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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola saludos,el otro dia vi en el regulador de la placa solar que tiene una salida para la bateria del motor y le pregunte al que me la monto y me dijo que me podia dar problemas es cierta la respuesta, yo creo que ira mejor tenerla conectada y siempre estara cargada,sin mas gracias.:icon_flipi:
Yo los reguladores de placa solar que conozco que tienen dos salidas una para vivienda y otra para motor (por ejemplo) no han tenido problemas . Ojitos por ejemplo tiene uno y esta encantado con el y yo mi intencion es cambiar el mio con uno de es tipo. Pero deberias poner el modelo o foto del regulador para saber mas sobre el que llevas. Un saludo.
Hola Manolo, que raro que no te lo aconseje así sin mas explicaciones. No creo que sea una salida sin regular, si lo tiene es que sirve.
pdta. Vente pa la nieve
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Ya somos dos, esta tarde me he pasado por el taller, para la instalación de un des conectador de batería, la respuesta fue, si fuera yo no lo haría, la mejor solución y que menos problemas trae consigo es un borne fuera. La segunda cuestión fue el tema que cita el compañero, ya que yo al igual que el quiero modificar y cargar también la batería motor, su respuesta ya os la podéis imaginar, yo no lo haría, ya que el alternador se puede resentir. Esto es lo que hay, que opináis del tema compañeros/as.
Dios hizo al hombre y lo nombró el animal más racional de la tierra... empecemos a usar el concepto "racional".
Ya somos dos, esta tarde me he pasado por el taller, para la instalación de un des conectador de batería, la respuesta fue, si fuera yo no lo haría, la mejor solución y que menos problemas trae consigo es un borne fuera. La segunda cuestión fue el tema que cita el compañero, ya que yo al igual que el quiero modificar y cargar también la batería motor, su respuesta ya os la podéis imaginar, yo no lo haría, ya que el alternador se puede resentir. Esto es lo que hay, que opináis del tema compañeros/as.
Que no tiene ni idea y ante lo desconocido, en vez de informarse, niega la mayor.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
No veo la relacion con cargar la bateria del motor desde una placa y que esto le afecte al alternador Si hay un electricista de automoción por aqui que nos ilumine porque lo veo raro raro. Lo del desconectador del borne cuidado con los modelos modernos que hay algunos que no lo soportan y la centralita se desprograma, preguntar antes de hacerlo a la casa. Por cierto, en la mia con el nuevo modelo de regulador de doble salida se carga la bateria motor y no he encontrado ningun problema hasta ahora.
yo me monte la placa solar ....y aunque lo tenia que hacer manualmente, tenia la posibilidad de cargar la batt aux o la batt del motor...eso si ...LO Q NUNCA se ha de hacer es cargar las dos batterias a la vez, ya que el regulador se estropea..........
Para que sea posible cargar las dos baterias a la vez, existen unos reguladores de la marca morning star (creo), que son yanquis, pero no estoy seguro de que se comercializen por aqui.......y esos, si que t dan la opcion, de cargar dos baterias a la vez
Yo conecte el regulador de la placa solar a la centralita de la AC y esta se encarga de mandar la carga necesaria a la batería del habitáculo y una carga de mantenimiento de 2A a la del vehículo. Digamos que actúa igual que si estuviera conectada a 230v.
Por si os interesa: Centralita ELEKTROBLOCK EBL99 / Conector Block 6 / pin 1 - / pin 3 +
(ojo, hay modelos en los que el pin 1 es positivo, lo mejor es comprobar antes con un voltímetro. Es muy simple, con la AC conectada a 230v ó con el motor en marcha, entre los pines 1 y 3 tenemos la tensión que le estamos mandando a nuestras baterías y la polaridad que hay en estos pines).
me acabo de comprar una Buerstner Viseo i726 hy me ponen tres baterias de 95 necesito bastante energia para cargar con ellas ademas del alumbrado propio del vehículo y sus servicios, como decia cargar por las noches la bateria electrica de un carrito de golf y el generador me pareceun coñazo de ruido y otras cosas, aunque no se como irá el tema de las baterias para lo que necesito. Que meaconsejais
Yo conecte el regulador de la placa solar a la centralita de la AC y esta se encarga de mandar la carga necesaria a la batería del habitáculo y una carga de mantenimiento de 2A a la del vehículo. Digamos que actúa igual que si estuviera conectada a 230v.
Por si os interesa: Centralita ELEKTROBLOCK EBL99 / Conector Block 6 / pin 1 - / pin 3 +
(ojo, hay modelos en los que el pin 1 es positivo, lo mejor es comprobar antes con un voltímetro. Es muy simple, con la AC conectada a 230v ó con el motor en marcha, entre los pines 1 y 3 tenemos la tensión que le estamos mandando a nuestras baterías y la polaridad que hay en estos pines).
un saludo,
alberto.
Bienvenido al foro.
Siento decirtelo pero con esa conexion estas efectivamente cargando la bateria vivienda a traves del Electrobolck pero solamente la bateria vivienda.
Para cargar además la bateria motor a traves de EBL necesitarias un regulador de carga solar LRS1214 o LR1218 que tiene dos salidas especificas para ese fin y además usar un adaptador retrofit interpuesto en el Block2 de 5 pines de tu EBL99.
Para comprobarlo haz la prueba de poner la AC al sol y tomar la tension en la bateria vivienda: será de unos 13,8 a 14,4 voltios al recibir carga.
Ahora haz lo mismo en la bateria motor y comprobaras que la tension no sube de los 12,5 voltios, prueba de que no recibe carga.
Ser, no hace falta irse al mercado yanqui para cargar las dos baterias:
En mi caso, regulador SCHAUDT 1218 (12v 18A). Si no recuerdo mal, lo compre en una página inglesa por 72€ al cambio. Si te fijas, tiene dos salidas + a cada una de las baterías y una - comun.
Siento decirtelo pero con esa conexion estas efectivamente cargando la bateria vivienda a traves del Electrobolck pero solamente la bateria vivienda.
Para cargar además la bateria motor a traves de EBL necesitarias un regulador de carga solar LRS1214 o LR1218 que tiene dos salidas especificas para ese fin y además usar un adaptador retrofit interpuesto en el Block2 de 5 pines de tu EBL99.
Para comprobarlo haz la prueba de poner la AC al sol y tomar la tension en la bateria vivienda: será de unos 13,8 a 14,4 voltios al recibir carga.
Ahora haz lo mismo en la bateria motor y comprobaras que la tension no sube de los 12,5 voltios, prueba de que no recibe carga.
Un saludo
Gracias Obelix, hace tiempo que lo comprobé y tengo que revisar bien el esquema, pero creo que conectando donde yo digo, puenteas el cargador específico de la EBL y entras directamente a la línea de carga. Esta se encarga de mandar 2A a traves de un limitador de corriente a la batería del motor.
Reviso el esquema y rectifico en caso de e star equivocado.
Yo llevo mi placa solar que me carga las dos baterias del habitaculo y luego compre un aparatito que cuando estan cargadas las baterias del habitaculo me manda la tensión para la bateria del motor. Y la verdad va fenomenal siempre tengo al 100% las baterias.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.
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