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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas!!
Hasta la fecha, en las escapadas a la nieve nunca hemos tenido problemas de congelación ni de frio........hasta el pasado fin de semana
estuvimos en Alto Campoo, mucho viento todo el fin de semana, nieve el viernes y sabado......
Este finde, mas que nunca, he notado la gran diferencia de temperatura que hay entre la cabina (la auto es perfilada), y el habitáculo.
Los cristales de la cabina, entre los Remi y las toldillas de ventosas (que dicho sea de paso, no las tenia puestas), creo que poco mas se puede hacer.......una manta térmica por el exterior quizas............
Pero la chapa.........habia pensado en desmontar los paneles de las puertas y forrarlo con algo, ideas?????
Conseguiré algo forrando los paneles, o mejor me dedico a hacer otros bricos que tengo pendientes?????
Hola Joe.
Hay unas toldillas exteriores de una pieza para la luna delantera y puertas que son muy efectivas, yo la utilizo en mi auto y se nota mucho, no son caras.
Un saludo.
Buenas!!
Hasta la fecha, en las escapadas a la nieve nunca hemos tenido problemas de congelación ni de frio........hasta el pasado fin de semana
estuvimos en Alto Campoo, mucho viento todo el fin de semana, nieve el viernes y sabado......
Este finde, mas que nunca, he notado la gran diferencia de temperatura que hay entre la cabina (la auto es perfilada), y el habitáculo.
Los cristales de la cabina, entre los Remi y las toldillas de ventosas (que dicho sea de paso, no las tenia puestas), creo que poco mas se puede hacer.......una manta térmica por el exterior quizas............
Pero la chapa.........habia pensado en desmontar los paneles de las puertas y forrarlo con algo, ideas?????
Conseguiré algo forrando los paneles, o mejor me dedico a hacer otros bricos que tengo pendientes?????
Saludos
Hola Joe, mira lo que tengo pensado comprar yo, http://www.vivacaravaning.com/epages...Products/85660,porque si no me equivoco tenemos la misma cabina no? :icon_flipi::icon_flipi:, ya he hablado con Vivacaravaning y tambien tiene la de Renault pero no tiene foto en su web, aunque me dijo que es idéntica a la de la Fiat en el formato y en los materiales y de precio mas o menos igual.
Hola Joe, yo ese problema le he requetemirado en mas de una ocasion, y a la conclusion que he llegado es que la chapa tanto en invierno como en verano es mal aliado.De tal manera que por mucho que quieras aislar tienes chapa directamente en el interior con lo que hace de conductor del frio, en este caso.
Yo lo que si que he conseguido es aislar la zona del habitaculo con la de la cabina.
Con tela que se utiliza para tapizado de sillones etc... que lleva un entramado de hilos bastante consistente, hice una pieza justo la forma que separa la cabina con la cedula, sujeta con una serie de corchetes de presion y no veas la diferencia termica que existe. Eso si cuando vas a partir pues ya sabes, quitar, arrancar motor y a limpiar todo el agua acumulado en los cristales, que ademas entre otra de las cosas, nos mantiene siempre limpios los cristales interiores.
Saludos............
Es dificil aislar totalmente una cabina por las partes de cristal y chapa que tiene en ella ,pero la mejor calefaccion dicen que es un buen aislamiento.
En los cristales pondria los Remis en las puertas podrias poner dentro fibra de vidrio,podrias aisla el Habitaculo con una cortina o manta y luego el piso de la cabina podrias forrarlo como el mio .
No se si se apreciará en la foto pero es un acolchado que no deja entrar ni frio ,ni calor ,ni sonido .
Titotoni: también había pensado en esa posibilidad, pero solamente tapan los cristales, no??? y se me seguiría colando el fresco por la chapa
Puntodemira: gracias por el enlace. Aunque estoy parecido que con lo anterior. Esta veo que tapa hasta el capó (al menos en la Fiat), lo único que seguiría entrando por las puertas
A ver si este año, aunque este el tema jodido, nos vemos algún dia por los pirineos
Tiburón: muy bueno el invento.....también se me había pasado por la cabeza algo asi.......lo único que tendría que hacer la pieza de tal forma que los asientos de la cabina me queden dentro del habitáculo, no se si me explico.
Parecido a tu brico es este italiano, pero con el mismo material que las toldillas (las de las ventosas)
Alpebret: gracias por la ideas. Una pregunta.......como se llama ese material de las fotos??? o donde puedo buscarlo??? me parece interesante........
Los Remi los llevo ya, asi que igual empiezo por meterle algo en las puertas y a ver que tal..........
Gracias a todos por las ideas, que por cierto, se siguen aceptando mas
Titotoni: también había pensado en esa posibilidad, pero solamente tapan los cristales, no??? y se me seguiría colando el fresco por la chapa
Puntodemira: gracias por el enlace. Aunque estoy parecido que con lo anterior. Esta veo que tapa hasta el capó (al menos en la Fiat), lo único que seguiría entrando por las puertas
A ver si este año, aunque este el tema jodido, nos vemos algún dia por los pirineos
Tiburón: muy bueno el invento.....también se me había pasado por la cabeza algo asi.......lo único que tendría que hacer la pieza de tal forma que los asientos de la cabina me queden dentro del habitáculo, no se si me explico.
Parecido a tu brico es este italiano, pero con el mismo material que las toldillas (las de las ventosas)
Alpebret: gracias por la ideas. Una pregunta.......como se llama ese material de las fotos??? o donde puedo buscarlo??? me parece interesante........
Los Remi los llevo ya, asi que igual empiezo por meterle algo en las puertas y a ver que tal..........
Gracias a todos por las ideas, que por cierto, se siguen aceptando mas
Saludos
Eso como camionero conozco sitios donde tapizan cabinas de camiones ,ellos llaman acolchado pero lo puedes encontrar en Bilbao facilmente solo tengo direccion mas cerca en Navarra, Suerte
Eso como camionero conozco sitios donde tapizan cabinas de camiones ,ellos llaman acolchado pero lo puedes encontrar en Bilbao facilmente solo tengo direccion mas cerca en Navarra, Suerte
Gracias compañero!! voy a buscar y ya os contaré........
Saludos
unas medidas que tambien se pueden tomar son, poner el selector de la calefaccion en recirculacion de aire, es decir que no deje entrar aire de fuera, y tambien tapar con cinta americana las rejillas de ventilacion que hay en las puertas, aparte de todo lo demas que se ha comentado.
La toldilla exterior va pero que muy bien, mucho mejor que la interior o las Remi. Tambien tienes que tener la precaucion de cerrar todas las rejillas y/o entradas de aire de la cabina.
Una entrada de aire, sobre todo en invierno, es por las rejillas laterales de las puertas. Solución, cinta americana y tapas las rejillas. De verdad se nota.
Yo no me preocuparía tanto del aislamiento de la cabina y probaría aquel principio físico de que "el roce entre cuerpos engendra calor" ...............
Yo no me preocuparía tanto del aislamiento de la cabina y probaría aquel principio físico de que "el roce entre cuerpos engendra calor" ...............
Pues sinceramente...........creo que las entradas de aire de la cabina las tenia abiertas.......... pero el principio fisico ese del rozamiento si que lo probamos, varias veces...............sin tele y sin calefacción
Ya te comenté por privado que el tema es dificil de atajar con una sola solución.
Yo probaría con varios frentes a la vez aunque ya te han dado las pautas los compañeros anteriores ( y todos ellos baratos):
1º.- Pegar en las rejillas de ventilación de las puertas un velcro. Sobre ese velcro puedes poner un trozo de toldilla isotermica (las de las cabinas) para impedir el paso del aire en dias de viento.
La ventaja es que al ir con velcro lo puedes quitar facilmente, ya que no es bueno siempre tener tapados los respiraderos: evitan la condensación.
2º.- Atornillar sobre el perfil de sobrecabina unos corchetes sobre los que puedes abrochar una cortina desde el techo hasta el suelo de la cabina y que cubra ambas puertas y el parabrisas/salpicadero.
Eso te permitiría usar los asientos de cabina vueltos hacia el salon para comer o ver la tele.
3º.- Si puedes, prolonga alguna salida de calefaccion hacia la cabina (posiblemente ya lleve alguna, pero como es el tramo final llega con poca fuerza y/o temperatura).
No esta de mas tener alguna salida adicional
Yo lo hice en la anterior AC y la verdad es que se nota.
Ademas, tu ya tienes experiencia en trastear con los tubos de calefaccion, asi es que es pan comido para ti .
4º.- Mira en mi Spaces y verás como hice oscurecedores isotermicos a medida para los cristales de la cabina (parabrisas + puertas). Los pongo cuando estaciono para pernoctar y van bien: van instalados entre el Remis y el cristal (aunque ahora que recuerdo, creo que ya los llevas). Lo puedes ver aqui:
Seguramente ninguna de esas cosas por separado te solucionen el problema, pero la suma de todas ellas posiblemente si que lo hagan (y si no, te queda la solución de Califa1957, que siempre es mas gratificante, jejejeje).
), creo que poco mas se puede hacer.......una manta térmica por el exterior quizas............
. Esta veo que tapa hasta el capó (al menos en la Fiat), lo único que seguiría entrando por las puertas
...............
.......... pero el principio fisico ese del rozamiento si que lo probamos
Comentario