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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Más Info sobre la entrada de agua en el motor de las Fiat Ducato nuevas
a nadie le ocurre con las cabinas ford? a mi si, y al comentar el problema con el taller, me han dicho que lleve la auto para ver el problema donde esta y solucionarlo, pero que no tenian ni idea de que pasase eso. veremos a ver que solucion dan. os informare.
me gustaría que alguien me explicara que ocurre por que la parte esa del motor se oxide, es decir ¿ cuáles son las repercusiones sobre el funcionamiento del motor?.
No se si esto es la cuasa de mi averia, pues la Fiat lo que ha hecho es cambiarme una válvula al parecer de un sensor que me había dejado averiado momentaneamente en la carretera. ( Hora punta en mitad de una autovía). Si que hoy he visto también el óxido que me imagino que será por dormir a la interperie mientras la casa de la marca de AC las ha tenido en la calle.
Gracias
En varios concesionarios de Acs, se hacen los ****** y dicen que no saben nada de nada. Por parte de FIAT, fatal, pues tenían que haber aligerado y dar prioridad al tema, y que un concesionario te pueda ayudar sobre el mismo, no es la solución. Los demás no saben o no quieren saberlo, aparte de los problemas que empiezan a tener los usuarios y en un futuro puedan tener.
me gustaría que alguien me explicara que ocurre por que la parte esa del motor se oxide, es decir ¿ cuáles son las repercusiones sobre el funcionamiento del motor?.
No se si esto es la cuasa de mi averia, pues la Fiat lo que ha hecho es cambiarme una válvula al parecer de un sensor que me había dejado averiado momentaneamente en la carretera. ( Hora punta en mitad de una autovía). Si que hoy he visto también el óxido que me imagino que será por dormir a la interperie mientras la casa de la marca de AC las ha tenido en la calle.
Gracias
A parte de remitirte al post 15 en el que se hace hincapie en los problemas en ABS, motor de arranque y calculadores por la entrada de agua (atención autonomias del noroeste peninsular), el oxido sólo provocará que si alguna vez tienen que repararte los inyectores, les costará sacarlos y puede que la avería te cueste más cara. La solución de la cadena de montaje ha sido añadir un barniz para mantener el buen aspecto.
Pues bueno ya era hora de que alguien preguntase pese a que en alguna de mis otras respuestas ya lo dije pero ahí va de nuevo. Como usuario de la Mageo 107 y creo que autor de la puesta en conocimiento de tal entrada de agua diré lo siguiente:
El liquido entra al motor a traves de la junta de goma del cristal, escurre por debajo del vierte aguas negro y cae sobre el bloque donde se alojan los inyectores y demas partes del motor. Prueba con una regadera vertiendo agua con cuidado sobre el cristal y veras por donde escurre. No solo pasa cuando lluve si no tambien cuando lavas el auto..Lo lleve a FIAT GALLEGO, donde me me han atendedido estupendamente (Serafin), ha visto el auto el delegado de levante de FIAT, y en principio, van a cambiar todas las grapas que sujetan la goma, van a limpiar todo el motor y a comprobar la estanquidad, colocaran una junta de producto especifico para impedir la entrada del agua, y desmontaran el faro derecho para comprobar tambien la estanqueidad y proceder al cambio si es necesario. Las piezas ya las han pedido y estoy a la espera de que me avisen para llevar el auto.
Y eso es todo amigos.
Me estoy quedando helado. Con la ilusión que tengo. Dentro de quince días recojo mi Benimar Perseo 540 y está montada sobre el famoso chasis Fiat. No sé si será de la nueva "hornada" donde se ha previsto el fallo o no.
¿Donde narices están las pruebas de estanqueidad? ¿Se sacan los vehículos sin unas mínimas pruebas, precisamente cuando ha habido variaciones con respecto al modelo anterior?
Nuestros dineros a la hora de pagar, ¿verdad que no presentan ningún problema?, sólo el conseguirlo.
¡Maldita sea!. No quiero ni pensarlo. Levantaré el capo antes de salir del concesionario porque simplemente el traslado desde la fábrica de Benimar y el tiempo que haya estado a la intemperie será suficienbte para ver el resultado.
Y pensar que mi capuchina ha estado nueve años, recorrido 92.000 km, le han caido chuzos de punta y nunca supo qué era agua en el motor.
Par colomo, en mi ciudad la Fiat ha cerrado hace mes y medio. ¡Cojonudo!
Muchas gracias por toda la información que habéis facilitado. Ya
os contaré
Levantaré el capo antes de salir del concesionario porque simplemente el traslado desde la fábrica de Benimar y el tiempo que haya estado a la intemperie será suficienbte para ver el resultado.
Probablemente ya lleve el barniz de fábrica, de modo que quizas no veas nada. Lo que tienes que ver es que la pieza plastica negra (torpedo) que placa con el parabrisas lo hace perfectamente: Con una manguera puedes echar agua al parabrisas y luego levantar el capó.
Yo en otro hilo, explique lo que me han hecho a mi, pero veo que no tiene nada que ver con la realidad, porque segun veo el agua entra por el parabrisas, y a mi en el concesionario me han dicho que entra por la rejilla de refrigeracion y lo que me han hecho, es cambiar la goma que rodea dicha rejilla, en fin esperaremos a la dichosa carta que se suponen mandaran a cada cliente y mientras tanto a vigilar bien el motor y comprobar que este siempre seco.
Yo en otro hilo, explique lo que me han hecho a mi, pero veo que no tiene nada que ver con la realidad, porque segun veo el agua entra por el parabrisas, y a mi en el concesionario me han dicho que entra por la rejilla de refrigeracion y lo que me han hecho, es cambiar la goma que rodea dicha rejilla, en fin esperaremos a la dichosa carta que se suponen mandaran a cada cliente y mientras tanto a vigilar bien el motor y comprobar que este siempre seco.
Por ahi entran unas gotas (algo más que unas gotas) ya que el agua se acumula en el pocillo justo al lado de la goma, pero debes verificar que el "torpedo" placa perfectamente con el parabrisas.
Yo he mandado un e-mail a la dirección que habéis facilitado aunque todavía no tengo la AC (llega a Madrid esta semana). Supongo que si reciben un aluvión de quejas se pondrán manos a la obra.
A mi me llamaron una vez de la Citroen porque habían detectado en los Picasso un defecto en la bomba que llevaba el gasoil a los inyectores (ya me la habían cambiado en otro consesionario dos semanas antes) pues me quedé tirado y me la volvieron a cambiar.Era una orden de fábrica y hasta ahora. El vehículo estaba entonces en garantía.
pues yo acabo de recojer la mia y tres cuartos de lo mimo ,los inyectores oxidados ,ahora que acemos esperar a que se joda algo o directamente llevarla al concesionario y a ver que rollo no cuentan.
AGRADECEMOS SE HAYA PUESTO EN CONTACTO CON NOSOTROS PAAR MANIFESTAR SU INCIDENCIA, PERO CON LOS DATOS QUE NOS PROPORCIONA NO ES POSIBLE CURSAR NINGUNA RECLAMACION PARA QUE INTERVENGA Y RESUELVA DE LA MANERA MAS SATISFACTORIA LA INCIDENCIA.
POR ELLO, SOLICITAMOS QUE NOS FACILITE LOS SIGUIENTES DATOS: MATRICULA DEL VH, KILOMETROS ACTUALES, EL CONCESIONARIO DE COMPRA DEL MISMO Y EL ENTE REPARADOR DE LA RED OFICIAL DONDE HA LLEVADO EL VEHICULO A REPARAR (PARA AYUDARLE A RESOLVER SU INCIDENCIA, ES NECESARIO QUE SU VH ESTE INMOVILIZADO EN UN TALLER DE LA RED OFICIAL CON UNA ORDEN DE REPARACION ABIERTA).
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