Brico: Cambio filtro habitáculo Fiat Ducato.

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  • Agustmaiz
    Usuario
    • 2 feb, 2007
    • 21125
    • SILLA (Valencia)

    Brico: Cambio filtro habitáculo Fiat Ducato.

    Hola a todos, hay un nuevo brico en mi sección, se trata de cambiar el filtro de habitáculo, también conocido como anti-polen. La auto es una Fiat Ducato 2002, se fabricó entre 2002 y 2006, así que es de las primeras y lo lleva, así que todas las posteriores también lo tienen.

    Si teneis alguna duda, la haceis.

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

  • kingcamper
    Usuario
    • 11 dic, 2006
    • 484
    • Esplugues

    #2
    Querido, compi.
    No dejas de sorprender, mañana ire a echarle un ojo a la AC, desconocia que yo tuviera filtro anti-polen.

    Por cierto PREGUNTA
    He visto tu brico de cambio de aceite y filtro, al poner el kms, a cero, la dichosa lllave inglesa parpardeando...
    al pulsar durante diez segundos me sale cfg1, si pulsas una vez más el cfg 2, si pulsa otra mas el cfg 3, en cual de los tres hay que dejarlo.
    Perdona mi ignorancia????
    No por más madrugar, amanece más temprano.

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    • johnny
      Usuario
      • 25 ene, 2006
      • 2525
      • CARTAGENA

      #3
      Hola Agustmaiz, Brico muy bien documentado, paso a paso, pero perdona, te ha faltado un detalle importante........................................ .....................¿que vale el filtro?

      Sigue así.
      Saludos A-migo.
      Señor, protejeme de los poco espabilados, porque de los sinverguenzas ya me protejo yo.
      Bricos en: http://www.chapucillas.es/
      Viajes en: http://www.acmur.es/

      Comentario

      • Airon
        Usuario
        • 1 feb, 2008
        • 536
        • Sta. Cristina d'Aro

        #4
        Creo que con este brico has ayudado a mas de medio foro, Felicidades por el brico y lo bien explicado que esta,

        Ahora tendre que buscarlo en mi Ford Transit..

        Saludos

        Comentario

        • zevilla
          Usuario
          • 13 may, 2007
          • 5687
          • SEVILLA (Sevilla)

          #5
          muy bueno si señor como siempre

          Originalmente publicado por Agustmaiz
          Hola a todos, hay un nuevo brico en mi sección, se trata de cambiar el filtro de habitáculo, también conocido como anti-polen. La auto es una Fiat Ducato 2002, se fabricó entre 2002 y 2006, así que es de las primeras y lo lleva, así que todas las posteriores también lo tienen.

          Si teneis alguna duda, la haceis.

          Saludos

          Agustín.

          la mia del 99 lo llevara?
          un saludo y dale caña no pares


          ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

          Comentario

          • rama
            Usuario
            • 25 feb, 2004
            • 435
            • MOS(Pontevedra)

            #6
            HOLA

            Muy bueno y bien explicado
            gracias por la informacion y ha seguir asi en veneficio de todos
            SALUDOS
            me gusta la libertad, se libre tu tambien.

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            • Obelix
              Usuario
              • 27 oct, 2006
              • 12965
              • MADRID

              #7
              Muy didactico el paso a paso.

              Por cierto: que envidia me da el que a ti no te entre agua. A chorros nos entra a los "felices poseedores de la cabina nueva de Fiat".

              ¿Tan dificil habria sido que se hubiesen copiado a si mismos, en lugar de hacer el bodrio que han hecho?. Sigo sin entenderlo.

              Pero a lo que vamos: muy bueno el brico, como siempre
              Un saludo
              http://bricosdeobelix.wordpress.com/ ¡¡ Mi página de Bricos !!

              Comentario

              • Agustmaiz
                Usuario
                • 2 feb, 2007
                • 21125
                • SILLA (Valencia)

                #8
                No lo sé.

                Para el amigo Johnny: NO LO SÉ, Por que no lo he cambiado. Simplemente comentamos que si lo tenía o no y a unos amigos de aquí de Valencia, querían cambiarlo y no sabían ni cómo ni dónde, así que se lo mostrado. Supongo que rondará los 15-20€, aunque es antipolen, es de los baratos (no es de carbono).

                Saludos Vaquero.

                Agustín.

                Para kingcamper, el cg1 cg2 y cg3, se refiere a los intervalos de las revisiones. Si la memoria no me falla son 30.000, 20.000 y 15.000 Kms. respectivamente, en el libro lo especifica.

                Para Zevilla, no tengo ni idea si tu modelo lo lleva. Con un atornillador y 10 minutos tú mismo lo compruebas, lo siento, pero no lo sé.


                Originalmente publicado por johnny
                Hola Agustmaiz, Brico muy bien documentado, paso a paso, pero perdona, te ha faltado un detalle importante........................................ .....................¿que vale el filtro?

                Sigue así.
                Saludos A-migo.
                Mi página de bricos:

                http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                • zevilla
                  Usuario
                  • 13 may, 2007
                  • 5687
                  • SEVILLA (Sevilla)

                  #9
                  no problem....

                  Originalmente publicado por Agustmaiz
                  Para el amigo Johnny: NO LO SÉ, Por que no lo he cambiado. Simplemente comentamos que si lo tenía o no y a unos amigos de aquí de Valencia, querían cambiarlo y no sabían ni cómo ni dónde, así que se lo mostrado. Supongo que rondará los 15-20€, aunque es antipolen, es de los baratos (no es de carbono).

                  Saludos Vaquero.

                  Agustín.

                  Para kingcamper, el cg1 cg2 y cg3, se refiere a los intervalos de las revisiones. Si la memoria no me falla son 30.000, 20.000 y 15.000 Kms. respectivamente, en el libro lo especifica.

                  Para Zevilla, no tengo ni idea si tu modelo lo lleva. Con un atornillador y 10 minutos tú mismo lo compruebas, lo siento, pero no lo sé.

                  no pasa nada jeje no te preocupes ya lo mirare yo,aun asi me sirvio tu brico para saber el sitio donde va situado el filtro.
                  un saludo


                  ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

                  Comentario

                  • kingcamper
                    Usuario
                    • 11 dic, 2006
                    • 484
                    • Esplugues

                    #10
                    Gracias , Agustmaiz.

                    Esta tarde iba como loco con mi filtro de polen nuevo, marca MANN FILTER, PRECIO 20, 66 eurillos.

                    He sacado con un poco de costosidad el filtro, ahora entiendo el porque las integrales tienen tan poco espacio en la zona motor, y ya entiendo porque mi mujer se quejaba que el aire acondicionado no tiraba el año pasado.

                    El filtro estaba "negro", pero no negro normal, negro carbón puro..... y una vez que lo tenia fuera, el tubo que mete el aire al interior tenia una pasta de hojas de arbol, barillo, agua, etc, la he quitado, limpiado, monte el nuevo, y enchegue la AC, PUSE UN MOMENTO EL AIRE, Y NO VEAS COMO ENFRIA....
                    Cosa que a finales del año pasado, no notaba tanta frescura.... a todo esto los mejores 20 euros gastados.

                    Yo creo que el siguiente cambio lo hare una vez al año.

                    Saludos a todos
                    No por más madrugar, amanece más temprano.

                    Comentario

                    • osogris
                      Usuario
                      • 22 ago, 2006
                      • 88

                      #11
                      Cambiado Antipolen

                      Gracias Agustmaiz.
                      Cambiado el filtro gracias al Brico.Precio 17 €.Despues de 4 años y 40.000 km no estaba demasiado sucio.Creo que con cambiarlo cada 2 años es más que suficiente.
                      Me queda la duda de si lo coloqué al derecho o al revés.Las flechas de circulacion del aire las puse mirando hacia el soporte es decir hacia el radiador.Está correcto ?
                      Gracias.

                      Comentario

                      • Agustmaiz
                        Usuario
                        • 2 feb, 2007
                        • 21125
                        • SILLA (Valencia)

                        #12
                        Pues está al revés.

                        La flecha indica el sentido de circulación de aire a través del filtro. Es decir, la flecha tiene que mirar del radiador hacia el parachoques trasero (para que entiendas el sentido).

                        Saludos

                        Agustín.
                        Mi página de bricos:

                        http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                        • osogris
                          Usuario
                          • 22 ago, 2006
                          • 88

                          #13
                          Estoy torpe?

                          No me aclaro.A ver si me explico.
                          El filtro queda casi vertical y atravesado a la caravana.Cierto?.Ahora pregunto:Las flechas de circulacion del aire tienen que señalar hacia la popa o hacia la proa de la Auto?.
                          Gracias.

                          Comentario

                          • Agustmaiz
                            Usuario
                            • 2 feb, 2007
                            • 21125
                            • SILLA (Valencia)

                            #14
                            A ver si me sé explicar.

                            La flecha como flecha que es. Tú eres arquero y estás en el capó de la auto (en el motor), pones la flecha en el arco y la quieres clavar en el parachoques trasero, atravesando la auto. Ese es el sentido (del morro-motor al culo).

                            Ahora sí?

                            Saludos

                            Agustín.
                            Mi página de bricos:

                            http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

                            Comentario

                            • zevilla
                              Usuario
                              • 13 may, 2007
                              • 5687
                              • SEVILLA (Sevilla)

                              #15
                              Originalmente publicado por Agustmaiz
                              La flecha como flecha que es. Tú eres arquero y estás en el capó de la auto (en el motor), pones la flecha en el arco y la quieres clavar en el parachoques trasero, atravesando la auto. Ese es el sentido (del morro-motor al culo).

                              Ahora sí?

                              Saludos

                              Agustín.

                              muy bien robbin de los bosques aprendio asi
                              jajajajaj


                              ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

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