La cosa va como sigue: espárrago de tuerca, rueda, arandela, tuerca hembra, vigueta y una tuerca hembra por el otro lado. La dificultad consistió en que anduve un poco justo de sitio para que la rueda no rozara el suelo de la auto. Aunque parezca que pega arriba, tiene como medio centímetro de holgura, y el rozado de la rueda es de haber tocado con el suelo. Si os fijáis en el bollo que presenta ensamble de la vigueta con esta otra pieza transversal (no sé cómo se llama) apreciaréis el *st*on que le pegué cuando bajé del ferry en Tánger.
Del otro lado de la vigueta hay una pletina atornillada que protege un cable y algo así como una resistencia o fusible de los pilotos traseros. Tuve que desatornillar dicha pletina antes de taladrar, mover los cables y después colocar todo (más o menos) en su sitio. La imagen está borrosa pero sirve para hacerse una idea.