Una vez mas insisto en recordaros la importancia de la sustitucion de la correa de distribución y rodillos tensores.
Es una pequeña cantidad de dinero lo que supone cambiarlas, si lo comparamos con los daños que nos puede causar, y es algo que se rompe y no AVISA.
Y normalmente se rompe el motor y el bolsillo, después son unos cuantossssssssssssssss euros lo que cuesta la reparación.
No os guiéis por los km que aconseja el fabricante, por que si se rompe fuera de garantía haber a quien le pides responsabilidades.
Si no llegamos a los km indicados por el fabricante, lo mejor cambiarla a los 5 años, pues la correa es de goma, y como todas la gomas se pasa y se puede romper sin previo AVISO ...........
Mirar las fotografias de los daños que ocasiona la dichosa correa, a falta de quitar la culata seguro que dentro hay mas...........
Bueno aqui coloco las fotografias con la culata desmontada, que posiblemente por los graves daños ocasionados seguro que tendre que ponerla. NUEVA COMPLETA
Confirmado la culata no se puede recuperar, hay que ponerla nueva, las ultimas fotografias lo demuestran
SALUDOS................
PD Aumentar las fotos para ver bien los detalles