Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas a tod@s! Hace 3 semanas compré mi primera autocaravana y la estoy acabando de poner a punto. La auto tenía una pequeña grieta en el techo (de un palmo aproximadamente) en la parte superior trasera y había sido reparada en su momento. No entra agua ya que sino se verían humedades...Aún así, creo que necesita una mano para ponerla bien nuevamente. ADJUNTO IMÁGENES.
La pregunta es: qué haríais? No quiero meter la pata ya que soy inexperto y ya aviso: no soy manitas. Pensaba ponerle Sikaflex 522 y cuando seque, ponerle una pegatina encima para tapar el estropicio. Alguna sugerencia? Debería poner alguna capa encima del Sika para proteger más la zona?
Si es de fibra en éste hilo de hace pocos días compañeros ofrecen problemas de reparación, siendo curva la opción que te queda es limpiar, sanear, sellarlo con fibra, lijar y pintar..... échale un ojo!!
Muchas gracias por la info!
Me he mirado el hilo pero, como dices, tengo el problema que la zona hace curva por lo que la opción chapa de aluminio, almenos hecho por mi, queda descartada. Y la verdad es que no sé si el techo es de fibra o aluminio (sí, este es el nivel...), aunque creo que es de fibra.
Por lo tanto tiraré por la otra opción que siguiendo lo que comentas entiendo que sería: limpiar - lijar - aplicar masilla de fibra - lijar - pintar.
Visto "desde fuera" no parece excesivamente complicado...Si hay algún consejo que dar siempre será bienvenido. Y solo para plantearlo, creéis que esto subiría mucho en un taller de chapa y pintura?
La foto es de muy cerca, creo que es el perfil curvo trasero,como una moldura grande, si es eso es plastico, en taller te cobrarian unos 350€, si lo haces tu, no apliques masilla de fibra, lija gruesa de grano 80,para rayar bien, y aplica una tira de manta de fibra en 2 capas con resina de poliester(enfibrado) con secado entre capas, luego lijas, masilla de poliester para plastico, lija,imprimacion y pintura. Te atreves?
Utilices o no grapas metalicas en caliente, para saltarte el enfibrado,el resto es igual. Personalmente las grapas solo las utilizo para reparar pequeñas zonas no expuestas a la fuerza del viento,vibracion etc, lo mas seguro es soldar aportando material pero eso...ya en un taller, si kieres olvidarte para siempre enfibralo, si kieres probar con grapas, puede ke dure y puede que no, hay gente ke lo ha hecho y le ha resultado.
Enviado desde mi SM-A315G mediante Tapatalk
Editado por última vez por Cristian1973; 09/03/2024, 19:30:54.
Uff me acabas de desmontar un poco.
Efectivamente es el perfil curvo trasero. Espero que esta sea la manera pro de hacerlo pero exista la versión más simple (como se comentaba en el otro post), y que también vista aunque no sea un acabado de tanta calidad/durabilidad...
La calidad del acabado no me preocupa, buenamente harás lo que puedas,lo que me preocupa es la durabilidad, que a nadie le gusta currar 2 veces. Bueno, yo que soy chapista/pintor de automocion, te digo lo que puedes hacer,pero la auto es tuya, si necesitas algun consejillo me lo dices y te ayudo en lo ke sea, con fibra o sin ella.
Si quieres probar algo que puede te dure o no, y no te va bien invertir mucha pasta ahora, pues lo que comentaste,lija gorda,masilla de fibra de vidrio(que trae pelitos) masilla en 2 veces pues es muy dura de lijar, y masilla mas espacio o sea, abrete para que no se vea un lomo, luego cuando seque lijas primero con 120 y luego 320, no hace falta mas, ahí arriba no se veran las huellas de lijado, imprimacion en spray color blanco, y busca otro spray que se parezca al blanco del plastico, con un estropajo verde de fregar los platos,de esos que rascan, matizas tooodo lo que vayas a pintar,o sea frota hasta que no brille, limpias muuy bien con agua y fairy, luego limpia con alcohol de 96 y tapas y pintas, esto es a lo barato y a rezar.
Enviado desde mi SM-A315G mediante Tapatalk
Editado por última vez por Cristian1973; 09/03/2024, 22:41:42.
Entiendo que en taller de chapa y pintura me lo haríais perfecto pero es que entre los gastos de compra de la AC + todo lo que me está viniendo, voy tieso. Dicho esto, en otro hilo un compañero hablaba de este kit https://www.amazon.es/gp/product/B07...ustomerReviews, que entiendo que es un kit con un básico de productos de manta de fibra para pequeñas reparaciones sin hacer mucho gasto y que te sobre material.
La duda que tengo es si, el extra de dificultad que implica hacerlo con la tela de fibra, merece la pena a proporción con la facilidad y practicidad que parece ser trabajar esta grieta con masilla. O dicho de manera muy coloquial: si con la masilla ya tapa bien la grieta y permite tirar unos buenos añitos estando tranquilo y quedando estéticamente bien.
Y gracias de nuevo!!
Editado por última vez por xavi bo; 09/03/2024, 23:06:32.
La fibra es muy facil, si lo haces solo con masilla igual te aguanta hasta el verano o 1 o 2 años, es imprevisible si no sueldas el material.
Importante de una u otra manera las lijas que te he comentado(y no solo la grieta sino unos 10cm a cada lado de esta si lo permite la forma, para que agarre el material), grano 80, 120 y 320,esta ultima para afinar un poco en movimientos circulares, y esto de forma basica. Tambien y no menos importante, la imprimacion antes de pintar. Te haces con un trozo de madera de 10x10cm y 2 o 3cm de grueso, para envolver la lija en el y lijaras mejor ,mas rapido y comodo. Y nosé...ve preguntandome...
Si no das imprimacion se notara mucho la zona de masilla, lo pintado se vera brillo y lo masillado totalmente mate, en uno o dos dias.
Fibra:
Una vez lijado con 80 la zona, recorta 2 tiras de la manta de fibra que cubra la grieta ampliando 5cm una y 7cm otra en toda la grieta(norte sur este y oeste) , y prepara la mezcla de poliester, se cuidadoso con las medidas de resina y catalizador, respetalas, mezcla bien y "pinta" la zona que vas a enfibrar, con un pincel vas pintando la tira de fibra que previamente cortaste y ahora pones cubriendo la grieta, la mezcla es liquida, asi ke ojo que chorrea, poco a poco,cuando esté toda la fibra humeda lo dejas secar al tacto y empieza otra vez pero esta tira es la que te dije antes un pokito mas amplia,2cm mas que la primera. Al dia siguiente(en verano un par de horas) lija con el taco de madera y grano 80 un poco lo mas gordo, y pasa en seguida a 120, 320....si le das una pasada fina con masilla de poliester ,mas fino quedará, y la venden en formatos muy pequeños en leroy nerlin....
Lo suyo es soldar con soldadora para plasticos, pero esta cuesta de 180 para arriba, y luego las barras de abs que es lo ke mayormente tienen nuestros bichos, y tiene su tecnica, ni fibras ni poliester ni masillas para plasticos son lo adecuado, pero dentro de esto si rayas bien el material a reparar consigues que la resina penetre en el poro y las rayas y agarre fuerte. Hace mucho que me dedico a esto y lo he trabajado TODO . Pero con las chapucillas es verdad que existe el factor "suerte".
Pues a mi esa rotura me da yuyu. Yo la llevaría a un verdadero especialista en carrocerías, este tipo de roturas luego dan muchos problemas y las reparaciones son muy costosas.
Deberíamos saber agradecer públicamente a compañeros que siempre están ahí para echar una mano, Cristian 1973 es uno de ellos. Ese puñado de compañeros hace imprescindible este foro,
Esa grieta se debe a un daño estructural? un golpe? u otras causas aún peores...
Yo antes de reparar me plantearía revisar, es como si te sale una señora grieta en casa y la tapas con "aguaplast" sin planterate nada mas...
Comentario