Para que sirven estos fusibles

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  • Ibantxo ///M3
    Usuario
    • 1 jul, 2008
    • 392
    • Guipuzcoa

    Para que sirven estos fusibles

    A la tarde mirando la bateria de los accesorios traseros he visto que llevaba tres fusibles queno habi avisto nunca y queria preguntaros para que sirven.

    En el portafusibles de la izquierda del todo no hay fusible dentro. En total son tres porta-fusibles y de esos tres lleva fusible en 2.

    Os paso unas fotos para que lo veais mejor.




  • Agustmaiz
    Usuario
    • 2 feb, 2007
    • 21125
    • SILLA (Valencia)

    #2
    Interesantes fotos!!

    Pero ahora ponlas!.

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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    • Ibantxo ///M3
      Usuario
      • 1 jul, 2008
      • 392
      • Guipuzcoa

      #3
      Originalmente publicado por Agustmaiz
      Pero ahora ponlas!.

      Saludos

      Agustín.

      Se ven ahora?

      saludos

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      • Ibantxo ///M3
        Usuario
        • 1 jul, 2008
        • 392
        • Guipuzcoa

        #4
        Originalmente publicado por Agustmaiz
        Pero ahora ponlas!.

        Saludos

        Agustín.
        Seguro que sabes del tema, tengo las baterias de debajo del asiento del conductor y otra detras, ambas para los accesorios traseros, son de gel de 74 y 88 Ah respectivamente. No se mantiene nada la carga atras con el vehiculo parado por tanto me imagino que estaran muertas no? Con el vehiculo en marcha funciona todo bien, pero en parado no mantiene la carga mucho. ha estado cerca de un año parada, arrancandola 2 veces por mes. Tendre que cambiar las 3.

        saludos

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        • Agustmaiz
          Usuario
          • 2 feb, 2007
          • 21125
          • SILLA (Valencia)

          #5
          Esos fusibles.

          Son los que se usan en ámbito industrial. Son cerámicos y con un chivato en un extremo, por ello el porta-fusible, tiene como una ventanita, para poder ver el chivato del fusible.

          La pega es que se suelen utilizar en líneas trifásicas y los fusibles suelen ser de 25 amperios en adelante.

          Seguramente es para la línea de 220V, si es así, yo los quitaría y pondría un magnetotermico, que hará las mismas funciones y sin tener que cambiar el fusible, en caso de corto-circuito.

          Saludos

          Agustín.
          Mi página de bricos:

          http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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          • Ibantxo ///M3
            Usuario
            • 1 jul, 2008
            • 392
            • Guipuzcoa

            #6
            Originalmente publicado por Agustmaiz
            Son los que se usan en ámbito industrial. Son cerámicos y con un chivato en un extremo, por ello el porta-fusible, tiene como una ventanita, para poder ver el chivato del fusible.

            La pega es que se suelen utilizar en líneas trifásicas y los fusibles suelen ser de 25 amperios en adelante.

            Seguramente es para la línea de 220V, si es así, yo los quitaría y pondría un magnetotermico, que hará las mismas funciones y sin tener que cambiar el fusible, en caso de corto-circuito.

            Saludos

            Agustín.

            En uno de ellos faltaba un fusible, me imaginoq que aparte seran mas dificil de encontrar esos fusibles tb.

            Por cierto respecto a lo de las baterias podrias decirme algo?

            Por cierto sabes donde podria llevar el cargador de las baterias traseras, si es que lo lleva o si las baterias traseras cogen corriente para carga desde el alternador?

            saludos

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            • Agustmaiz
              Usuario
              • 2 feb, 2007
              • 21125
              • SILLA (Valencia)

              #7
              No lo sé

              Algunas lo llevan debajo de los asientos, otrás metidas en algún arcón, otras en el maletero......
              Sigue el cable que viene de la toma exterior. Siguiendo el cable de 220 darás con el cargador.

              Para saber si tienes cargador, enchufa las luces y algo que consuma durante más de media hora. Pon un polímetro midiendo el voltaje de las baterías y conéctate a 220V. Si el voltaje al conectar los 220 sube un poco, tienes el cargador por algún sitio.

              Saludos

              Agustín
              Mi página de bricos:

              http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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              • Ibantxo ///M3
                Usuario
                • 1 jul, 2008
                • 392
                • Guipuzcoa

                #8
                Originalmente publicado por Agustmaiz
                Algunas lo llevan debajo de los asientos, otrás metidas en algún arcón, otras en el maletero......
                Sigue el cable que viene de la toma exterior. Siguiendo el cable de 220 darás con el cargador.

                Para saber si tienes cargador, enchufa las luces y algo que consuma durante más de media hora. Pon un polímetro midiendo el voltaje de las baterías y conéctate a 220V. Si el voltaje al conectar los 220 sube un poco, tienes el cargador por algún sitio.

                Saludos

                Agustín
                Gracias compañero. Respecto a lo de las baterias me dices que posiblemente esten muertas no? me temo que no tengo las baterias ni para hacer la prueba d emedia hora, se quedarian caput.

                saludos

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                • Agustmaiz
                  Usuario
                  • 2 feb, 2007
                  • 21125
                  • SILLA (Valencia)

                  #9
                  Si las baterías se han descargado profundamente

                  Antes de cambiarlas (solución fácil y cara), prueba a cargar las baterías durante 24 o 48 horas. Conéctales un cargador, asegurándote de que cargan. Después repite las pruebas.

                  Cuando las baterías están muy descargadas, pueden llegar a tardar alguna que otra hora en empezar a regenerar la reacción química y empezar a cargar.

                  Prueba y si no cargan, es que se han estropeado.

                  Saludos

                  Agustín.
                  Mi página de bricos:

                  http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                  • Ibantxo ///M3
                    Usuario
                    • 1 jul, 2008
                    • 392
                    • Guipuzcoa

                    #10
                    Originalmente publicado por Agustmaiz
                    Antes de cambiarlas (solución fácil y cara), prueba a cargar las baterías durante 24 o 48 horas. Conéctales un cargador, asegurándote de que cargan. Después repite las pruebas.

                    Cuando las baterías están muy descargadas, pueden llegar a tardar alguna que otra hora en empezar a regenerar la reacción química y empezar a cargar.

                    Prueba y si no cargan, es que se han estropeado.

                    Saludos

                    Agustín.
                    Si pero por ejemplo las de acido una vez que se han descargado mucho, puede que al ponerla varias horas a cargar resucite, pero ya no suelen quedar ni cargar igual se terminan estropeando. A lo que iba es si las de gel sufren menos al cargarlas despues de haber estado muy descargadas. Esque es un incordio el desmontarlas cargarlas, volverlas a montar , volverlas a probar, como van en sitios diferentes, aunque bueno es la solucion mas rapida para salir de dudas.

                    saludos

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                    • Agustmaiz
                      Usuario
                      • 2 feb, 2007
                      • 21125
                      • SILLA (Valencia)

                      #11
                      En lugar de desmontarlas

                      Si accedes a sus bornes, ponle directamente un cargador. Aunque la opción de cambiarlas, siempre está ahí.

                      Saludos

                      Agustín.
                      Mi página de bricos:

                      http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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                      • Ibantxo ///M3
                        Usuario
                        • 1 jul, 2008
                        • 392
                        • Guipuzcoa

                        #12
                        Originalmente publicado por Agustmaiz
                        Si accedes a sus bornes, ponle directamente un cargador. Aunque la opción de cambiarlas, siempre está ahí.

                        Saludos

                        Agustín.
                        El problema es que donde guardo la autocaravana esta lejos de mi casa, cuanto tiempo de carga tienen las de gel?

                        muchas gracias por tus respuestas.

                        saludos

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                        • afbs
                          Usuario
                          • 8 ago, 2006
                          • 11805
                          • Santurtzi (Bizkaia)

                          #13
                          Parta que te sirva de referencia mi cargador de 220V está debajo del fregadero escondido detras de un cajón. Se desatornilla y sin mas. Lo encontré de casualidad .

                          Para que veas que puede estar escondido en cualquier sitio.

                          Un saludo
                          Editado por última vez por afbs; 02/06/2009, 09:33:36. Razón: corregir algo


                          No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

                          Comentario

                          • Ibantxo ///M3
                            Usuario
                            • 1 jul, 2008
                            • 392
                            • Guipuzcoa

                            #14
                            Originalmente publicado por afbs
                            Parta que te sirva de referencia mi cargador de 220V está debajo del fregadero escondido detras de un cajón. Se desatornilla y sin mas. Lo encontré de casualidad .

                            Para que veas que puede estar escondido en cualquier sitio.

                            Un saludo

                            tengo que mirar bien bien, pero he mirado en casi todos los sitios y no lo he encontrado . Es imposible que vaya por los bajos de la autocaravana no?

                            saludos

                            Comentario

                            • afbs
                              Usuario
                              • 8 ago, 2006
                              • 11805
                              • Santurtzi (Bizkaia)

                              #15
                              Originalmente publicado por Ibantxo ///M3
                              tengo que mirar bien bien, pero he mirado en casi todos los sitios y no lo he encontrado . Es imposible que vaya por los bajos de la autocaravana no?

                              saludos
                              Esta dentro de la AC, el problema es que en mi caso no estaba a simple vista, sino detras de una tabla como si fuera un doble fondo. Hasta que no edesatornillé la tabla ni se veía. Anteriormente ya la estuve buscando.

                              Tambien puedes seguir el cable. Por narices uno tiene que ir ahí.

                              Un saludo


                              No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)

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