De vez en cuando surge este tema en el foro y en algunos debates de plantea esta posibilidad como una solución global a nuestros problemas.
Alguna noticia que llega desde Portugal apunta en esta dirección pero ¿es posible en España?
La viabilidad es la primera premisa para intentarlo podemos iniciar contactos pero las posibilidades, salvo mejor criterio, son simplemente nulas.
Veamos los criterios en los que se basan esta opinión:
Las leyes de tráfico regulan el uso de la autocaravana. La maniobra de estacionamiento es una acción regulada de tráfico y no hay ninguna regla que haga ilegal el uso del interior mientras la autocaravana está estacionada. Esto está dictaminado por el Organismo competente en la Instrucción 08/V-74.
Sin embargo la permanencia en el interior de sus pasajeros se considera acampada según la Lay de Costas, las Leyes autonómicas de Turismo y las leyes autonómicas de Medio Ambiente.
Por lo tanto la única forma de evitar que se aplique esas leyes a los usuarios de una autocaravana estacionada únicamente es a partir de la modificación de las diferentes leyes que ilegalizan la acampada y la definen como "la instalación" de una autocaravana (vehículo vivienda, caravana autopropulsada, etc) con "animo de permanencia", términos lo suficientemente ambiguos para que puedan ser utilizados para evitar el uso de autocaravanas en las localidades quie nos rechazan.
Últimamente se ha añadido un factor de riesgo más grave: algunos ayuntamientos están incorporando normas en las que prohiben pernoctar o habitar autocaravanas basadas en las propias leyes de turismo autonómicas.
En españa no puede aprobarse una ley que evite de forma general estas redacciones de la prohibición de acampada.
La Ley de Tráfico caraece de competencias para legislar lo que es o no es la acampada, regula el estacionamiento y descarta que el uso interior afecte a esa maniobra, ese es el máximo que podemos obtener por ahí.
El Parlamento español no tiene competencias para legislar en materia de Turismo porque la competencia está transferidas a los Parlamentos Autonómicos y la regulación de la acampada está integrada en estas leyes, por lo tanto esta vía está cerrada a nivel estatal porque sería una ingerencia, aunque está abierta a nivel comunitario.
Tampoco el estado español puede legislar la acampada como protección medioambiental, como en Navarra, porque las competencias las tiene también transferidas excepto en los cinco Parques Nacionales.
Únicamente la Ley de Costas es de ámbito estatal pero dudo mucho que consigamos un cambio de texto, es más factible que se modifique su aplicación, se está trabajando en la actualidad para que esa posibilidad se concrete.
Por lo tanto la posibilidad de que una ley estatal sobre autocaravanismo prospere es nula y lo que no puede ser es, además, imposible.
Francia no tiene problemas porque el uso de las autocaravanas está regulado únicamente por las leyes de la carretera, aspiración que algunos tenemos en españa a través de la justicia.
Portugal está en vías o se ha propuesto crear una ley que establezca las condiciones de una autocaravana estacionada en relación a la acampada. Esto es posible porque la leyes que regulan la acampada es de ámbito estatal y cuentan con la complicidad política necesaria.
Para modificar una ley en primer lugar hay que interesar a un grupo político para que la estudie (proceso largo y complicado), la proponga en el Parlamento y se aprube... más largo que un contencioso... si fuera posible.
Alguna noticia que llega desde Portugal apunta en esta dirección pero ¿es posible en España?
La viabilidad es la primera premisa para intentarlo podemos iniciar contactos pero las posibilidades, salvo mejor criterio, son simplemente nulas.
Veamos los criterios en los que se basan esta opinión:
Las leyes de tráfico regulan el uso de la autocaravana. La maniobra de estacionamiento es una acción regulada de tráfico y no hay ninguna regla que haga ilegal el uso del interior mientras la autocaravana está estacionada. Esto está dictaminado por el Organismo competente en la Instrucción 08/V-74.
Sin embargo la permanencia en el interior de sus pasajeros se considera acampada según la Lay de Costas, las Leyes autonómicas de Turismo y las leyes autonómicas de Medio Ambiente.
Por lo tanto la única forma de evitar que se aplique esas leyes a los usuarios de una autocaravana estacionada únicamente es a partir de la modificación de las diferentes leyes que ilegalizan la acampada y la definen como "la instalación" de una autocaravana (vehículo vivienda, caravana autopropulsada, etc) con "animo de permanencia", términos lo suficientemente ambiguos para que puedan ser utilizados para evitar el uso de autocaravanas en las localidades quie nos rechazan.
Últimamente se ha añadido un factor de riesgo más grave: algunos ayuntamientos están incorporando normas en las que prohiben pernoctar o habitar autocaravanas basadas en las propias leyes de turismo autonómicas.
En españa no puede aprobarse una ley que evite de forma general estas redacciones de la prohibición de acampada.
La Ley de Tráfico caraece de competencias para legislar lo que es o no es la acampada, regula el estacionamiento y descarta que el uso interior afecte a esa maniobra, ese es el máximo que podemos obtener por ahí.
El Parlamento español no tiene competencias para legislar en materia de Turismo porque la competencia está transferidas a los Parlamentos Autonómicos y la regulación de la acampada está integrada en estas leyes, por lo tanto esta vía está cerrada a nivel estatal porque sería una ingerencia, aunque está abierta a nivel comunitario.
Tampoco el estado español puede legislar la acampada como protección medioambiental, como en Navarra, porque las competencias las tiene también transferidas excepto en los cinco Parques Nacionales.
Únicamente la Ley de Costas es de ámbito estatal pero dudo mucho que consigamos un cambio de texto, es más factible que se modifique su aplicación, se está trabajando en la actualidad para que esa posibilidad se concrete.
Por lo tanto la posibilidad de que una ley estatal sobre autocaravanismo prospere es nula y lo que no puede ser es, además, imposible.
Francia no tiene problemas porque el uso de las autocaravanas está regulado únicamente por las leyes de la carretera, aspiración que algunos tenemos en españa a través de la justicia.
Portugal está en vías o se ha propuesto crear una ley que establezca las condiciones de una autocaravana estacionada en relación a la acampada. Esto es posible porque la leyes que regulan la acampada es de ámbito estatal y cuentan con la complicidad política necesaria.
Para modificar una ley en primer lugar hay que interesar a un grupo político para que la estudie (proceso largo y complicado), la proponga en el Parlamento y se aprube... más largo que un contencioso... si fuera posible.
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