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Tema: Como aislar en la cabina ruido de motor?

  1. #11
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Cita Iniciado por Antonio Vargas Ver mensaje
    Te hablo de aislar por dentro el capo eh, pues se puede disimular de alguna forma. Mira los coches tienen el capo aislado con una capa de fibras, no has observado que cuando metes la cabeza en el motor no se oye nada de fuera? se trata de encerrar el sonido, y amortiguarlo. Vamos a ver, los coches modernos, apenas se oye el motor, pero es que abres y apenas se ve, todas esas tapas de plastico, cubrecarter,.. hacen que el sonido se pierda y uno lo oigamos dentro del coche.
    Ya te he dicho que esta es una medida mas, tambien habria que aislar la parte del salpicadero de alguna forma. Por cierto , el otro dia desmonte debajo del salpicadero de mi auto y me encontre trozos de esponja, seguramente tambien contribuyen al aislamiento...

    Si si, efectivamente. Ya se que los coches la mayoria llevan una tela de fibras para aislar por dentro del capo, pero esta no lleva nada y de hecho ya me llamo la atencion el primer dia que la vi, pero no le di mayor importancia , tb es verdad que los coches o vehiculos modernos llevan muchas tapas en el motor que contribuyen a la insonorizacion, pero esas tapas contribuyen a hacerlo mas insonoro de cara a oir el ruido desde fuera. Yo creo que aqui el fallo esta detras del panel del salpicadero. ya mirare a ver si lo puedo soltar y hacerle algo, porque el compartimento del motor de este modelo en concreto es bastante pequeño, pero por el contrario el salplicadero es mas grande que una ducato normal.

    saludos

  2. #12
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    Cita Iniciado por Ibantxo ///M3 Ver mensaje
    Tengo una Fiat de año 96 y motor 2.5 tdi y queria aislar la cabina de ruidos del motor que se me hace bastante molesto. He leido algo al respecto en el foro , pero no me ha quedado muy claro. Me gustaria saber opiniones de mas gente que lo haya hecho. En el caso del forero que he visto, sino he entendido mal, solo habia colocado aislante en el suelo de la cabina y me da a mi que solo con eso no seria suficiente.Los materiales que habia utilizado son LA5 y Vibrocell.


    saludos
    Quizas debererias comprobar si el bajo del motor esta tapado con las chapas de plastico recubiertas de aislante, yo lo hice en Ford y se nota bastante menos ruido, y la opcion de recubrir el capo con espuma de poliuretano es muy buena.

    Ala, que tengas suerte. Pedroj

  3. #13
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Cita Iniciado por pedroj Ver mensaje
    Quizas debererias comprobar si el bajo del motor esta tapado con las chapas de plastico recubiertas de aislante, yo lo hice en Ford y se nota bastante menos ruido, y la opcion de recubrir el capo con espuma de poliuretano es muy buena.

    Ala, que tengas suerte. Pedroj
    Si te refieres al cubrecarter y eso, no tampoco lo tiene.

    saludos

  4. #14
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Quizas sea una salvajada, pero habia oido que los componentes que lleva la espuma de poliuretano, puede ser perjudicial para la salud.

    saludos

  5. #15
    Usuario Avatar de ababol
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    Predeterminado no es para beber!!!!

    Hola compañero, no temas, es inerte una vez que esta seco.

    Habiendo releido un poco el hilo, creo que la suma de ruidos es lo que te afecta.

    si consigues el cubre carter eso te elimina que el ruido de motor y rodadura se te sumen y se pasen a la cabina.

    Lo ideal seria quitar las alfombras, dar una capa de brea antiruido al piso y salpicadero y sobre ella poner un fieltro de la mayor densidad posible. y luego las alfombras.

    Podrias ademas, echar un limpiador deinyeccion en el gasoil, que sea de buena marca, va un bote con un deposito completo. Eso al limpiar las toberas, hara que el motor suene mas fino. Sino, ya seria cosa de taller, un buen repaso a la inyeccion no solo te eliminara ruido, sino que mejora sustancialmente el rendimiento.


    un saludo
    Nunca Falta alguien que sobra!!!

  6. #16
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ababol Ver mensaje
    Hola compañero, no temas, es inerte una vez que esta seco.

    Habiendo releido un poco el hilo, creo que la suma de ruidos es lo que te afecta.

    si consigues el cubre carter eso te elimina que el ruido de motor y rodadura se te sumen y se pasen a la cabina.

    Lo ideal seria quitar las alfombras, dar una capa de brea antiruido al piso y salpicadero y sobre ella poner un fieltro de la mayor densidad posible. y luego las alfombras.

    Podrias ademas, echar un limpiador deinyeccion en el gasoil, que sea de buena marca, va un bote con un deposito completo. Eso al limpiar las toberas, hara que el motor suene mas fino. Sino, ya seria cosa de taller, un buen repaso a la inyeccion no solo te eliminara ruido, sino que mejora sustancialmente el rendimiento.


    un saludo

    En primer lugar muchas gracias.

    Donde se compra la brea anti-ruido? El año pasado le di a los bajos un producto que yo creo que es parecido a lo que dices, al menos olia un monton a brea y se lo di con un compresor , a todos los bajos, mas que nada se lo di como tratamiento anti corrosion y la verdad es que se nota y mucho, pero yo se lo di con ese fin.

    En cuanto a lo de conseguir el cubre-carter, nuevo me imagino que valdra una pasta y de segunda mano practicamente imposible poder encontrarlo. Lo del salpicadero me gusta mas la idea, aunque eso de tener que soltar todo el salpicadero no me hace mucha gracia, pero si sirve para dejarlo mejor lo hare.

    En cuanto a lo de la inyeccion en algun otro vehiculo he usado los tipicos bote de Wyn´s o como se escriba, pero lo mejor yo creo que sera limpiar lo propios inyectores, que al ser un motor de año 95, no creo que sea tan complicado ni tan caro como los modernos, eso lo dejare para el taller.Esque no se si me esplique bien, pero el motor no es que vaya mal, es como si le faltara chicha y no se ha hecho nada para que haya podido romperse algo interno del motor, ademas justo antes de que haya estado un largo periodo sin andar le cambie, aceite, filtro de aire, filtro de aceite, likidos de frenos, likido de direccion y filtro de gasoil, por eso pienso que quizas de estar tanto tiempo parada los inyectores puede que esten algo obstruidos.

    Por cierto tb me encontre que la aguja del velocimetro oscilaba y mucho y encima de que hay que ir despacio pues con la aguja todo el rato bailando se me iba la vista ahi y me ponia negro. Sabeis como se puede solucionar eso? cambiando el cable??

    saludos

  7. #17
    Usuario Avatar de ababol
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    Predeterminado tercer capitulo

    Bueno la brea antiruido la encontraras en las tiendas de pintura para automocion.

    Lo del salpicadero a lo mejor no me exprese correctamente, en aArgentina le llamamos torpedo que es la pieza que separa el compartimiento de motor con la cabina. no necesitas desmontar nada, solo la alfombra.


    respecto a lo que comentas de la perdida de potenciaes casi fijo que sea la inyeccion.

    Lo del velocimetro, es probable que mejore cambiando el cable pero cuando oscila de esa forma es que se gasta un engranaje de la reduccion que va dentro del reloj, que es de nylon.

    Creo que una visita a un buen desguace te puede solucionar unas cuantas cosas.

    hasta pronto
    Nunca Falta alguien que sobra!!!

  8. #18
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    Predeterminado

    Aprovecho también el hilo para consultar.

    Mi AC (cabina Fiat del modelo anterior, 2.8 jtd, 146CV) tiene 3 años y 60.000 km.

    Creo que el motor está en buen estado, las cubiertas delanteras son relativamente nuevas y el tubo de escape creo que no está roto porque desde fuera del vehículo no suena excesivamente.
    Entre las campañas de Fiat que se le han realizado está la del cambio del aislante térmico que separa el motor de la zona interior de la cabina.

    Pero tengo la sensación de que ha aumentado el ruido que se percibe dentro de la cabina, y no sé si esto es real o es una sensación subjetiva que se me ha metido en la cabeza.
    Las indicaciones del navegador las escucho aceptablemente, pero para oir la radio necesito ponerla más fuerte de lo que me gusta.

    El caso es que no sé si se puede disminuir el sonido ambiental o se trata de que estos vehículos son ruidosos y es normal que dicho ruido vaya aumentando un poco con los años.

    Os agradezco cualquier sugerencia.
    Saludos
    Pepelx

  9. #19
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Si te han cambiado el aislante y tu notas mayor ruido es probable que se hayan dejado alguna parte sin volverla a montar bien, sino no lo veo normal.

    Mira en mi caso , he encontrado un cacho de aislante mordiskeado por algun ratoncito guason y luego tb me he encontrado un pequeño agujero en el tubo de escape.

    Te deseo que sea lo menor posible al menos en tu caso.

    saludos

  10. #20
    Usuario Avatar de Ibantxo ///M3
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    Predeterminado

    Sabeis donde podria comprar un plastico cubre-carter para la autocaravana?

    saludos

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