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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Creo que tambien se puede encontrar (el D+) en la luz de avancé. Pues por lo menos en mi auto cuando el motor está en marcha, si esa luz está prendida se apaga automaticamente.
ya. todo ok, pero..
Lo del rele descebado, en realidad es una ventaja, ya que al no asociar la bateria de la vivienda con la del motor,siempre suponiendo este hipotetico estado de descarga profunda de la bateria principal, claro, no deja hacer de "puente"(como poner las pinzas), y evita el que se queme el cable de carga de la bateria de la vivienda..
Por otro lado, el rele de carga, esta conectado a la salida d+ del alternador, pero esto en realidad es como si estuviese conectado al borne de la bateria, ya que el propio cable d+, al estar con el motor parado,no tiene tension, pero en el momento previo al arranque, con el contacto en "on", tiene la propia tension de la bateria principal, ya que el alternador esta conectado en paralelo con la bateria principal, por tanto, rele cebado, circuito cerrado y otra vez el peligroso efecto de "poner las pinzas" que antes he descrito.
Lo ideal seria en modo manual lo que describe Agustmaiz, y en automatico, un diodo aunque se trague energia..(con bypass manual para cargar con placa solar la bateria principal)
No se si alguien ha caido en que si pones un interruptor manual a la salida del regulador solar para cargar la bateria del motor o la del habitaculo segun quieras, cuando hagas el cambio de bateria puedes cargarte el regulador si no desconectas la placa solar del regulador, sobre todo si le está dando el sol. En las intrucciones de los reguladores solares advierte claramente que lo primero en conectar y lo ultimo en desconectar es la bateria, por lo que al hacer el cambio, ese instante que se queda sin bateria conectada el regulador se puede estropear si le está llegando carga de la placa solar. Si estoy equivocado corregirme. Gracias
Yo para evitar esta situación, le he puesto un condensador electrólítico a la salida del regulador, que hace de pila y acumulador durante una décima de segundo que tarda el cambio, así el regulador nunca se queda sin "batería".
Yo para evitar esta situación, le he puesto un condensador electrólítico a la salida del regulador, que hace de pila y acumulador durante una décima de segundo que tarda el cambio, así el regulador nunca se queda sin "batería".
Saludos
Agustín.
Eso es rapidez de reflejos y lo demas cuentos
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Jo, que envidia, me he leido todo el hilo y se me ha debido de quedar la misma cara que a mi abuela cuando oye una conversación sobre informática, tan solo comentar que para los que no hemos tenido en la mano nunca un rele, diodo o fusible con cablecito incorporado se nos hace un pelín cuesta arriba el imaginarnos ni tan siquiera como/donde se deben de conectar dichos artilugios, yo a lo más que he llegado es a poner un separador manual para poder elegir entre mis dos nuevas baterías o dejarlas desconectadas, por supuesto ni idea de como y/o donde podría poner algún fusible o diodo o lo que fuese más conveniente, en fin, como para plantearme algún lio más serio con cargadores de baterías o con poner a 220v todos los enchufes de la AC, eso si también he llegado a poner un convertidor de 300W.
Siento el tostón pero para los que entendeis del tema os parecera muy claro todo lo que contais, pero para los novatos........... ..........................
Tendreis estudios hechos al respecto, supongo.
Pues un servidor da otra idea, y no es que no me guste lo que comentáis, pero como debo de ser más bajo………. El caso es que me compre en LIDEL (como se escriba), un cargador que es cojonu…., electrónico, compacto, ligero, barato, etc., y entre otras muchas ventajas tiene la función mantenimiento, lo conectas a la batería y luego le haces una toma de 220 para él solito, de esa manera cuando te conectas a la toma eléctrica él solito se pone en mantenimiento, según se descarga le manda micro cargas y listo, además te sirve para hacer recargas después de una descarga profunda pues está diseñado también con esa función, y además el aparato es muy chulo. Bueno saludos. Wind.
Es muy sencillo. Te vas a una tienda de electronica y pides cualquier diodo rectificador que soporte entre 10 y 20 Amperios. Solo va a trabajar por debajo de un amperio, pero por si algun dia te pilla con la bateria muy baja que no se vaya a averiar. En la misma tienda pides una resistencia de 2 Ohmios 15W. Solo va a disipar un par de vatios, pero por la misma razon, si un dia la bateria esta muy baja se podria quemar. Ademas, yo pondria dos fusibles, uno del lado de cada bateria. Los puedes comprar aereos, asi no te complicas la vida. los venden ya con el trocito de cable de unos 20 Cm.
Dedalo que buen brico, ademas quería hacer esto de cargar la batería del motor con 220v. Con la carga de la placa también va? Y solo me queda saber que sesión de cable le has puesto. Gracias
Dedalo que buen brico, ademas quería hacer esto de cargar la batería del motor con 220v. Con la carga de la placa también va? Y solo me queda saber que sesión de cable le has puesto. Gracias
La seccion 2,5mm, no hace falta mas, pues solo es para mantener la carga.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Hola chumba. Cuantos amperios de capacidad e carga tiene el tuyo.
Originalmente publicado por chumby
se me ha ocurrido comprar un cargador para batería ya que la tengo seca pues hiberna al raso la ac, es una fiat ( de las del óxido) nueva y os pregunto si hay que tomar alguna precaución al cargarla, lo digo por la electrónica o cualquier otra cosa.
Gracias y feliz año ( lo que queda de este y todo el otro entero)
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