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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
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7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos!
seguimos con el periplo de búsqueda de AC... de momento, nos vamos un par de dias a alemania a echar una ojeada. Tenemos vistos ya dos o tres modelos que nos gustan, pero tenemos entre mi marido y yo algunas divergencias, de ahi que os pida opinion. ¿Pensais que vale la pena una AC con chasis Alko y en ese caso, cuales serian sus ventajas?
Finalmente, estamos entre:
una dethlefss globebus 11
una hymer-eriba B504SL (esta de segunda mano, pero con pocos kms, garantizados)
el precio nos sale similar...
son vehiculos parecidos, integrales... la primera mas bajita y menos ancha, y con chasis FIAT light ensanchado, la segunda con chasis fiat alko...
a mi me gusta más la hymer, pero mi marido dice que la diferencia entre ambas es mínima (básicamente el chasis) y que la que no lo tiene ALko consumiria bastante menos porque es más estrechita y más baja, con lo que ofreceria menor resistencia.
pues nada, perdonar el palizón que os estoy dando estos dias, pero parece que no, pero contar con opiniones de gente que sabe de que va esto ayuda mucho.
un saludo
El chasis ALKO te da muchisima mas estabilidad en carretera, ademas permite el doble suelo, con lo que tendras muchos mas sitios donde meter cosas.
Desconozco lo de FIAT light, pero otra cosa que diferencia es que la suspensión de Alko son amortiguadores, mientras que en Fiat son ballestas.
Tambien hay que tener en cuenta que en muchas ocasiones los chasis fiat los alarga el fabricante de la auto añadiendo un trozo, mientras que el ALKO es todo uno.
Lo raro es que sea mas baja la no ALKO, normalmente es al reves, las ALKO son mas bajas, porque el chasis es mas bajo, lo cual tambien supone bajar el centro de gravedad.
En los nuevos chasis estan cambiando las cosas, pero asi y todo yo de momento si puedo escoger me pillo ALKO ( suele encarecer el vehiculo unos 6000 € ).
De todas formas la distribución interior tambien es un punto muy importante a tener en cuenta.
fermin;...El chasis ALKO te da muchisima mas estabilidad en carretera, ademas permite el doble suelo, con lo que tendras muchos mas sitios donde meter cosas.
Desconozco lo de FIAT light, pero otra cosa que diferencia es que la suspensión de Alko son amortiguadores, mientras que en Fiat son ballestas.
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Hola:
Los amortiguadores no aguantan el peso de ningun vehiculo,...los chasis Alko tienen barra de torsion,..desde fuera no se ve ni ballesta ni muelle, solo amortiguador, pero las barras estan dentro del eje.
Como bien dice fermin,....el chasis Alko es mucho mejor que el de furgoneta, y esta diseñado para las AC,......Yo no lo dudaria.
Un saludo.
Francia,Alemania,Italia,Austria,Inglaterra,Escocia ,Irlanda,Belgica,Holanda,Suiza,Dinamarca,Eslovenia ,Croacia,Bosnia y Herzegovina,Montenegro,Hungria,Republica Checa,Polonia,Estonia,Letonia,Lituania,Finlandia,( Islas Aland),Suecia,Noruega,(Cabo Norte),
Yo en cuestiones tecnicas no puedo casi opinar, pero decirte que llevo integral con chasis alko y suspension neumática y estoy encantado con el comportamiento del vehículo. Parece un turismo.
Anteriormente tenía una auto con chasis fiat (quiero recordar que era el 14) y era como un pequeño atentado contra la seguridad. Los chasis actuales los desconozco, aunque hablan bien de ellos.
Saludos
El nuevo chasis rebajado, ensanchado o no de FIAT nada tiene que envidiar a ALKO
en cuention de estabilidad
la diferencia esta en que puedes llevar doble suelo, donde irian los depositos y algun hueco mas, y calefactar el suelo ya que itne ese doble fondo
por contra el centro de gravedad es mas alto
pero en cuestion de estabilidad la misma AC en ambos chasis, se comporta mejor FIAT y no digamos si la pides con suspension neumatica total
pero yo no compraria una AC sin probar el comportamiento en carretera del modelo a comprar
parece ser que cuando compramos y nos venden solo se preocupan de decir lo
bonito que es el mobiliario, el tapizado, la nevera grante, la placa la TV etc y del
vehiculo solo que van bien, pero va bien cualquier chasis dicen
y resulta que lo mas importante para mi es el vehiculo que en realidad es quien carga con la casa
pensar en la seguridad lo primero y despues si se puede le ponemos placa solar o toldo o l oque sea, que eso se puede por poco dinero, pero cambiar de chasis no.
No he tenido la oportunidad de probar un Fiat de los nuevos , por lo cual no puedo opinar, pero si el chasis es mas bajo conlleva un punto de gravedad mas bajo (la altura del carrozado también influencia pero en menor medida) y esto es tan sencillo como por que los Formula 1 van pegados al suelo? por que el punto de gravedad mas bajo significa mayor agarre y menor desplazamientos. Esa es la explicación lógica.
Ahora que la suspensión de Fiat este mejor tarada, puede ser pero... me cuesta creerlo, pues mi auto delante la amortigua Fiat y atrás Alko con neumatica y solo puedo decir que atras es mucho más suave.
Por otro lado yo no conduzco así, pero cuando provaron la suspensión, se me ocurrio montarme y te diré que la rotonda removio todos los cajones y si me aguante los gritos fué por verguenza.
Yo tengo Alko y para mi hasta no probar algo mejor es indiscutible.
4errantes la neumatica integral se puede pedir con cualquier chasis ya
No he tenido la oportunidad de probar un Fiat de los nuevos , por lo cual no puedo opinar, pero si el chasis es mas bajo conlleva un punto de gravedad mas bajo (la altura del carrozado también influencia pero en menor medida) y esto es tan sencillo como por que los Formula 1 van pegados al suelo? por que el punto de gravedad mas bajo significa mayor agarre y menor desplazamientos. Esa es la explicación lógica.
Ahora que la suspensión de Fiat este mejor tarada, puede ser pero... me cuesta creerlo, pues mi auto delante la amortigua Fiat y atrás Alko con neumatica y solo puedo decir que atras es mucho más suave.
Por otro lado yo no conduzco así, pero cuando provaron la suspensión, se me ocurrio montarme y te diré que la rotonda removio todos los cajones y si me aguante los gritos fué por verguenza.
Yo tengo Alko y para mi hasta no probar algo mejor es indiscutible.
4errantes la neumatica integral se puede pedir con cualquier chasis ya
menos mal que no puedes opinar.......
es una broma no te mosquees, por cierto buena opinion
Prueba una con suspension neumatica y veras que diferencia
no se si es pregunta lo de que si se puede pedir neumatica con cualquier chasis
pero si lo es, si, se puede pedir.
Saludos
Mi anterior auto era fiat con suspensión neumatica ( Benimar ) y la actual es ALKO, y no hay color a favor del Alko en cuanto a comportamiento en carretera, aun teniendo en cuenta que la Benimar era capuchina y esta es integral.
Mi anterior auto era fiat con suspensión neumatica ( Benimar ) y la actual es ALKO, y no hay color a favor del Alko en cuanto a comportamiento en carretera, aun teniendo en cuenta que la Benimar era capuchina y esta es integral.
Un Saludo
Yo hablo del nuevo chasis rebajado de fiat, supongo que tu tendrias el anterior a 2006
y por supuesto nada que ver en capuchina con integral
yo tuve capuchina fiat anterior y ahora integral fiat actual,
Alfonso lo que he desarrollado son practicamente teorias, si las hubiese catado las 2 ya verias tu lo que me extendía jjajajaja riete
Kitu, yo he tenido esa info en la mano, aqui en Madrid algo más ampliada a través de Autocaravancar y me aseguran que pueden montarlo, suministrado por Alko.
Alko vende 3 modelos, y a diferencia de los manometros actuales este viene con una cajita negra con pocos botones que regula, por lo que entendi practicamente se autonivelaba y dejaba subir y bajar.
Alfonso lo que he desarrollado son practicamente teorias, si las hubiese catado las 2 ya verias tu lo que me extendía jjajajaja riete
Kitu, yo he tenido esa info en la mano, aqui en Madrid algo más ampliada a través de Autocaravancar y me aseguran que pueden montarlo, suministrado por Alko.
Alko vende 3 modelos, y a diferencia de los manometros actuales este viene con una cajita negra con pocos botones que regula, por lo que entendi practicamente se autonivelaba y dejaba subir y bajar.
Hola Oscar,
Yo sólo me remito a traducir lo que escribe esta revista especializada...
Puede que sea otro modelo, no lo sé, pero este también es autonivelable...
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