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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Agravio comparativo. Alguien debería caer en la cuenta...
Agravio comparativo. Alguien debería caer en la cuenta...
Hola a tod@s.
Por mi vinculación personal y profesional al mar, llevo tiempo intentado hacer una comparativa fácil que bien nos pudiese servir para defender nuestras posturas ante las autoridades por lo que es -en mi opinión- un descarado agravio comparativo.
Cualquiera, con su correspondiente título puede comprarse un barco y navegar con total libertad por los cinco mares, nada le imposibilita para ello. Debe tener el barco en regla, los elementos de navegación en regla y es largar amarras y hacerse a la mar con total libertad. Nosotros tenemos nuestro carnet de conducir que nos habilita para hacerlo por todo el mundo, tenemos nuestros vehículos en regla -verificados por las ITV's- pero a la hora de movernos a placer nos encontramos con que no podemos "echar el ancla" (freno de mano) allí donde nos sintamos cansados o atraídos por el paisaje.
Mientras nosotros nos vemos en la necesidad de vaciar aguas en sitios habilitados para ello, sopena de multa y expulsión o destierro, cualquier embarcación a partir de cierta distancia de costa puede achicar su sentina y sus tanques sin mayor problema, da igual lo que caiga al agua.
Una embarcación llega a una cala bonita, solitaria, de arena blanca donde puede fondear sin más limitaciones que aquellas que lo prohíben por ser zonas protegidas y nosotros no podemos aparcar a menos de 200 metros de la playa (aunque parece que esta prohibición se está negociando en estos días).
Una embarcación llega a puerto o bien a un fondeadero, saca toldos, duchas, barbacoa, embarcaciones auxiliares, etc y todo se ve supernormal; nosotros llegamos a cualquier parking (no digamos ya a áreas de servicio) y enseguida que sacamos lo más mínimo siempre está mal visto tanto por los campistas como por los que no lo son...
Así las cosas, haciendo un uso racional de nuestro derecho a la movilidad, al libre alvedrío, a la libertad en suma, ¿ por qué tantas restricciones para el mundo campista y tan pocas para la náutica de recreo y deportiva ? ¿ El mar no es medioambiente, no es naturaleza a proteger como lo es el campo y las zonas costeras ?
Hola PK2_IPA,
Totalmente de acuerdo en los que concierne España. Pero mejor no darles ideas.
Ya sabeis por haberlo mencionado en varios posts que yo he vivido en un velero durante años e incluso hecho Charter con mi barco. En Italia la cosa es totalmente diferente y los guarda costa te cazan para cobrarte el carissimo Impuesto de navegacion cuando entras en aguas territoriales Italianas. Ademas en cualquier pais del mundo (por lo menos los que yo conozca) te secuestran el barco con una facilidad increible para obligarte a pagar(que lo debas o no ).Varias veces en España he sido sorprendido de noche por lanchas por lanchas de la GC que salen de la nada y que en cualquier momento te pueden abordar y registrar la embarcacion.(A mi nunca me tocaron porque era demasiado conocido por mis multiples interveciones de salvamiento con total renuncia a mi derecho de presa que me otorgaba la ley )
En conclusion y teniendo en cuenta el precio astronomico que cuesta un barco, su situacion nno es tan reluciente como se pude creer.
hay la as clavado desgraciadamente para muchos sectores de este pais somos unos gorrones que viven del cuento mientras la gente "normal" se paga sus vacaciones SI ELLOS SUPIERAN LO QUE TE ACABAS GASTANDO CADA FIN DE SEMANA QUE SALES, NOS MIRARIAN DE OTRA MANERA
Por mi vinculación personal y profesional al mar, llevo tiempo intentado hacer una comparativa fácil que bien nos pudiese servir para defender nuestras posturas ante las autoridades por lo que es -en mi opinión- un descarado agravio comparativo.
Cualquiera, con su correspondiente título puede comprarse un barco y navegar con total libertad por los cinco mares, nada le imposibilita para ello. Debe tener el barco en regla, los elementos de navegación en regla y es largar amarras y hacerse a la mar con total libertad. Nosotros tenemos nuestro carnet de conducir que nos habilita para hacerlo por todo el mundo, tenemos nuestros vehículos en regla -verificados por las ITV's- pero a la hora de movernos a placer nos encontramos con que no podemos "echar el ancla" (freno de mano) allí donde nos sintamos cansados o atraídos por el paisaje.
Mientras nosotros nos vemos en la necesidad de vaciar aguas en sitios habilitados para ello, sopena de multa y expulsión o destierro, cualquier embarcación a partir de cierta distancia de costa puede achicar su sentina y sus tanques sin mayor problema, da igual lo que caiga al agua.
Una embarcación llega a una cala bonita, solitaria, de arena blanca donde puede fondear sin más limitaciones que aquellas que lo prohíben por ser zonas protegidas y nosotros no podemos aparcar a menos de 200 metros de la playa (aunque parece que esta prohibición se está negociando en estos días).
Una embarcación llega a puerto o bien a un fondeadero, saca toldos, duchas, barbacoa, embarcaciones auxiliares, etc y todo se ve supernormal; nosotros llegamos a cualquier parking (no digamos ya a áreas de servicio) y enseguida que sacamos lo más mínimo siempre está mal visto tanto por los campistas como por los que no lo son...
Así las cosas, haciendo un uso racional de nuestro derecho a la movilidad, al libre alvedrío, a la libertad en suma, ¿ por qué tantas restricciones para el mundo campista y tan pocas para la náutica de recreo y deportiva ? ¿ El mar no es medioambiente, no es naturaleza a proteger como lo es el campo y las zonas costeras ?
¿ No es esto un descarado agravio comparativo ?
Ea, pues ahí queda la cosa.
Un saludo. pk2.lpa
Aunque absolutamente de acuerdo en el fondo de la reclamación, no lo estoy en la comparación con los las embarcaciones, pues éstas también están sujetas a un montón de restricciones que les fastidian mucho, sobre todo a los veraneantes y domingueros que quieren estar lo más cerca posible de la costa, algo parecido a nuestros dominguarros autocaravanistas. Otra cosa es que éstas se cumplan o se hagan cumplir. Las más importantes:
-No pueden fondear a menos de 200m de una zona de baño ni a menos de 50 m del resto de zona costera.
-No pueden varar ningún tipo de embarcación, ni siquiera auxiliar, en la arena de las playas, excepto para dejar o recoger pasaje. Las entradas y salidas sólo pueden ser perpendiculares a la costa, nunca diagonalmente ni en zig-zag.
-No pueden navegar paralelamente a la costa a menos de los 200m de las zonas de baño y a 50 del resto de costa.
-No hay amarres gratuitos en los puertos (400 aurelios por noche pagan en Formentera en agosto)
-En zonas de especial protección natural está prohibido echar el ancla para proteger las praderas de poseidonia. En otras, como las Reservas Marinas, directamente no se puede ni siquiera navegar.
El agravio comparativo sí que lo podríamos establecer con respecto a la nula actuación de las autoridades contra las embarcaciones que cometen abusos, destrozos y ponen en peligro la vida de bañistas y que en verano son muchísimas, pero no en cuanto a derechos y deberes. Pero ahí sólo tiene competencias la Guardia Civil y nunca están cuando los necesitas.
Como véis, vivimos en la era de las restricciones por culpa de los indeseables.
Vayamos al fondo del asunto: de ser más educados unos y otros, ¿exisitirían tantas restricciones?
Hola jorx,
Bien dicho Jorx.
Conozco Formentera por haber pasado varios veranos (de 1980 a 1983) fondeado en frente del chiringuito de Fred en la playa de las Isletas.
En esta epoca no podias entrar en el puerto porque estaba lleno de barcos pesqueros.
Por mal tiempo usabamos el derecho de asilio y nos atracabamos acoplados a un pesquero.Son muy buena gente. Pero la noche a las 3 o 4 te llamaban y te soltaban las amarras para salir a pescar.(menudo despertar)Con todos mis respetos no cometemos el mismo error con los los barcos que el que cometen con nosotros aquellos que no saben.
Tenía que haber hecho un inciso refiriéndome exclusivamente a lo que pasa en Canarias que es lo que más conozco... luego cada Comunidad Autónoma tiene y aplica su propia reglamentación o la Ley de Costas como le viene en gana o con la permisividad que cada uno quiera aplicar. En Canarias, por lo menos, es como yo lo he contado pero me creo perfectamente que en otras regiones costeras se esté metiendo mano dura con todo esto, como debiera ser, por supuesto.
Lo malo es que tanta prohibición, degenera en ciudad sin ley en el momento que te saltas una prohibición, esta produce el efecto dominó, o sea, ya te las saltas todas.
En Francia (siempre el mismo lugar de ejemplo), en las carreteras solo están por regla muy general las limitaciones de velocidad de 50 klm/h y la de 90 klm/h, ya sin necesidad de verlas, sabes a la velocidad que debes ir, cuando vas por la crta. a 90 klm/h y cuando vas a atravesar algún nucleo de pobación, ya sabes a 50 klm/h.
En España hay limitaciones de velocidad desde 10 klm/h, hasta la que puedas imaginar y diferentes en sitios iguales por albitrio del legislador local o bien porque en el almacen no les quedaba de las otras.
Pues no, estas leyes las conoce o debería conocer cualquier patrón de embarcación de recreo, y las establece la Dirección General de la Marina Mercante. Están en todos los manuales que debes estudiar para sacarte un simple Titulín y en Canarias son las mismas. No son competencia de ninguna Comunidad Autónoma. Incluso a nivel internacional creo que son iguales, pues en mis peleas con los turistas para que respetasen las zonas de baño se notaba que sí que sabían de qué les hablaba.
Otra cosa, como bien dices, es que alguien se las tome en serio.
Hola jorx,
Bien dicho Jorx.
Conozco Formentera por haber pasado varios veranos (de 1980 a 1983) fondeado en frente del chiringuito de Fred en la playa de las Isletas.
En esta epoca no podias entrar en el puerto porque estaba lleno de barcos pesqueros.
Por mal tiempo usabamos el derecho de asilio y nos atracabamos acoplados a un pesquero.Son muy buena gente. Pero la noche a las 3 o 4 te llamaban y te soltaban las amarras para salir a pescar.(menudo despertar)Con todos mis respetos no cometemos el mismo error con los los barcos que el que cometen con nosotros aquellos que no saben.
Ahora de flota pesquera, la justita. El chiringuito ese que citas ya no existe. Los pesqueros han sido sustituidos por veleros, llauts (vela latina)de recreo de los lugareños y algunos yates de lujo.
En verano queda inundado por los gigantescos catamaranes de pasajeros que hacen charters trayendo turistas hinchapelotas desde Ibiza a pasar el día, soltar su mierda y marcharse sin gastar un céntimo.
Tenemos el triste record de ser el puerto con más tráfico de pasajeros de las Baleares,¡por encima del de Palma! con más de 1 millón de pasajeros al año. Todo eso en una isla de 80km2 y 7000 hab censados, de los cuales la mitad no viven en ella todo el año.
En fin, es otra Formentera. Pero aún así sigue siendo el paraiso.
Muy de acuerdo con lo expuesto, pero:
En el mar no hay Ayuntamientos ni Empresarios del Camping
Ademas no es lo mismo el turismo "rico" de la nautica que el turismo "pobre" de la AC.
Saludos
Sobre este tema ya conteste en Webcampista, lo siento me parece una comparación que no viene a cuento y que solo nos puede traer problemas, intentemos relajarnos un poco por favor y pensar lo que queremos decir antes de escribirlo
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