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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Carajo PINTIÑO que preguntitas haces. Te diré con toda sinceridad que tu hilo me apasiona infinito, llevo con este año 20 de autocaravanistas y muchos kilómetros de ruta. Yo estuve hace ya algunos años relacionado con la fabricación de autocaravanas, diseños y demás temas de este apasionante mundo de las autocaravanas.
Tus preguntas son una obsesión en mi persona, este tema lo comento con mis colegas desde siempre, si buscas en este foro veras como el tema es recurrente en muchos de mis hilos, reconozco asombrado que es un tema en el que mucha gente no se para apenas unos minutos para reflexionar, y me extraña por que nuestras vidas van en ello.
Llevo recopilando fotos de accidentes de autocaravanas toda la vida, páginas de accidentes, etc.,. Con el tiempo llegue a tener una más que aceptable colección, lamentablemente hace tres o cuatro años un virus en mi ordenador dio al traste con muchos de mis datos.
Recientemente colabore con un proyecto de la facultad de ingeniería para trabajar en un sistema de fabricación mas seguro para los usuarios, deciros que fue un gustazo ver como una idea tomaba forma.
¿Las autocaravanas son seguras?, ¿pueden ser más seguras?
Por partes, tenemos que distinguir entre integrales y las demás (camper, perfiladas y capuchinas)
Lo más seguro es un camper, ¿porque?. Puertas automovilísticas, suelo en chapa de acero con vigas estructurales, techo soldado a estructura y costilla, parachoques trasero unido al chasis tubular, parabrisas tomado y no sujeto por una goma con cordón de silicona, (se podría seguir pero no quiero enrollarme).
A continuación perfiladas y capuchinas, ¿Por qué? La razón es muy sencilla, porque todavía mantienen una cabina automovilística, puertas, capo, vigas frontales de sujeción para el parabrisas, etc. Matizar que en similares condiciones serian igual de seguras en caso de siniestro, pero la cosa cambia drásticamente si la capuchina o la perfilada tienen el techo de la cabina cortada, es decir, que eliminan la viga maestra que trazaríamos entre una puerta y otra justo sobre nuestras cabezas, hace años esto no era vital pues se sustituía por un arco metálico en forma de (U). En la actualidad que yo sepa solo una ac tiene este arco (no la menciono para no hacer publicidad). Perfilada no conozco ninguna que lo tenga.
Integrales son las últimas de la cola en lo que a seguridad se refiere, ¿Por qué? Pues también muy sencillo, carencia absoluta de materiales anti penetración desde el principio hasta el fin.
Es de mención a parte el hecho de si tiene chasis ALKO o FIAT, pero eso ya es otra guerra.
Estas palabras suelen ser inmediatamente contestadas por usuarios de integrales, y más si tiene chasis ALKO. Bueno el caso es que eso es lo de menos nadie tiene por qué estar de acuerdo o no con migo, solo soy un maniático de la seguridad. Pero cada uno valora lo que quiere y eso es absolutamente respetable.
Desde hace años a los fabricantes les preocupa y mucho la seguridad, pero se les pasa en seguida en cuanto hacen cuentas de lo que costaría reforzar nuestras autocaravanas, un ejemplo lo tenemos en los autobuses, ¿desde cuándo son obligatorios los arcos de seguridad?, cuántas vidas al cabo del año se salvarían……………
Porque un vehículo particular tiene cinturones de seguridad en todas y cada una de las plazas homologadas y en los autobuses no.
Por el dinero señores, por que el coste en vidas humanas se asume según los beneficios o los perjuicios que la sociedad puede asumir.
Yo personalmente me siento muy orgulloso de ser uno de los responsables de que los cinturones de seguridad (en la CEE) de nuestras autocaravanas estén sujetos por unos armazones que a su vez están unidos al chasis, el éxito de mi idea no fue otro que el empezar a fabricarlos en una fábrica, luego las demás se unieron pues los compradores hacían comparaciones, en especial el mercado alemán. Durante años no fueron obligatorios, y luego solo se atornillaban a un simple panel de madera, luego vino lo de fijar los depósitos de agua, pero para cuando los frigoríficos y demás elementos de peso, y es que algo que pesa más de cuarenta kilos en caso de un siniestro se convierte en un misil en dirección a la marcha en caso de colisión. ¿recordáis el anuncio de la DGT?, si ese en el que un mayor con un niño en brazos choca y el niño sale disparado, imaginemos un frigorífico totalmente cargado……………
Desgraciadamente tengo en la memoria una perfilada que tras un choque en una carretera de Vigo, el frigorífico salió como lo que es un misil, atravesó la auto hasta que choco con el asiento del copiloto, la mujer quedo para siempre en una silla de ruedas, decir que la cabina quedo relativamente en buen estado pues era una capuchina, pero en el interior parecía haber estallado una bomba.
Bueno perdón por el royo y es que cuando sale el tema se me calientas los dedos y el teclado, pero decir que es un gusto ver que alguien se preocupa de la seguridad y no de si tiene toldo, horno, etc.
Otros temas que también resultan para mi persona apasionantes son el de la aerodinámica y el ensamblaje, pero eso es otro rollo.
Saludos. Wind.
De rollo... nada. Gracias por tu colaboración y por supuesto, te doy la razón. El tema económico es el que gana, pero....... ¿qué cuesta mas? reforzar una autocaravana o mantener una persona paralitica. La respuesta es muy clara. Lástima que la empresa que se lleva el beneficio, no tenga que soportar el coste de la pérdida.
Yo trabajo en seguros y aunque hay personas molestas, siempre digo que un muerto no vale dinero. Al fin y al cabo es una indemnización pequeña para una gran Cía. de seguros. Lo malo es cuando una persona queda paralítica, paraplégica o tetraplégica ya que los costes se disparan y LO PEOR DE TODO, la calidad de vida de esa persona SE ARRUINA por mucho indemnización que le den.
En fin, podríamos escribir folios y folios, pero yo seguiré riéndome de los radares, multas por no llevar el cinturón, etc........ todo es política y saca dineros.
LO MEJOR NO ES LLEGAR AL DESTINO, SINO VIAJAR HASTA EL MISMO.
Buen relato el de Wind ,pero yo le pregunto publicamente a que velocidad cree que debemos ir con una AC por la autopista . un saludo
Para circular seguros ............ a 10Km/h. y con todos los trastos bien sujetos, ya que si colisionamos a esa velocidad, seguro que sale todo disparado.
Hoy ha habido un accidente muy grave en Valladolid. Un asegurado me ha llamado y me ha informado de lo que estaba sucediendo y aun desconociendo la realidad, me comentaba que ha visto volar los coches y que unos se han montado sobre otros. Creía que había como mínimo 4 muertos, montón de heridos y no menos de 30/40 vehículos.
Niebla, exceso de velocidad y sobre todo....................... no guardar la distancia de seguridad.
Lo malo es que dicho siniestro, tardará muchos años en solucionarse y que la gente pueda cobrar las indemnizaciones y recuperar el coste de reparación de sus vehículos, caso de que tengan un seguro a terceros. El porqué es muy sencillo, ¿quien o quienes son responsables? .....
LO MEJOR NO ES LLEGAR AL DESTINO, SINO VIAJAR HASTA EL MISMO.
Hace escasamente media hora que llegue a casa desde Valladolid, después de ver restos de algún que otro golpe debido a la niebla, que tengo que decir que era de “carajo”, me alegro de llegar sano y salvo a casa, espero que que los accidentados se recuperen lo antes posible. Saludos Wind.
Buenas , recupero este archivo para poner esta noticia, que no deja a nuestros vehículos en buen lugar, así que prudencia y cuánto menos velocidad, mejor. Saludos
Yo cuando hay niebla tengo por costumbre quedarme donde estoy y esperar a salir cuando escampe, porque como siempre digo "prisa no tenemos ninguna" y si nos coje la niebla circulando, me meto en la primera estación de servicio que encuentre a esperar que escampe.
Para algo llevamos la casa con ruedas y con todas las comodidades para esperar dentro de la AC comiendo, durmiendo la siesta o viendo la tele.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
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