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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Más Info sobre la entrada de agua en el motor de las Fiat Ducato nuevas
Ya tengo instalado los desagües , me queda poner el torpedo y sellar con el cristal , entonces se sella por el exterior , es que yo creía que se ponía un cordón de sikaflex en la parte interior de la goma del torpedo la que apoya en la luna delantera .
Que opinión os da este producto sikaflex 11fc+ . En la ferretería me lo han recomendado dicen que es muy flexible y duradero a la interpèrie , me gustaría saber vuestra experta opinión ya que sois conocedores del problema de primera mano .
El problema lo creais vosotros, si entra agua en el compartimento motor, no pasa nada, si no entre por arriba, entra por debajo.
Si los inyectores los teneis oxidados es porqué no habeis ido nunca a un taller oficial FIAT,ya que existe una circular que cubre todos los vehiculos habidos y por haber y que FIAT insiste en que se aplique, donde esto se soluciona muy facilmente con un producto quimico y no os cuesta un duro.
Al igual que otras mejoras que se os aplicaran,si toca, pero siempre entrando en la base de datos de FIAT, a la que tiene acceso toda la red oficial CONCESIONARIOS Y AGENTES.
NOTA: el agente es un concesionario pero en barato, ya que no tiene que mantener la estructura del concesionario.Y con la mismas garantias y servicios.
Soy agente fiat desde hace 23 años, aquí estoy para cualquier consulta.
Buenos días:
Refloto este hilo porque desde hace un año tengo una auto afectada por este problema. Gracias a todos los que habéis participado, a quienes agradezco mucho las aportaciones, estoy haciendo los bricos, sin embargo lo que escapa a mis medios es lo de el óxido de los inyectores.
Estará vigente la circular que menciona Subi para que en la Fiat apliquen el producto?? He llamado a atención al cliente y me han dicho que mi Ducato fabricada en 2008 no tiene campañas pendientes.
Saludos y gracias
Javier
Hola Obelix y demás compañeros.
Me pasaba lo mismo y la solución que he dado al problema es la siguiente:
Compré en el Leroy Merlín un tubo de goma (esponjosa) de los que se utilizan para proteger los tubos de calefacción y un tubo de cola de contacto.
Luego rajé el tubo a lo largo y abriéndolo lo presenté sobre la goma que lleva la toma de aire bordeando esta, para tomar la medida de largo costándolo a la medida que me dio.
Después de ver que quedaba bien y que el capó cerraba pasé a darle al tubo abierto, por dentro, la cola de contacto comprada y a continuación lo fui colocando sobre la goma de la toma de aire, sujetando el tubo abierto con cinta de carrocero para que se mantuviera en su sitio mientras la cola pega las dos gomas y después de ver que había pegado bien, quité las cintas de carrocero y todo quedó correcto.
De esta forma la junta de goma de la toma, ha engordado lo suficiente, para que al cerrar el capó, la parte de la toma de este, ajusta bien y no quedan huecos por donde el agua anteriormente caía al motor.
Solucionado el problema y comprobado que el agua que entra por el exterior de la toma de aire ya no cae al motor y drena al suelo por su desagüe.
Saludos y Salud
La educación es el traje de gala para la fiesta de la vida.
Hola Obelix y demás compañeros.
Me pasaba lo mismo y la solución que he dado al problema es la siguiente:
Compré en el Leroy Merlín un tubo de goma (esponjosa) de los que se utilizan para proteger los tubos de calefacción y un tubo de cola de contacto.
Luego rajé el tubo a lo largo y abriéndolo lo presenté sobre la goma que lleva la toma de aire bordeando esta, para tomar la medida de largo costándolo a la medida que me dio.
Después de ver que quedaba bien y que el capó cerraba pasé a darle al tubo abierto, por dentro, la cola de contacto comprada y a continuación lo fui colocando sobre la goma de la toma de aire, sujetando el tubo abierto con cinta de carrocero para que se mantuviera en su sitio mientras la cola pega las dos gomas y después de ver que había pegado bien, quité las cintas de carrocero y todo quedó correcto.
De esta forma la junta de goma de la toma, ha engordado lo suficiente, para que al cerrar el capó, la parte de la toma de este, ajusta bien y no quedan huecos por donde el agua anteriormente caía al motor.
Solucionado el problema y comprobado que el agua que entra por el exterior de la toma de aire ya no cae al motor y drena al suelo por su desagüe.
Saludos y Salud
Hola Cazurro II,
Podrías enviar una foto que nos ilustre? Es verdad que esa toma de aire cierra fatal, yo intento aparcar en cuesta con el morro hacia arriba porque si es hacia abajo rebosa.
Gracias, un saludo
Yo estoy desesperado con la entrada de agua al motor, tengo una fiat ducado 2.2 del 2007, he sellado el torpedo y la unión del cristal con los plásticos negros del limpia con sikaflex 11fc+ negro, le he puesto el kit de recogida de agua en el centro, y este fin de semana ha llovido y ha vuelto a entrar agua, esta vez parece que es por la entrada de aire de la tapa motor, pero como veis en la foto, también hay agua encima de esta.
He buscado la tapa cubre motor para mi modelo (2.2 de 100CV), pero solo la encuentro para la 2.3, quizás no exista para mi modelo. ¿me podría fabricar una casera? no se que tipo de plástico usar y tal vez podría sujetarla en la barra que hay encima de los inyectores.
También he visto otro brinco para poner una espacie de lengüeta en la entrada de aire, pero me han dicho en el taller que si entra agua por la entrada de aire produce humedades y malos olores con el sistema de ventilación.
Ya no se que hacer, pero el color oxidado de los inyectores y alguna pieza mas, no me da buen rollo
Ponle la lengüeta sin miedo que al habitáculo no te va a entrar agua porque tiene un desagüe más abajo. Lo comprobé echando con una manguera. Yo paso un trapo con aceite por los inyectores para prevenir el óxido.
Pues muchas gracias por los consejos, si el agua que entra por la tobera del aire cae al suelo, pues perfecto, el mecánico me dijo que se mojarían los filtros y que luego provocaba olores a humedad dentro de habitáculo al poner el aire…. o bien no tiene ni idea, o bien no quería ajustar la tapa del motor…. en fin….
Para el aceite en los inyectores ¿de que tipo? Creo que he leído en este hilo que la grasa de litio va bien…..
¿Cómo quitas el oxido de los inyectores? ¿Los frotas con algún producto….?
Hola hossengor, esa tapa de la foto es del motor 2.2 de ford y la tapa va a presión con unas gomas como todas.
Saludos.
Gracias por la información y ¿se podría usar o adaptar al motor 2.2 de fíat de 2007? creo que es un D-4HV, porque creo que comparten tapa de balancines, y me gustaría tapar los inyectores para que no se sigan oxidando y evitar que me den problemas, y si es una tapa oficial pues mejor de cara a la ITV también.
existe alguna tapa para las fíat ducato 2.2 de 2007? alguien me podría dar un poco de luz sobre este tema? se lo agradecería mucho
eso quiere decir que se puede usar en las Peugeot Boxer 2.2 también? entiendo que si comparten motor.... si se podría
No se, es que leyendo y leyendo por internet he visto que estas tres marcas comparten cabina 250:
FIAT Ducato III Furgón (2198 , Gasóleo)
2.2 D 100 Multijet, Año 07.2006 - ..., 2198 ccm, 100 CV
CITROËN Jumper II Furgón (2198 , Gasóleo)
2.2 HDi 100, Año 04.2006 - ..., 2198 ccm, 101 CV
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