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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Nos acaban de dar la AC y soy un mar de dudas. En Salamanca compre 2 bombonas de 13 kg Cepsa y resulta que en La Rioja donde yo vivo no existe ni una gasolinra Cepsa que venda propano y todos me envían a un unico distribuidor Repsol. mi pregunta, son del mismo tamaño y misma conexion que las de cepsa?
Además, el distribuidor me comento que era obligatoria la revision por un tecnico, el cual te da un certificado? no es que me parezca mal, pero no debia ser implicito a la AC? Por 60 € no voy a discutir, pero me jode.
He leido en otros hilos que por el frio dejan de gasificar, os suele pasar eso a los que esquiais..? La verdad es que me acojona, yo la usare mucho para esquiar..
He visto colgadas soluciones de flipar pero los bricos de Obelix y Agustmaiz me superan, que envidia de manos, "celebro" y paciencia (soy una nulidad en el bricolaje, seguro que hago explotar la AC, sin querer.. o queriendo de la mala hostia que me pongo con las herramientas..)
Por cierto, cuanto os suelen durar las bombonas en estaciones de esquí?
Siento preguntar tanto, pero en mi zona no hay empresas de AC y estoy un poco agobiao...
Las bombonas de Cepsa y Repsol tanto de butano y propano, prácticamente tienen el mismo contenido de gas, la misma conexión y pesan parecido, excepto la Cepsa butano, que el casco es de aluminio y pesa menos.
La gran diferencia es el collarín protegido, a mi entender, mucho más seguro es caso de accidente.
las bombonas en cuanto al tamaño son exactamente iguales, y la conexion es la misma. En cuanto a las de Butano, la diferencia es que las de Cepsa (aluminio) con temperaturas muy fría no gasifica del todo bien, el resultado es que parece que la bombona se ha agotado, pero de hecho todavía le queda gas licuado en el interior. Con la de Repsol ocurre tambien pero tarda más en aparecer el problema por lo que se "apuran" mejor.
Todo esto empieza a ocurrir a -0,5ºC y cuanto más consumo se le pida a la bombona.
Este problema desaparece si utilizamos propano, ya que este mismo problema lo tendríamos pero a -42ºC osea que no lo tendriamos nunca (o casi nunca): El problema del propano es que tiene menor poder calorifico que el butano y que las bombonas tienen 1 Kg menos de carga de gas que las de butano (pero cuestan más barato).
Mi consejo es que si las vas a utilizar en estaciones de eskí, ni te lo plantees, utiliza el Propano ya que con butano tendrás muchos problemas.
Un saludo
Una sonrisa cuesta menos que la electricidad y da más luz .
Si a un hombre se le da un pez, comerá un día, pero si se le da una caña... pedirá una tapa.
Hola Portu. A ver, serenate, ya te he contestado por privado lo mismo que Agustmaiz, las bombonas te deben valer igual. Lo del gas, mira a ver si en repsol te las cambian (suele colar) y le das la de cepsa y te cojes la de repsol, si ves que con cepsa no vas a poder pillar gas. Si vas a ir a sitios con temperaturas muy frias, debes cogerlas de propano.
Yo no he ido a esquiar con ella, pero por lo que cuentan los foreros, con una botella irás varios fienes de semana antes de que se acabe (al menos 2 o 3). Debes dejar la calefacción bajita, sobre el 3-4 de la ruleta (eso lo iras viendo con el uso), algunos compis dicen que la calefaccion no salta por debajo del 5... Si quieres para no complicarte al principio, la dejas al 5 y listo. Recuerda que el boiler tiene una válvula de seguridad (en el armario bajo la cocina, puerta izquierda) tienes el "pirulo" de color rojo, que además cuando desconectes las baterias verás que se baja solo y tira el agua del boiler (eso es normal). Si por alguna razón se te salta solo (temperatura muy baja) tendrás que poner la calefacción un rato antes de que te deje volver a subirlo.
Un saludo amigo.
Lo haré con repsol, aunque tenga que hacer el contrato y me ***** 60 €, pero es que aquí Cepsa na de na...
La Rioja es como un agujero negro en el caravaning, no hay concesionarios, ni areas, ni propano. ¿Podíais montar alguno un negocio por aquí? Algún manitas de estos que tienen solucion pa todo...
Gracias a todos por la información, poco a poco voy resolviendo las novatadas
Solo una cosa. El contrato te lo podrias ahorrar si consigues una bombona vacia, lo mismo da de propano que de butano, y en el almacen (traseras de decatlon) te la canjean por la de propano llena.
Solo una cosa. El contrato te lo podrias ahorrar si consigues una bombona vacia, lo mismo da de propano que de butano, y en el almacen (traseras de decatlon) te la canjean por la de propano llena.
Pues ojala no tengas un accidente porque el seguro se amparará en que no llevabas la instalacion en regla, sin contrato, sin revision que certifique la estanqueidad.
Eso en los daños propios y sin hablar de la responsabilidad civil en los daños a terceros.
Yo no me arriesgaria, que las armas las carga el diablo
Hola.
Yo vo a esquiar y nunca he tenido ningun problema con la calefaccion. Uso propano y la bombona me suele durar 4 o 5 fines de semana con la calefaccion al 4 y una temperatura en el interior muy agradable, aunque me imagino que eso tambien dependera del tipo de aislantes que lleve cada AC.
El que sea de una marca u otra no tiene la menor importancia, pero el que tengas un contrato de gas y tus revisiones hechas, si.
Que disfrutes.
Un saludo
Hola Portu.
En Lodosa tienes una gasolinera de Cepsa donde puedes devolver las bombonas vacias.
Luego te haces el contrato con Repsol y chutas con estas que son bastante mas faciles de conseguir.
Lo que mas gracia me hace de Repsol es que para hacerte un contrato para bombonas grandes te piden certificado de la instalacion del gas ( a mi por lo menos me lo pidieron ) siendo esta homologada para toda Europa y sin embargo puedes ir a una gaso y en el momento te hacen un contrato para bombonas pequeñas sin ningun tipo de problema.Ya se que estas no valen para nada , pues dejan de funcionar cuando estan por la mitad, pero si consigues un par de bombonas grandes , ya tienes contrato y bombonas .
Ah , y de lo de la duracion de las bombonas en estaciones de esqui o sitios frios , nada de 4 o 5 fines de semana ( a mi no por lo menos). Si tienes todo el dia puesta la calefa , aunque sea al minimo cuando sales de ella . en 5 o 6 dias te has chupado la bombona.
Saludos desde Euskadi!!!!!!!
Pues ojala no tengas un accidente porque el seguro se amparará en que no llevabas la instalacion en regla, sin contrato, sin revision que certifique la estanqueidad.
Eso en los daños propios y sin hablar de la responsabilidad civil en los daños a terceros.
Yo no me arriesgaria, que las armas las carga el diablo
Un saludo
Hola Obelix.
Todo culpa de mi ignorancia. Al ser novatos, y que si no fuese por el foro nadie te explica nada...
Pero pregunto: La instalacion o la estanqueidad no la verifica el concesionario? Y sus revisiones anuales?
Por lo que entiendo en tu post, repsol hace una revision en la ac cuando haces el contrato, al igual que en casa?
El concesionario no está reconocido para realizar dicho tipo de revisión, es como si un taller te dice que el coche está bien, pero quien te certifica la itv es la itv.
Tanto en Repsol como Cepsa, para hacer un contrato y que te suministren botellas, tienes que pasar una revisión por un técnico de ellos (previo pago) y te entrega como documentación un esquema de tu instalación y un seguro de responsabilidad civil de 5 años que es la duración de dicho contrato, pasados los cuales, vuelves a pasar por taquilla, vuelve el técnico y la historia se repite.
No te fies de los "listos" que te digan que cojas una botella de casa y ya está, esto es como ir sin itv y sin seguro, no son necesarios para hacer kilómetros, pero como tengas un accidente o te paren los de la GC tendrás problemas, pues con el gas lo mismo, si tienes un incendio y le reclamas a tu seguro, lo primero que te va a pedir va a ser la documentación del gas, para ver que lo tenías en regla y esto sólo te lo da el suministrador (al realizar el contrato).
Espero haberme explicado con claridad.
Ah! el inspector y revisión con seguro incluido me costaron 50 o 60€ no me acuerdo con exactitud ¿Merece la pena arriesgarse???????????
Hola Obelix.
Todo culpa de mi ignorancia. Al ser novatos, y que si no fuese por el foro nadie te explica nada...
Pero pregunto: La instalacion o la estanqueidad no la verifica el concesionario? Y sus revisiones anuales?
Por lo que entiendo en tu post, repsol hace una revision en la ac cuando haces el contrato, al igual que en casa?
Por favor, aclaramelo
Mil gracias
Hola NAva:
he recibido tu privado y he creido mejor contestarte en el hilo, ya que puede ser de interes general.
Al ir a hacerlo me he encontrado con que ya lo ha hecho Agustmaiz y veo que ha sido tan claro y conciso que poco puedo aportar sobre ello.
Estoy de acuerdo en que es poco dinero la revision, pero es que aunque fuera 10 veces mas me plantearia si merece la pena ahorrarse ese dinero a cambio de estar completamente al descubierto por parte del seguro en caso de una accidente que esperemos que no se produzca nunca.
Y no hablo de las perdidas economicas propias (nuestra AC) sino de las que podamos ocasionar a terceros. Y si encima hablamos de daños fisicos a terceros...... mejor no pensarlo.
Sin dudarlo: revision y certificado correspondiente
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