues como el motor de arranque no es muy caro me salió 70€ en oscaro lo compré y me lo puso y también compré en eBay el clausor de arranque por 22€ y me lo puso , hay que añadir que el motor de arranque que tenía montado era un valeo de 2,2KW y ahora lleva un valeo de 2,5KW , pues bien debajo al lado del motor había un relé que el mecánico lo ha sacado y desde entonces le tiro a la llave y le cuesta arrancar y no entiendo si todo es nuevo .¿ Sabéis si puede ser que sea por qué le ha quitado ese relé ? Puede alguien ayudarme , si algún compañero que entienda de J5 puede facilitarme el teléfono por privado para hacerle una llamada , se lo agradeceria , quiero hacer un viaje largo y no me fío de ir así , no me gusta eso de tener que estar un rato para que arranque.Espero que podáis ayudarme , muchas gracias .Actualizado: he probado antes de arrancar de darle al cebador y ha arrancado a la primera , puede que coja aire y se descargue el combustible , lo consultaré con el taller