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3.0dci 140 de renault(matriculada en 2006) etiqueta? Amarilla,a mi me da igual no visito ciudades metropolitanas y si kisiera algun dia,en moto o autobus,taxi...ese motor es muy buscado y consume 10,5ltr/100
Enviado desde mi SM-A315G mediante TapatalkEditado por última vez por Cristian1973; 18/05/2023, 07:46:30.UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDEComentario
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Muchas gracias a todos, me ha servido de mucho vuestros consejos.
Lo de la etiqueta si que lo veo importante, esta claro que ninguno vamos a entrar a una ciudad hasta el mismo centro, pero sí por la periferia de esa ciudad y movernos con cualquier transporte publico, pero si ni siquiera vas a poder entrar a esa periferia lo veo un problema. Y hay que tener en cuenta que es para ciudades de mas de 50.000 habitantes, que son muchas.Comentario
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Ojo!!!Yo he tenido la ducato de 2005, antes del cambio de cabina, motor 2.8 127cv de origen Iveco, la he vendido con 180.000 KMts y me da pena no volver a escuchar ronronear el motor.
Lo mejor de lo mejor, eso si , sin etiqueta de ninguna clase y con los problemas que eso trae. La única pega que le veo, cambio de correa de distribución cada 60.000 KMts, pero si no eres de rodar mucho, búscate una que te la den cambiada al comprarla y ya está.
Algunos te dirán que el mejor motor es Mercedes , no lo dudo, pero tampoco necesitamos un Rolls Royce para ir a comprar el pan.
Por cierto, aunque muchos no lo sepan , muchas Fiat entre el 2010 y el 2014 llevan motor puma, otra cosa es que sea el tipo de motor que falla o no.
Fiat Ducato - Wikipedia
Todos los vehículos Mercedes no llevan motor Mercedes...
Enviado desde mi SM-A125F mediante TapatalkComentario
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Para gustos colores, lo mismo con los motores. Hay a quien le va o ha ido bien con una marca o modelo y a otros al contrario.
Siempre trataría de no comprar un Ford o Fiat pero por manías y suposiciones mías, simplemente, no soy quien para desacreditar a una marca que la eligen, disfrutan o sufren miles de conductores.
He leído alguna "barbaridad" sobre Citroën totalmente contraria a mi experiencia con las que no estoy de acuerdo y eso no quiere decir nada. Igualmente he tenido tres vehículos Renault, al que menos le pasé de 200.000 kms y ningún problema.
Modos y costumbres de conducción ligado a la suerte de que te salga "el malo"Editado por última vez por 63petete; 18/05/2023, 12:21:02.Comentario
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Al final todos pueden dar problemas, los hay con más o con menos papeletas, de unos años o de otros.
Todos los fabricantes han hecho motores buenos y malos con sus componentes según va avanzando la industria, normas etc etc
No hace falta recordar vehículos de Citroën por ejemplo C-15, ZX, AX, incluso Xsara!! aunque ya no se ven casi XM o Xantia.... en furgonetas mayores ya ha tenido menos implicación y por lo tanto menos resultados.
Ford que lleva haciendo vehículos industriales desde que yo era un óvulo.... que buenas fueron aquellas Transit del noventaytantos.... indestructibles aunque no andasen mucho, aún las tenemos circulando!! y el modelo siguiente el 2.4 no fué malo, pero ya después metieron la pata con el Puma y se les vendrá recordando dos generaciones.
Iveco quizá haya sido de las marcas que más relación calidad precio fiabilidad haya tenido en éste aspecto.
Mercedes he tenido el gusto de comprobar como fallaban las primeras Sprinter y Vitos de primera mano.... no eran todas eso sí, pero claro Merche si va solucionando éstas cosas y son motores que me gusta mucho su respuesta y su nervio en todos los modelos que han ido sacando.
Y Renault tuvo su momento, quizá lo dejaría en 2006-2014, sacó al mercado unos vehículos muy vivos con una "patada" cercana a los Mercedes y poco problemáticos.
Y Fiat, yo creo que a metido más la pata en sus gamas de turismos, en vehículos comerciales normalmente me da la impresión de que ha intentado ir sobreseguro.... ejemplo perfecto el sofim.
Sólo es mi impresión claro, de usarlos, los vehículos a partir de 2018/2020 aún están por demostrar su valía en mi opinión.
SaludosComentario
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Alguno me dira que son "cosas mias" pero
Autocaravana Joint nueva, Fiat 2.3 130 cv del 2008 según ficha técnica: MOTOR SOFIM
Autocaravana Giottiline nueva, Fiat 2.3 130 cv del 2011 según ficha técnia: MOTOR IVECO (Italiano 100%). AC mas pesada que la anterior...
Pues tengo que decir que al motor IVECO le noto mucha mas "finura" y "soltura", incluso un mecánico de toda la vida me preguntó si le había hecho una "repro"...sigpicComentario
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Lo que si tengo claro, pero no creo que por ahora sea posible hablando de motores nuevos, es no comprar uno que necesite Adblue, prefiero antes las EGR pero el amoníaco da muchos y costosos problemasComentario
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Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.Comentario
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No entiendo los problemas con el Adblue, no veo muchos compañeros con PSA y Adblue con problemas. He repostado Adblue 8 veces en 80.000 kms, cada 9.000kms +- me salta el aviso, tengo 2.000 kms +- de margen para ir a una gasolinera y enchufar la manguera. Le entran unos 9 litros, nada más que salta el gatillo lo suelto, quito manguera y hasta otros 9.000 kms.
Quizás en otras marcas o/y otras costumbres sea diferente. No es que sea excesivamente cuidadoso, pero haciendo las cosas con un poquito de cuidado...Comentario
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