cuando hablamos de alko, nos referimos al chasis alko, que en el eje trasero lleva una suspension mediante barra de torsion y un amortiguador, lo que hace es que vaya baja y el centro de gravedad este en el centro, lo que da una mayor estabilidad en todas las circustancias de conduccion, ahora bien tengo un compañero que tiene una bursner aviano de 7.30mts, y chasis alko, como tiene mucho alero trasero y va muy baja, en algun baden o irregularidad en la carretera o pista, le tocaba de atras, debido a este incordio, le puso neumatica detras, para poder subirla un poco, pasate por donde te dije o cualquier lugar que trabajen con ac, y pide informacion, antes de poner nada. saludos riojanos
