Ese es mi problema, venga darle vueltas a cual pongo, circunstancias personales, etc etc etc, busqueda del diametro/consumo adecuado y cuando ya me decidido por uno y lo localizo ( de ahi mi
a Obelix ) leo que ha salido el nuevo "secumotion" y otra vez las dudas/disponibilidad de cual montar, y asi llevo 2/3 años, ya he perdido la cuenta, pero antes de este verano sin falta o uno u otro.
Pero tu acabas de añadir un punto distinto, desde hace poco habia leido sobre el nuevo "secumotion" pero solo habia leido que cortaba en caso de golpe, por inercia, pero parecia que no cortaba en caso de fuga, segun entiendo de lo que tu escribes corta tanto por fuga como por inercia, y esa es/era mi duda actual, cual montar, porque tampoco me interesa solo por inercia, mañana mirare los enlaces de truma a ver que saco en claro, hasta este momento no lo he hecho,pero desde luego, salvando tus comentarios me inclinaba por el secumotion "viejo", por mis circunstancias este es el momento de iniciar el montaje, no me importaria esperar un poco por el nuevo modelo si creo que me interesa mas, pero es un tema que llevo demasiado tiempo, excesivo para mi gusto, demorandolo por unas causas u otras, soy de los que usan el gas en marcha, le tengo respeto pero no panico, pero tambien opino que cuantas mas seguridades mejor.
P.D. Mi auto lleva intercambiador de botellas de serie, y no es el de truma ( duoconfort ), esa es otra de las causas que han demorado el tema, parecia que Pilote habia sacado un secumotion propio, pero no termino de convencerme y creo, podria asegurar, que no realiza las mismas funciones, por lo que lo descarte .
Un Saludo