Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Preguntas para los que tenéis vehículos de más de 3500 Kg
Esa es la pregunta inicial asi que hay que contar algunos problemas y virtudes de los que vais con más de 3501 kg de MMA.
De eso trata el tema... la compañera Vivi cita como un problema tener que circular a 80 en carreteras nacionales (irónicamente dice que le da pereza) y se le contesta a eso.
Creo que nos estamos ciñendo al tema ¿no?
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
De eso trata el tema... la compañera Vivi cita como un problema tener que circular a 80 en carreteras nacionales (irónicamente dice que le da pereza) y se le contesta a eso.
Creo que nos estamos ciñendo al tema ¿no?
yo es que por obligacion tengo que viajar a esa velocidad con el camion y de verdad es una agonia bajo mi punto de vista claro si tienes que ir de un pueblo a otro que esta a 5 km no pasa nada pero como tengas que hacer muchos kilometros de verdad se pasa mal al menos yo repito sere rara? seguro que si
yo es que por obligacion tengo que viajar a esa velocidad con el camion y de verdad es una agonia bajo mi punto de vista claro si tienes que ir de un pueblo a otro que esta a 5 km no pasa nada pero como tengas que hacer muchos kilometros de verdad se pasa mal al menos yo repito sere rara? seguro que si
Mi pregunta es ¿dejaría de darte pereza si pudieras ir con el camión a 90?
Yo es que, me repito, veo muy poca diferencia fuera de autopistas/autovías... estamos hablando de 15 minutos menos en un recorrido de 200 kms.
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
Mi pregunta es ¿dejaría de darte pereza si pudieras ir con el camión a 90?
Yo es que, me repito, veo muy poca diferencia fuera de autopistas/autovías... estamos hablando de 15 minutos menos en un recorrido de 200 kms.
precisamente fuera de las autovias la diferencia es mayor te lo digo por experienca mira si vas a una velocidad maxima de 90km/h sacaras una media como mucho de 70 pero si vas con velocidad maxima de 80 la media no seran 10km menos seran al menos de 15 es decir de 55 kmh mas menos aqui esta la diferencia si no haz una prueba en cualquier viaje y lo comprobaras en autovias es distinto ya que puedes ir a velocidad constante practicamente siempre y aun asi la media nunca sera la velocidad maxima y cuanto menos velocidad mas diferencia en las medias y profesionalmente hablando esos 15 minutos pueden condicionar a llegar al destino hoy o mañana por ejemplo
Lo dejo porque terminamos enrocandonos (sin acritud) y ese si que no es el tema del hilo.
Si algún día nos vemos delante de unas cervezas (es un decir) entonces seguiremos discutiendo el tema, que no riñendo 🍺
Editado por última vez por Moby Dick; 21/04/2023, 02:07:06.
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
No hay porque discutir cada uno aporta lo que cree que puede debatir otra cosa es saber explicarlo para que nadie se moleste. Sigo a VIVI y veo que sabe de lo que habla pero yo quería entrar en lo de.. Preguntas para los que tenéis vehículos de más de 3500 Kg
Ya que hay muchas cosas que uno se calla...............
Yo tengo una LAIKA ECOVIP 9.1 de 4250 KG MMA (Chasis Iveco Daily con doble rueda trasera), que me compré hace casi 1 año. Estuve mirando varias y esta nos encantó, sobretodo a mi pareja que no estaba convecida de las AC por su fragilidad. Pero esta es robusta de cojo...
He hecho durante años transporte internacional, así que el ir más despacio no me afecta (también venimos de una T4 con a que iba siempre a 100/110) Yo la llevo normalmente a 95/97, mirando de no pasar la 2500 rpm. El consumo suele estar entre 13-14 dependiendo de las carreteras ( ya era lo que me esperaba,así que no me asusta)
Entre tus preguntas está la del peso...siempre había escuchado el tema de las AC pasadas de peso, así que yo ahora le meto lo que haga falta y ni pienso en ello porque sé que no voy a llegar al máximo.
La parte negativa, en i caso, es que mi pareja no la puede llevar y conduzco yo todo el rato. Pero será por poco porque dice que se va a sacar el C1 para llevarla ella también
Precisamente esa ventaja de tener carga libre de sobra ha sido uno de los puntos fuertes para decidirnos por una de MMA de 4250 Kg, concretamente una Dethleffs Esprit. Estamos ahora en proceso de sacarnos el C los dos.
Lo del C1 no ha sido posible. Al parecer hay muy poca gente que quiera sacarse el C1 y no el C y a las autoescuelas no les compensa tener el camión de prácticas sólo para C1 (por lo visto es de medida distinta al camión de prácticas del C). Así que nos estamos sacando el C.
Precisamente esa ventaja de tener carga libre de sobra ha sido uno de los puntos fuertes para decidirnos por una de MMA de 4250 Kg, concretamente una Dethleffs Esprit. Estamos ahora en proceso de sacarnos el C los dos.
Lo del C1 no ha sido posible. Al parecer hay muy poca gente que quiera sacarse el C1 y no el C y a las autoescuelas no les compensa tener el camión de prácticas sólo para C1 (por lo visto es de medida distinta al camión de prácticas del C). Así que nos estamos sacando el C.
Pues sí, para el C es un coñazo lo del tema tacógrafo y tiempos de descanso, que después no te sirve para nada, pero es cuestión de estudiar un poco más.
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
Bien, pues finalmente tengo ya mi carnet C en vigor y estoy estrenando la nueva AC.
Huelga decir que el bicho es una pasada, y se conduce y maniobra de lujo a pesar de sus 7,80 m. Y comparada con el camión de 16.000 kg de mma con el que he hecho las prácticas, es como llevar un carrito de la compra :-)
Gracias de nuevo por vuestras opiniones, todas muy útiles para tomar una decisión con conocimiento de causa.
Tráfico crea el carné C1-97 para camiones que no precisan tacógrafos
También afecta a la conducción de autocaravanas y la norma entra en vigor mañana
Lunes, 30 diciembre 2013, 01:05
El Boletín Oficial del Estado del pasado día 2 publicaba la Orden 2229 del Ministerio del Interior por la que se modifica el Reglamento General de Conductores, entrando en vigor el 31 de diciembre.
El texto legislativo afecta en muchos aspectos a la normativa de los permisos de conducción, pero quizás la mayor novedad radica en que España crea una variante más del carné de camión, al que ahora se denominará C1-97, estando reservado para aquellas personas que necesitando conducir un vehículo de más de 3.500 kilos, no lo utilizan de forma profesional, como por ejemplo una gran autocaravana. Se incluye en el C1-97 aquellos vehículos que no están obligados a montar tacógrafos, bien sea por cuestión de peso o por el uso al qué están destinados. Del mismo modo si estos vehículos arrastraran un remolque de más de 750 kilos, precisarían el C1E-97.
El C1-97 es una limitación del actual C1, que se puede obtener con 18 años, autorizando a conducir camiones de hasta 7.500 kilos de masa máxima autorizada (MMA). Para vehículos de superior peso se precisa el carné C, siendo la edad mínima de 21 años.
Los solicitantes del nuevo C1-97 en el examen teórico específico no tendrán que contestar cuestiones relativas al tacógrafo, tiempos de conducción y descanso, normativa sobre circulación de vehículos de transporte de mercancías ni lo relativo a los documentos requeridos para el transporte nacional e internacional.
La Orden aclara qué se entiende por vehículo automático en relación a los que se utilizan para el examen práctico, siendo todo aquel que precise accionar el embrague en el momento del arranque, parada o cambio de marchas. Se abre la posibilidad de obtener carné C, D, C+E y D+E con vehículos automáticos si el aspirante obtuvo el B con vehículo de cambio manual, no anotándose la limitación 78 que lo reservaría exclusivamente a los automáticos.
Se eleva de 40 a 50 kw la potencia de la moto para la obtención del carné A y que pese más de 175 kg.
Lo que pasa en general es que a las autoescuelas les interesa aquello que con ese carnet C1 no es necesario ,pues deben de hacer horas de clase para aprender ese rollo de tiempos de conduccion y descanso y como se maneja el tacografo. Hay ayudas del gobierno para sacarse el C ,lo que no sé si llegan los euros a destino.
Comentario