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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Tiempo atras cuando me pasaron la revisión de butano de la AC(se desplazó el técnico de Repsol hasta casa) me comentó que si queria podia quitar el regulador de presión y cambiar la alcachofa de salida libre por una de las clasicas (como las de casa) ya que estas llevaba el regulador de presión incorpodado.
Entonces me pregunto?,porque la mayoria llevamos la de salida libre y el regulador si con la otra simplificamos
Un regulador salida libre(rosca roja) siempre te aprovechará mas el contenido de la botella que un regulador normal(con clapeta)
Cuando las necesidades en kg/h de butano/propano son mayores que una simple cocina de fuegos, vease caldera de casa o en nuestro caso calefaccion,nevera,cocina...siempre se utiliza el de salida libre.
Aparte los reguladores "sueltos" pueden ser de mas o menos kg/h mientras que los que van sobre la botella estan limitados.
Un regulador salida libre(rosca roja) siempre te aprovechará mas el contenido de la botella que un regulador normal(con clapeta)
Cuando las necesidades en kg/h de butano/propano son mayores que una simple cocina de fuegos, vease caldera de casa o en nuestro caso calefaccion,nevera,cocina...siempre se utiliza el de salida libre.
Aparte los reguladores "sueltos" pueden ser de mas o menos kg/h mientras que los que van sobre la botella estan limitados.
Yo no le haria caso al "tecnico" de repsol.
Saludos
Pues no lo entiendo... Un regulador con salida libre no es un regulador, es un simple grifo, y si no pones un regulador te expones a que tengas una presion enorme en un electrodomestico y a provocar una explosion.
Si alguien instala un grifo de los que llevan el boton rojo, el trozo de tuberia que va desde el grifo (en la boca de la botella) hasta la instalacion fija, no puede ser una simple goma de butano. En ese caso hay que poner una "lira", Asi se llama al trozo de tuberia reforzada con terminales roscados que soportan varios Kg de presion.
Ademas de eso, en la instalacion (a continuacion de la lira) debe instalarse un regulador, El regulador tiene como mision dejar salir el gas a tal velocidad que en su salida la presion es de unos pocos gramos de presion.(30 mB son 29,6 gramos de presion). La velocidad del gas varia con el consumo, incluso si el consumo es nulo la salida del gas se interrumpe para que la presion no suba de esos 30 mB, de esa forma la instalacion no esta nunca expuesta a presiones elevadas.
Visto que existen reguladores que se acoplan directamente al cuello de la botella, cuanto menos parte de la instalacion este sometida a alta presion mejor, asi que lo ideal es un regulador instalado directamente en el cuello de la botella, asi toda la instalacion funciona a baja presion.
Solo en el caso de conmutadores automaticos o limitadores de flujo del tipo duoconfort o trumamove esta justificado el uso de liras y reguladores que no vayan directamente en la botella.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Entonces al no llevar secumotión ni duo conford el de Repsol no iba desencaminado del todo
Mirando y mirando a la alcachofa de salida libre no le dan el nombre de regulador simplemte GRIFO DE SALIDA LIBRE (para botella de butanoo o propano)
HOLA AL FORO, ultimamente estoy bastante pendiente de todo este tema del butano o propano, ya que tengo una bombona de butano (de aluminio), se me esta agotando, y leyendo en el foro que el propano es mas recomendable cara al invierno, y sobre todo si tienes intención de pisar la nieve, como es mi caso, pues estoy animado a cambiarla,(si me la cambian, pero bueno eso es otro tema), pero leyendo en el foro sobre esto, cada vez estoy mas perdido.
Yo tengo instalada en ac una "alcachofa", de las que utilizamos en nuestras casas, leyendo este hilo al final no lo tengo claro, puedo utilizarla con el propano sin regulador, o tengo que poner una de salida libre con el regulador, por favor aclararmelo, porque ya no se por donde tirarme.
gracias un saludo.
sigpic
El que no sabe gozar de la aventura cuando le viene, no se debe quejar sí se pasa.........Don Quijote.
Para temperaturas bajas (cercanas o inferiores a 0 grados): USAR PROPANO.
Desde mi punto de vista, sin secumotion ni duoconfort usar un grifo de salida libre:ES MÁS PELIGROSO que uno normal. Porqué??, Porque tenemos en un latiguillo flexible, que está reforzado, pero es flexible, toda la presión de la botella, hasta que llega al regulador. Ante un percance y que se lleve el golpe la botella y se dañe el latiquillo, ante el hipotético y difícil caso de que se rompa, lo único que podríamos hacer es alejarnos de la auto.
Si pasa lo mismo con el regulador (como el de casa), salen sólo 30 mbares, lo que da tiempo a actuar, ir a la botella y cerrarla.
Bajo mi punto de vista, es más seguro el regulador "como el de casa".
Para usar butano o propano. Algunas neveras como la mía, recomiendan un regulador de 30 mbares si vas a usar butano y uno de 37 para propano.
Si usas uno de 30 con propano, la nevera es posible que enfríe menos.
Si unas uno de 37 con butano, es posible que la nevera queme mal y se forme carbonilla en las rejillas y se ensucie el quemador.
Vamos a ver para llevar la llave de paso de salida libre hay que tener instalado el regulador en la Ac sea, regulador normal, securemotion o otro, de 30mba, la conexión entre las llaves y el regulador se debe de hacer con tubos flexibles reforzados "liras"
Este sistema es el que se monta actualmente en toda Europa, y los aparatos están acondicionados a esa presión, ventajas si te quedas si butano en Francia, compras una botella y la instala la rosca es la misma, para Alemania se usa un adaptador.
Esa es la ventaja de montar esas llaves, yo por ejemplo cuando salgo para Francia llevo una botella de Repsol y otra francesa sin cambiar nada simplemente desenroscando la llave de paso "roja" quitando la y roscando la lira en la botella francesa que lleva la llave incorporada.
Esa es la mayor utilidad de esas llaves, pero no se pueden utilizar sin regulador.
El que tenga un regulador de Repsol que lo utilice igual va con butano que propano.
Yo recomendaría para usar propano reguladores de salida libre regulada (los de tapon negro), que limitan la presión de salida de la botella a 2,7kg, la lira y luego un regulador de 37mbar que es la presión correcta para funcionar con el propano, ya que los reguladores directos sobre la bombona son de 28mbar que son adecuados para funcionar con butano. Si no estais tranquilos por si la lira se pudiera romper y provocar un escape a 2,7Kg de presión, hay unas valvulas de exceso de caudal que simplemente son como una tuerca que se roscan entre el regulador de la bombona y la lira que en caso de rotura de la lira al pasar mucho caudal de golpe cierran inmediatamente la salida de gas, ademas son muy baratos.
Propano, Grifo, Regulador, Duoconfort, Duomatic y Lira.
Por supuesto PROPANO y las diferentes piezas necesarias: Grifo: Permite la salida del gas de la botella. Secumotion: Elemento de seguridad para evitar por avería o rotura el escape libre del gas, (cierra el paso automáticamente) obligatorio en muchos Países para circular. Lira: Latiguillo que permite el paso del gas con presión. Duoconfort: Cambio de botella automáticamente, para no quedarte sin gas en una botella, en el momento mas inapropiado. Regulador: Regula el caudal de salida. Tubo: Tubo de la instalación de la AC de +/- 8 ó 10 m/m. Espero haberte ayudado, para eso estamos. Saludos cordiales
Creo que en esta foto falta el SecuMotion, lo que esta marcado como SecuMotión es una llave de paso para cerrar en caso de rotura de la lira, esto es como me lo han enseñado a mi.
Saludos.
sigpic "No existe tiranía peor que la ejercida a la sombra de las leyes y con apariencias de justicia"
he leído en muchos post que la presión ideal de salida para PROPANO es de 37mbar, y quería preguntaros, ¿por que razón vendría la AC de Alemanía con un regulador de 50 mbar? ¿es posible que el regulador que llevo de 50 mbar este ensuciando de mas el chiclé o este creando algún otro inconveniente?
Os adjunto una foto al respecto.
tras buscar referencias a este tema, he podido leer que posiblemente los elementos que funcionan a gas (calefacción, frigotifico y boiler), que lleva la AC tengan una presión optima de trabajo de 50 mbar . Y quisiera preguntaros ¿por que estas diferencias, si seguramente estos elementos son los mismos que los que llevais el regulador a 37 mbar o es que los elementos de las Pavas funcionan a 50 mbar?
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