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Tema: "Vendo capuchina en buen estado...

  1. #1
    Usuario Avatar de ersoju
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    19 ago, 09
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    Predeterminado "Vendo capuchina en buen estado...

    ...para pasarme a integral".

    Con este título ponéis muchos vuestras capuchinas en venta; eso si, todas estan bien, su conducción es sencilla (teniendo las precauciones adecuadas), habeis disfrutado mucho con ellas...etc,etc...pero en cuanto podeis, cambiáis a integral!

    Y aquí un trio se pregunta...¿por qué? Si lo teníais todo en la capuchina....las integrales son un pastón mas, algunas las ponéis en venta con solo uno o dos años, aún siendo positiva la experiencia con ellas...(lo he comentado en algún privado)

    Así que nos haceis dudar en nuestra primera compra...¿merece la pena una capuchina o directamente vamos a por una integral? Esto nos supondría replantearnos muchas cuentas que no se si nos van a cuadrar, pero no quiero verme con una capuchina y dentro de uno o dos años decir...nos teníamos que haber liado a manta en la cabeza y pillado una integral!!

    En fin, una duda que tenía uno dentro y la tenia que soltar!!

    Saludos foreros!!

  2. #2
    Usuario Avatar de LOLO
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    Predeterminado

    ¿cuántos compañeros tenemos capuchina?sopotocientos...
    ¿cuántos se pasan a integral? algunos...

    ventajas capuchina:
    -espacio interior
    -cabina standar,de manera que en caso de rotura de luna delantera ó golpe de chapa,te la arreglan en cualquier taller de cristalería, servicio oficial ó taller autorizado,de manera inmediata;sin tener que depender de que te envíen las piezas de recambio desde el pais de origen del carrocero.

    ventajas integral:
    -mejor aerodinámica
    -menos consumo

    el aspecto estético es totalmente subjetivo;a mí me encantan las capuchinas y creo que nunca me verás cambiando a integral(salvo que me hagan tal oferta de precio,que me haga dejar a un lado mi preferencia).
    Para terminar,te comento que como duermo en el "palomar" de mi Ac,no duermo ni siquiera en mi casa.
    https://www.facebook.com/profile.php?id=1490804478

  3. #3
    Usuario Avatar de JaviSP
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    Predeterminado

    En mi caso, hemos hecho a la inversa. Teníamos una Perfilada (o "semi-integral" como llaman algunos), y ahora tenemos una capuchina. Todo depende de las necesidades presentes y futuras a corto-medio plazo que vayáis a tener.
    ¿Número de viajeros? En las capuchinas "tipo" pueden viajar 6 y dormir 6 sin problema
    ¿Tipo de viajeros? Adolescentes, niños, adultos. En nuestro caso, 2 adultos y 2 niños, pues mejor con literas (mientras son pequeños pueden dormir juntos, pero después )
    ¿Estilo de conducción? Si te gusta ir deprisa, mejor la integral. Si vas con pausa, la capuchina es perfecta (este finde me adelantó una capuchina alemana a una velocidad de vértigo, miedo me dió)
    ¿Te importa andar bajando y subiendo la cama de la integral o prefieres tener la cama siempre lista como en la capuchina? (mi hija de 3 años ya se ha apropiado del "gallinero", y para colmo, ha aprendido a subir y bajar sin escalera )
    ¿Sabes la de viajes que puedes hacer con la diferencia de dinero entre una capuchina y una integral ?
    En fin, lo dicho, analiza tus necesidades y luego decides.
    Saludos

  4. #4
    Usuario Avatar de Granduca
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    Predeterminado

    Pues ya somos dos Lolo, en la capuchina duermo más a gusto que un arbusto. En mi AC sólo vamos mi chica y yo, pero me pillé una capuchina (pequeñita) por espacio(frente a las integrales pequeñas que vi, todo muy apretado), camita fija y en lo alto del castillo y como no las pelillas €. El consumo es alto pero bueno. Puede que algún día me pase a integral pero sería porque me guste su interior, equipación y demás, pero no por su forma de conducción, aunque obviamente mejoraría e incluso el consumo, pero no sería porque esté harto de una capuchina. Y menudo precio las integrales....

  5. #5
    Usuario Avatar de 4errantes
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por LOLO Ver mensaje
    ¿cuántos compañeros tenemos capuchina?sopotocientos...
    ¿cuántos se pasan a integral? algunos...

    ventajas capuchina:
    -espacio interior
    -cabina standar,de manera que en caso de rotura de luna delantera ó golpe de chapa,te la arreglan en cualquier taller de cristalería, servicio oficial ó taller autorizado,de manera inmediata;sin tener que depender de que te envíen las piezas de recambio desde el pais de origen del carrocero.

    ventajas integral:
    -mejor aerodinámica
    -menos consumo

    el aspecto estético es totalmente subjetivo;a mí me encantan las capuchinas y creo que nunca me verás cambiando a integral(salvo que me hagan tal oferta de precio,que me haga dejar a un lado mi preferencia).
    Para terminar,te comento que como duermo en el "palomar" de mi Ac,no duermo ni siquiera en mi casa.
    No estoy de acuerdo en que una de las ventajas de la capuchina

    es el espacio interior, eso dependera de la distribucion y medidas

    pero no por el hecho de ser capuchina perfilada o integral

    las integrales son como las capuchinas pero la diferencia es que la cama delantera esta integrada en la carroceria aunque plegada, lo que le da mas amplitud cuando no se usa, eso si, no puedes utilizarla para llevar cosas o dormir mientras conduces.

    En cuanto a las ventajas de las integrales te ha faltad opara mi lo mas importante

    es muchismo mas estable.

    Ahora leyendo tu mensaje LOLO, tu mismo lo dices, si el precio fuese como el de las capuchinas hasta tu podrias cambiar.
    COn lo cual, deduzco que el mayor inconveniente que tienen las integrales sobre las capuchinas es el precio.

    Yo cambie de capuchina a integral

    no necesitaba 6 plazas y podia permitirmelo.

    Pero que sepais que integrales de 6 plazas las hay

    las unicas que no admiten 6 plazas son las perfiladas ya que carecen de la cama delantera.

    Saludos

  6. #6
    Usuario Avatar de zevilla
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    Cita Iniciado por ersoju Ver mensaje
    ...para pasarme a integral".

    Con este título ponéis muchos vuestras capuchinas en venta; eso si, todas estan bien, su conducción es sencilla (teniendo las precauciones adecuadas), habeis disfrutado mucho con ellas...etc,etc...pero en cuanto podeis, cambiáis a integral!

    Y aquí un trio se pregunta...¿por qué? Si lo teníais todo en la capuchina....las integrales son un pastón mas, algunas las ponéis en venta con solo uno o dos años, aún siendo positiva la experiencia con ellas...(lo he comentado en algún privado)

    Así que nos haceis dudar en nuestra primera compra...¿merece la pena una capuchina o directamente vamos a por una integral? Esto nos supondría replantearnos muchas cuentas que no se si nos van a cuadrar, pero no quiero verme con una capuchina y dentro de uno o dos años decir...nos teníamos que haber liado a manta en la cabeza y pillado una integral!!

    En fin, una duda que tenía uno dentro y la tenia que soltar!!

    Saludos foreros!!

    DEPENDEN MUCHOS FACTORES,
    1º-economia
    2º-si nos gustara o no al ser la 1ª,y si es que no tiramos el dinero.
    3º-componentes que integran la familia,a los años que sean "x" los peques no quieren ir son mayores u otras cuestiones,y ya cambian a la integral.
    4º-manejo,no es lo mismo un rijido aerodinamico,que ese tocho arriba(yo tengo capuchina).
    5º-dicen que por gasto de gasoil,que gasta menos (yo opinino que no).

    HAY MAS PUNTOS,PERO CREO QUE ESOS SON LOS PRINCIPALES.

    un saludo


    ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

  7. #7
    Usuario Avatar de LOLO
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    Cita Iniciado por 4errantes Ver mensaje
    No estoy de acuerdo en que una de las ventajas de la capuchina

    es el espacio interior, eso dependera de la distribucion y medidas

    pero no por el hecho de ser capuchina perfilada o integral

    las integrales son como las capuchinas pero la diferencia es que la cama delantera esta integrada en la carroceria aunque plegada, lo que le da mas amplitud cuando no se usa, eso si, no puedes utilizarla para llevar cosas o dormir mientras conduces.

    En cuanto a las ventajas de las integrales te ha faltad opara mi lo mas importante

    es muchismo mas estable.

    Ahora leyendo tu mensaje LOLO, tu mismo lo dices, si el precio fuese como el de las capuchinas hasta tu podrias cambiar.
    COn lo cual, deduzco que el mayor inconveniente que tienen las integrales sobre las capuchinas es el precio.

    Yo cambie de capuchina a integral

    no necesitaba 6 plazas y podia permitirmelo.

    Pero que sepais que integrales de 6 plazas las hay

    las unicas que no admiten 6 plazas son las perfiladas ya que carecen de la cama delantera.

    Saludos
    el tener la cama montada y lista para usarse siempre, sobre la cabina,da más amplitud que la cama sobrecabina de las integrales,que anula el espacio de la cabina,cuando se baja.
    La estabilidad te la da una buena suspensión,yo la he mejorado y mi capuchina va tan estable como cualquier integral.
    En cuanto al precio,no me has entendido ó no me he sabido explicar:
    a igualdad de precio,me quedo con una capuchina de alta gama(Laika Kreos,Detleffs Globetrotter XXL,Movilbetta,etc,etc)si me ofreciesen una integral con esas calidades,más barata que la capuchina,es cuando sería posible que claudicara...a eso me refería.
    https://www.facebook.com/profile.php?id=1490804478

  8. #8
    Usuario Avatar de 4errantes
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    el tener la cama montada y lista para usarse siempre, sobre la cabina,da más amplitud que la cama sobrecabina de las integrales,que anula el espacio de la cabina,cuando se baja.
    La estabilidad te la da una buena suspensión,yo la he mejorado y mi capuchina va tan estable como cualquier integral.
    En cuanto al precio,no me has entendido ó no me he sabido explicar:
    a igualdad de precio,me quedo con una capuchina de alta gama(Laika Kreos,Detleffs Globetrotter XXL,Movilbetta,etc,etc)si me ofreciesen una integral con esas calidades,más barata que la capuchina,es cuando sería posible que claudicara...a eso me refería.
    Aclarado LOLO, es que tu comentario daba a entender que cambiarias si el precio fuese menor.

    en cuanto al espacio tambien de acuerdo, es mas l ohe dicho yo, menos amplitud cuando la cama esta bajada, por contra mas cuando esta subida.

    y en cuanto a la estabilidad yo tambien en mi anterior AC capuchina le reforce la suspension y por supuesto que mas estable.

    Pero,
    a igual peso
    a igual distribucion
    y a igual suspension

    LA INTEGRAL ES MUCHO MAS ESTABLE

    Saludos

  9. #9
    Usuario Avatar de LOLO
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    Aclarado LOLO, es que tu comentario daba a entender que cambiarias si el precio fuese menor.

    en cuanto al espacio tambien de acuerdo, es mas l ohe dicho yo, menos amplitud cuando la cama esta bajada, por contra mas cuando esta subida.

    y en cuanto a la estabilidad yo tambien en mi anterior AC capuchina le reforce la suspension y por supuesto que mas estable.

    Pero,
    a igual peso
    a igual distribucion
    y a igual suspension

    LA INTEGRAL ES MUCHO MAS ESTABLE

    Saludos
    vaaale,pa tí la perra gorda

    ¿somos(los dos) de Cabezón de la Sal,eh?
    https://www.facebook.com/profile.php?id=1490804478

  10. #10
    Usuario Avatar de TRL
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    Como me gusta.Aqui se aprende un monton.

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