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Tema: Brico. Cambio de líquido de la Dirección Asistida.

  1. #11
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Predeterminado Es posible

    Repito, es posible que sea óxido. Las correas hacen que las poleas estén pulidas. Si en tu zona, además de bajas temperaturas, hay mucha humedad, la zona de contacto de la correa con la polea, se oxida levemente al estar el motor parado. Al arrancarlo después de estar unos días parado, es normal un chirrido que desaparece en breve y no vuelve a aparecer, hasta pasados unos días de inactividad.

    Espero que esto te lo aclare.

    Saludos

    Agustín.


    Cita Iniciado por ignacioramosbruga Ver mensaje
    Hola Agustmaiz. He leido tus dos ultimos bricos el de la correa de distribucion y este y como veo que entiendes de mecanica me gustaria hecerte una consulta, tengo una challenger con el mismo motor que la tuya y le cambiaron el un taller de aqui cerca de mi casa la correa de distribucion hace unos 10.000Kms pero el problema que tengo es que cuando la arranco en frio le suena por la parte de las poleas del alternador como un chirrido ¿podran estar los rodamienros de algunas de estas poleas malo? ¿son dificiles de cambiar estas poleas?. Muchas gracias y perdon por el toston. Saludos de Ignacio
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  2. #12
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    Predeterminado

    Cuando lean otros compañeros esto, se me antoja pensar en Obelix que andaba también por foros Franceses preparamos una hucha y te descarrozamos y actualizamos la Auto.

    Bueno eso es mucho curro... Necesitamos mas expansión para cogerla entera ;)
    Última edición por Oscar; 05/11/2009 a las 01:30

  3. #13
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    Predeterminado

    Gracias por la respuesta Agustmaiz pero no creo que sea de eso porque le pasa siempre que arranco a lo mejor cuando la paro y al cabo de una hora que el motor ya esta friola vuelvo a arrancar y empieza a sonar y al rato a los 10 minutos se le quita el ruido y a lo mejor voy viajando y al cabo de 3 horas conduciendo empieza a sonar se lleva como media hora sonando y de pronto se para el ruido.Me tiene agobiado lo del puñetero ruidito. Saludos de Ignacio

  4. #14
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    Predeterminado Entonces

    Es posible que sea un rodamiento, si entiendes de mecánica, repasa las poleas. Si no entiendes de mecánica, llévala a que un experto te la revise, porque se te puede presentar una avería grave.

    Saludos

    Agustín.
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  5. #15
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    Predeterminado

    Hola Agustmaiz, entiendo algo de mecanica, para desmontarlas tendre que hacer lo mismo que tu cuando cambiaste la distribucion pero sin quitar la carcasa de la distribucion ¿son complicadas de desmontar esas poles?. Muchas gracias

  6. #16
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    Predeterminado Procedimiento.

    Cita Iniciado por ignacioramosbruga Ver mensaje
    Hola Agustmaiz, entiendo algo de mecanica, para desmontarlas tendre que hacer lo mismo que tu cuando cambiaste la distribucion pero sin quitar la carcasa de la distribucion ¿son complicadas de desmontar esas poles?. Muchas gracias
    Quita primero la correa del aire acondicionado y arranca el motor para ver si el ruido aparece.

    Si sigue el ruido, quita la correa del alternador y vuelve a arrancar (poco tiempo porque no funciona la bomba del agua).

    Si sigue el ruido, es la ditribución. Para quitar los rodillos, tienes que hacer lo mismo que para cambiar la correa.

    Saludos

    Agustín.
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  7. #17
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    Muchas gracias ya te dire algo cuando lo haga. Saludos de Ignacio

  8. #18
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    Predeterminado

    Buenas tardes.
    Voy a cambiar el liquido de la dirección y según el brico dice que hay que echar A.T.F -DEXRON II D , pero he visto que el brico es de hace unos años.
    ¿ sabéis si actualmente se sigue echando el mismo o ha salido algún liquido de más calidad?
    Por cierto , tengo una boxer 2 del año 2003 ( 2800 hdi ).
    Saludos.
    Última edición por sorchi; 24/02/2018 a las 15:13 Razón: Espicificar modelo

  9. #19
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    Predeterminado

    Aunque haya salido un aceite más nuevo o de otras propiedades tienes que poner lo que indica el fabricante

    Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
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