Efectivamente, tal y como te cuentan, con ese interruptor activas una electro válvula que te permite que el gas circule.
Mientras no le des ,no te vas a tener gas en la AC aunque tengas abiertas las bombonas.
Es un sistema que suele ir unido al CPU crash protect unit o algo así, uqe viene a ser un elemento de seguridad que en caso de colisión del vehículo, corta automáticamente el paso de gas.
El "único' inconveniente que le veo, y lo digo con conocimiento de causa (por qué lo llevo instalado), es que el aparato tiene un pequeño consumo eléctrico y en invierno si tienes los paneles cubiertos de nieve durante muchos días......es otro consumo mas....que soportará la batería.....
Iniciado por Dunke
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