Ya voy por el 20%, de girasol!!

[jorx]

Pues eso, que le mezclo 20% de aceite de girasol al depósito de gasoil de la AC y va como una seda. Como dije que mantendría informado al personal...


Salu2.

[Hbib]

Hola, un conocido lo llena siempre de girasol 2 de cada 3 veces y le funciona muy bien, eso si, huele a churrero.
¿sabes si es cierto eso de que deja mucho resto en los cilindros? el chico este lleva sobre dos años utilizando el aceite como combustible y por ahora no ha tenido ningún problema.
Un saludo

[Salvamjo]

Como esta eso?

Me parece entender que a tu autocaravana con motor diesel cuando vas a repostar le echas 3 partes de gasolil y una de aceite girasol (de tienda).

[Hbib]

Hola Salvamjo, mi conocido (que no yo ) echa un depósito entero de gasoil y cuando está en reserva lo rellena hasta arriba de aceite de girasol, cuando vuelve a estar en reserva lo vuelve a rellenar de aceite hasta que le pita la reserva de nuevo que es entonces cuando lo vuelve a llenar en la gasolinera de gasoil. De cada 3 repostajes 2 son de girasol y 1 de gasoil.
Un saludo.

[jorx]

Os cuento lo que me dicen en el Servicio Oficial de Iveco :

No es aconsejable meter 100% girasol porque tiene un fuerte poder "limpiador" del depósito de combustible y arrastra todas las impurezas que hay acumuladas en él desde hace años.
Con temepraturas bajas existe el problema de que el aceite se solidifica, pues el depósito no está calefactado.
Los motores antiguos lo aceptan mejor que los nuevos, pues son más simples e interviene menos electrónica en la inyección (la mía tiene 12 años y me revelaron que lleva el motor del antiguo Fiat 131 Supermirafiori :icon_flipi: :icon_flipi: . Alucina lo que tiene que ser ese motor puesto ahora en una AC de 4200 Kg ).

Los posibles problemas a largo plazo, pero que tampoco lo saben seguro, pues no hay estudios serios, dicen que son:

Reducción de la vida del filtro del gasoil.
Obturación de la bomba inyectora si se usa girasol puro.

Al mezclar el gasoil con girasol aseguras que no de problemas con el frío y que no sea muy agresivo con el depósito.

Yo hago el siguiente cálculo: le meto entre 45 y 50 l de gasoil y el resto hasta los 60l lo cubro con girasol, que lo puedo comprar a 0,76€, lo cual no está mal economicamente hablando. A veces soy algo más valiente, pero intento no pasarme.


Salu2.

[J@vi]

Mas preguntas.

¿ y sobre la potencia?, hay merma o se porta igual. Respecto a los olores, ¿realmente huele a fritanga o es un bulo que se corre por ahí?.

Un saludo

[carpediem]

Yo no pasaría del 10% ya que provocara daños en el motor: oxidación de inyectores, degradación de cauchos, etc. Si es muy antigua (más de 5 años) te aconsejo que abandones lo antes posible el 20% y el 10%...... y del 100% ni se te ocurra.

Consejo de amigo AC.

[Hbib]

Hola, J@vi, sobre la potencia el chico dice que la misma, yo no te lo puedo confirmar porque no he conducido el vehículo ni antes ni después. Con respecto al olor a fritanga eso te lo digo totalmente en serio, dáte cuenta que el llena el depósito sólo con aceite, nada de porcentajes.
Un saludo

[ramones]

girasol

Tened cuidado con el girasol,Yo lleve un barco que tengo con girasol comprado en LIDL, durante mucho tiempo, y un buen dia, mi motor un SOLE 9 HP empezo a soplar por el tapon de la tapa de balancines aceite del carter, lo desmonte y se me habian pegado los segmentos, con una especie de Alquitran, total aproveche para rectificarlo, pues es un motor de un solo cilindro, por el momento no hare mas experiencias. tambien le eche de vez en cuando a mi coche, pero muy poco, no creo que diera tiempo a dañar los segmentos. Tal como me paso lo cuento. saludos

[carpediem]

Tened cuidado con el girasol,Yo lleve un barco que tengo con girasol comprado en LIDL, durante mucho tiempo, y un buen dia, mi motor un SOLE 9 HP empezo a soplar por el tapon de la tapa de balancines aceite del carter, lo desmonte y se me habian pegado los segmentos, con una especie de Alquitran, total aproveche para rectificarlo, pues es un motor de un solo cilindro, por el momento no hare mas experiencias. tambien le eche de vez en cuando a mi coche, pero muy poco, no creo que diera tiempo a dañar los segmentos. Tal como me paso lo cuento. saludos

Ya somos dos (ved post de más arriba).

Que yo sepa, los motores más modernos (lanzados este año) admiten un 30% de biocarburante (B30) como máximo con garantía del fabricante.

[ramones]

girasol

Si el biodiesel esta al mismo precio que el gasoil, Yo echare gasoil. Y la verdad, el gato escaldado del agua fria huye. Cuando mucha gente experimente, tal vez me apunte pero de momento ni hablar.

[jorx]

Ramones,

Creo que en Francia el gasoil ya contiene un 15% de aceite vegetal sin necesidad de promocionarlo como biodiesel.
El biodiesel actual de España, a no ser que tu fabricante te lo desaconseje es perfectamente válido en cualquier motor.

En Holanda hace más de 10 años que usan aceite vegetal en motores diesel. Existen explotaciones agrícolas que son 100% autónomas. Cultivan colza que prensada se usa su aceite para hacer funcionar sus tractores y camiones de reparto y el residuo seco se aprovecha para alimentar los animales.
El coste en dinero tampoco tiene que ser lo que más importa, cuando en realidad nos pasamos la vida despilfarrando por cualquier bobada. Al usar biodiesel se le están dando una salida a todos los aceites usados y reduciendo la contaminación atmosférica.

¿Tal y como están las cosas no debereríamos empezar a poner más cosas en la balanza que sólo el dinero?

Y gracias por los avisos, pero como conozco más casos positivos que negativos, seguiré usando girasol al 20%. Quizá así alguien se atreva también.

Consejo de amigo del planeta.

[ramones]

girasol

JORX: Hace mas de 20 años Manuel Toharia, en un programa de TV. que dirigia ya hablo de que en Benameji, iban coches con girasol, yo hable con ellos por pura casualidad, y me comentaron cosas buenas, pero a mi me ha pasado eso que cuento con los segmentos, y que quieres que te diga, de momento a esperar vuestras experiencias que ojala sean buenas en bien de todos. Puede ser que el girasol que yo eche no fuese bueno, o los aditivos que llevase, no lo se, de momento a observar. saludos Ramon

[VISACA]

aceite de girasol

Hola foreros:
En primer lugar os dire que efectivamente con el 100 % de aceite de girasol, de colza, de oliva, o de cualquier otro producto nuestros motores funcionan perfectamente, ahora bien es necesario tener ciertas precauciones sencillas por otro lado de efectuar.
Cierto es que los injectores de los motores modernos son mas delicados que los de antaño, o que los injectores bomba tambien son mas "pejigueros"y que el aceite debido a su superior densidad puede obstruir los conductos. Pero lo que mas ha variado en los motores modernos es la superior compresion (en los motores atmosfericos, no asi en los turboalimentados) y debido a la electronica la mejor gestion del combustible.
Tambien es cierto que debemos tener cuidado con el tema de la temperatura pues puede llegar a solidificarse y dejar de funcionar el vehiculo,(cosa que por cierto tambien sucede con el Diesel-Oil (que no Gas-Oil) que nos venden en estas gasolineras que nos toca sufrir, pues la parafina que contiene (en proporciones altisimas por cierto) se solidifica alrededor de los 5º bajo cero.
La solucion a todos estos problemas es de lo mas sencilla, simplemente a un deposito de alrededor de 50 litros añadirle 1 mas de gasolina de 95 octanos.
Efectivamente los problemas de residuos gomosos que se podrian ocasionar (pegado de segmentos) los problemas de solidificacion por temperatura y los de densidad de combustible, nos los saltamos a la torera de esta sencilla manera.
Lo del olor a churros fritos es inevitable hasta con la gasolina. Y lo que tambien es notable es la falta de potencia pues el poder calorifico del Diesel-Oil es superior a la del aceite.
El Diesel-Oil no deja de ser un aceite pesado mezclado con un monton de "maturrangas".
Asi que ya sabeis si quereis ahorrar un durillo usar aceite (sin refinar a ser posible, es mas barato) lo de la marca ya lo dejo a vuestro criterio.
Salud y felicidad

[pinitron7]

he oido hace tiempo que habia gente que añadia gasoil de calefaccion o el de los tractores a coches y sobre todo a camiones , pues te ahorras una pasta en trayectos largos, pero eso me parecia que estaba sancionado por la policia.
un gasolinero me dijo una vez que lo unico que cambiaba a grandes rasgos era el colorante, por lo que mis preguntas son:
¿Aun sigue la policia haciendo pruebas en los carburantes?
¿En las autos nuevas este tipo de carburante puede ser mas jodido?
¿Alguno a probado esta mezcla?
Salu2