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Tema: Como aislar en la cabina ruido de motor?

  1. #1
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    01 jul, 08
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    Predeterminado Como aislar en la cabina ruido de motor? editado con fotos

    Tengo una Fiat Movilbetta Euro Yach 150 de año 95 y motor 2.5 tdi y queria aislar la cabina de ruidos del motor que se me hace bastante molesto. He leido algo al respecto en el foro , pero no me ha quedado muy claro. Me gustaria saber opiniones de mas gente que lo haya hecho. En el caso del forero que he visto, sino he entendido mal, solo habia colocado aislante en el suelo de la cabina y me da a mi que solo con eso no seria suficiente.Los materiales que habia utilizado son LA5 y Vibrocell.

    Acabo de mirar el compartimento del motor y entre el motor y el salpicadero si que lleva aislante. Lo que no tiene es el cubre-carter y en el compartimento he visto que un cacho de aislante estaba totalmente mordisqueado , me imagino por lo inaccesible del sitio que habra sido algun raton pequeño, la cuestion es que se ve mordiskeado y ese agujero comunica con la parte interior del salpicadero asi que tb entraba ruido de ahi y tb en el escape he localizado un pequeño agujero.

    El agujero mordisqueado, se ve en la segunda foto no se si se apreciara bien.

    Otra cosa que que tambien me he dado cuenta es de que la parte interior del capó del motor no lleva ningun tipo de aislante

    Ya por ultimo he desmontado el salpicadero por la parte de arriba, que os muestro en la foto y no tenia mas que una capa fina de un aislante.

    saludos
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  2. #2
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado Aislante

    No es por ruido ,mas bien por curiosidad

  3. #3
    Usuario Avatar de fabi
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    25 ene, 08
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    Predeterminado

    http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=8464

    En este hilo se habla del tema, echale un vistazo, igual sacas alguna idea.

  4. #4
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    01 jul, 08
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por fabi Ver mensaje
    http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=8464

    En este hilo se habla del tema, echale un vistazo, igual sacas alguna idea.
    Gracias fabi, pero habia leido ese post. Pero el forero que escribe esto solo le puso aislante por lo que pude entender en el suelo de la cabina y eso no creo que solucionase el tema.

    saludos

  5. #5
    Usuario Avatar de ababol
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    Predeterminado otra opcion

    Ademas de los paneles de fibra, o fieltro que los hay de diferentes densidades, tambien hay breas ( pinturas asfalticas) para ese fin, no solo en le suelo,tambien deberas aislar el salpicadero.

    Peeeero, se me ocurre una pregunta, que tal esta el motor???? nosera que le haga falta un ajustecito, al igual que a la inyeccion????


    Tambien pudiera ser que si tienes un poco endurecidos los neumaticos el ruido que sientes no sea solo del motor, puede ser de rodadura
    un saludo!!!!
    Nunca Falta alguien que sobra!!!

  6. #6
    Usuario Avatar de fabi
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    Predeterminado

    Aparte de lo que te comenta Ababol, que seguro que sabe muchisimo más que yo de mecanica, echale un vistazo al tubo de escape, yo cuando tenia la pavita, llevaba el tubo roto.... sin enterarme claro, hasta que se jodió del todo y me cambiaron un trozo de tubo y uno de los silenciadores...... y hombre... no es que fuera el silencio absoluto mi mucho menos pero noté que el ruido disminuyó bastante.

  7. #7
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ababol Ver mensaje
    Ademas de los paneles de fibra, o fieltro que los hay de diferentes densidades, tambien hay breas ( pinturas asfalticas) para ese fin, no solo en le suelo,tambien deberas aislar el salpicadero.

    Peeeero, se me ocurre una pregunta, que tal esta el motor???? nosera que le haga falta un ajustecito, al igual que a la inyeccion????


    Tambien pudiera ser que si tienes un poco endurecidos los neumaticos el ruido que sientes no sea solo del motor, puede ser de rodadura
    un saludo!!!!
    Que tal? bueno pues la autocaravana la hemos tenido parada cerca de año y medio, arrancandola un par de veces por mes. Cuando se dejo parada le habia cambiado, aceite filtros y liquido y cuando la trajimos a mi me suena que iba mas fina. La inyeccion sucia yo creo que si que estara, estar tanto tiempo parada yo creo que los inyectores pueden estar sucios, por lo demas el motor estaba bien, no se que mas ajuste le hara falta. De escape tampoco creo que es , las cubiertas si que puede que se hayan endurecido, de hecho tengo intencion de cambiarlas , pero el ruido de rodadura es diferentes al del motor. El problema es que no tiene ningun tipo de aislante ni en el compartimento del motor ni dentro.

    me temo que tendria que aislar el salpicadero tb.

    A ver si puedo hecharle un ojo este fin de semana.

    saludos y gracias a todos por las aportaciones que me estais dando.

  8. #8
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    Predeterminado aislar motor

    Mirate en una chatarreria a ver si hay una furgoneta que tenga el capo revestido por dentro, esa moqueta que lleva amortigua bastante el riodo, esto como una medida mas , ademas del resto. Si no, desmontas el capo y loe inyectas por todos los rincones espuma de poliuretano, y le creas una capa a todo el capo por dentro, esto también aisla.

  9. #9
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Antonio Vargas Ver mensaje
    Mirate en una chatarreria a ver si hay una furgoneta que tenga el capo revestido por dentro, esa moqueta que lleva amortigua bastante el riodo, esto como una medida mas , ademas del resto. Si no, desmontas el capo y loe inyectas por todos los rincones espuma de poliuretano, y le creas una capa a todo el capo por dentro, esto también aisla.
    Pero la espuma quedara un poco fea en en el capo no? aparte que hechando la espuma en el capo aislaria el ruido pero de cara hacia afuera no hacia el habitaculo de la cabina que es lo que me interesa aislar mas que nada. Desde luego saldria mas economico hacer eso que cualquier otro aislante pero tb me interesa que quede un poco curiosa.Gracias por la aportacion.

    saludos

  10. #10
    Usuario Avatar de VIKINGO
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    Predeterminado

    Te hablo de aislar por dentro el capo eh, pues se puede disimular de alguna forma. Mira los coches tienen el capo aislado con una capa de fibras, no has observado que cuando metes la cabeza en el motor no se oye nada de fuera? se trata de encerrar el sonido, y amortiguarlo. Vamos a ver, los coches modernos, apenas se oye el motor, pero es que abres y apenas se ve, todas esas tapas de plastico, cubrecarter,.. hacen que el sonido se pierda y uno lo oigamos dentro del coche.
    Ya te he dicho que esta es una medida mas, tambien habria que aislar la parte del salpicadero de alguna forma. Por cierto , el otro dia desmonte debajo del salpicadero de mi auto y me encontre trozos de esponja, seguramente tambien contribuyen al aislamiento...

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