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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, os planteo un problema que me ha surgido, a ver si tenéis algún consejo que darme.
Hace unos 5 meses compré una mclouis procedente de alquiler, ha hecho dos años hace poco, y en principio todo está razonablemente conservado. Pero lo que en un principio me pareció algo sin importancia, que la puerta del habitáculo era algo dura a la hora de cerrar y había que dar unos buenos portazos, ahora ha derivado en que se ha descuadrado la puerta respecto al hueco y toca por un lado antes de cerrar. Toca del lado izquierdo mientras que queda abierto, e incluso entra luz y por consiguiente agua, del lado derecho. La llevé hace unos días a un distribuidor mclouis pensando, ***** de mi, cambiar solo las bisagras y no marear la perdiz con el vendedor. Y resulta que el del taller me dijo que parece mucho más importante que solo la bisagra. la bisagra oxidada provoca que se haga palanca cada vez que se abre y cierra y ha partido, o eso parece, el tablero interior de madera. y puede que la madera de la puerta también se haya viciado y no encaje bien de nuevo con el marco de aluminio....
Decidí llamar al vendedor ante la derrama previsible, y me manda a su taller de confianza para cambiar las bisagras y punto. Aún no se la ha mirado el del taller, pero supongo que si es que son "coleguitas" intentará convencerme de que no hay nada más afectado. Y ahora comparando cómo abren las dos puertas del garaje veo que hay una que hace lo mismo que la de entrada cuando la compré y está empezndo a descuadrarse...
Ayuda, qué hago?? me la van a meter?!??!?!
A mi me ha pasado lo mismo con una puerta del garaje, en una rimor katamarano. Al parecer es algo bastante usual. De momento, he sustituido una de las bisagras de la puerta que iba mal por la bisagra del medio de la puerta sana. Ahora abre y cierra muy suave, pero sigue tocando un poco en el marco, en la parte opuesta a las bisagras. Tengo que mirar como arreglarlo, ya que también veo luz desde el interior del garaje... y por ahi entrará de todo.
Hay que hacer un buen mantenimiento a las bisagras, engrasándolas a conciencia frecuentemente. Tienen como unos taponcitos, que si los quitas, puedes engrasar las bisagras por ahí. De vez en cuando no vendría mal desmontar los portones, quitar las bisagras y limpiarlas y engrasarlas bien. Por cierto... las bisagras en cuestión no son nada baratas... andan entre los 25 o 30 euros/unidad... No sé si las de McLouis serán más caras o más baras que las que monta rimor, pero por ahí andará la cosa.
Amigos, no paséis esto por alto... porque parece una tontería pero puede acabar dando muchos dolores de cabeza.
Erko, cuando te digan cómo arreglar la puerda dime algo... yo estoy más o menos como tú.
En mi anterior auto me paso algo parecido, pero llegue a solucionarlo antes de que se rompiese nada.
Resulta que la bisagra lleva un casquillo de plastico sobre la varilla que hace de eje y esta se oxida al cabo de no mucho tiempo y se bloquea el casquillo y claro, llega a romperse la visagra.
Requiere un poco de trabajo, pero luego de marcar la posicion de la bisagra con un rotulador, se saca esta y si es necesario le pasamos una lija fina al eje, ponemos vaselina y ya esta para mucho tiempo.
Esto lo tengo hecho en todos los portones, puertas y demas que lleven las citadas bisagras, por si las moscas...
Salu2.
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Bueno, hace unos días que me arreglaron las bisagras de la puerta de entrada. El problema se ha solucionado completamente sólo sustituyendolas. ahora van suaves suaves, como tienen que ir vaya... lo que no era normal era lo otro leches!!!
Me la han dejado bien cuadrada y me han recomendado hacerle un buen mantenimiento para prevenir que vuelva a pasar. Y así entre nosotros, el mecánico recordaba haberselas cambiado ya a mi AC hacía un tiempo. Por lo que deduzco que si cuela cuela, y si pasa el tiempo de garantía pues mejor para el vendedor
Es conveniente echarlas de vez en cuando lubricante de teflon, pues hay que entender que les cae agua de continuo e incluso cuando vamos en marcha se suma el barrillo o polvo que se puede acumular eso sumado a las dilataciones por el sol etc etc etc .......pues resulta que se bloquean con lo que la fuerza de una persona genera una palanca grande y provoca esos descuadres.
El mantenimiento en cosas aparentemente sin importancia puede generar averias mas graves y costosa que lo que nos pensamos.
Saludos...........
Este lubricante lo llevo yo utilizando muchos años y garantizo que es una maravilla
Hola, os planteo un problema que me ha surgido, a ver si tenéis algún consejo que darme.
Hace unos 5 meses compré una mclouis procedente de alquiler, ha hecho dos años hace poco, y en principio todo está razonablemente conservado. Pero lo que en un principio me pareció algo sin importancia, que la puerta del habitáculo era algo dura a la hora de cerrar y había que dar unos buenos portazos, ahora ha derivado en que se ha descuadrado la puerta respecto al hueco y toca por un lado antes de cerrar. Toca del lado izquierdo mientras que queda abierto, e incluso entra luz y por consiguiente agua, del lado derecho. La llevé hace unos días a un distribuidor mclouis pensando, ***** de mi, cambiar solo las bisagras y no marear la perdiz con el vendedor. Y resulta que el del taller me dijo que parece mucho más importante que solo la bisagra. la bisagra oxidada provoca que se haga palanca cada vez que se abre y cierra y ha partido, o eso parece, el tablero interior de madera. y puede que la madera de la puerta también se haya viciado y no encaje bien de nuevo con el marco de aluminio....
Decidí llamar al vendedor ante la derrama previsible, y me manda a su taller de confianza para cambiar las bisagras y punto. Aún no se la ha mirado el del taller, pero supongo que si es que son "coleguitas" intentará convencerme de que no hay nada más afectado. Y ahora comparando cómo abren las dos puertas del garaje veo que hay una que hace lo mismo que la de entrada cuando la compré y está empezndo a descuadrarse...
Ayuda, qué hago?? me la van a meter?!??!?!
También yo he tenido los mismos quebraderos de cabeza, le llegué a instalar una tercera bisagra que no hizo mas que empeorar las cosas y despegar el marco de la puerta del panel, ya que es muy dificil dejar las tres bisagras, una de las cuales había sido manipulada por mi al quedar bloqueada, alineadas.
Pues bien la solución pasó por:
dejar dos bisagras nuevas solamente y despanelar la puerta, pasar dos varillas roscadas por su interior (no tomé fotos en su momento) y volver a pegar el panel con MS polímero, dejo fotos de como quedó, por supuesto se acabaron los descuadres.
aupa!!
que casualidad.
acabo de arreglar mi puerta de un mclouis,la cual cerraba y abria muy muy dura.
el problema de que la puerta fuese dura ,hasta el punto de que se movia el marco era que el bulon de la bisagra de abajo.
este se habia doblado y hacia palanca al cerrar la puerta.
una vez enderezado y engrasado he hecho lo mismo con todas las bisagras.
lo que ha sido la leche e el ajustar la puerta.
conclusión:
las puertas son una mmmmmmmierda! y al abrirlas y cerrarlas,los pequeños portazos y empujones para engancharlas hace que se obligen las bisagras y al final acaban partiendo o cedeiendo.
el problema es que no encuentro las bisagras iguales y miller ya no existe... he contactado para ver si los que trabajan con el grupo sea las pueden conseguir
aupa!!
que casualidad.
acabo de arreglar mi puerta de un mclouis,la cual cerraba y abria muy muy dura.
el problema de que la puerta fuese dura ,hasta el punto de que se movia el marco era que el bulon de la bisagra de abajo.
este se habia doblado y hacia palanca al cerrar la puerta.
una vez enderezado y engrasado he hecho lo mismo con todas las bisagras.
lo que ha sido la leche e el ajustar la puerta.
conclusión:
las puertas son una mmmmmmmierda! y al abrirlas y cerrarlas,los pequeños portazos y empujones para engancharlas hace que se obligen las bisagras y al final acaban partiendo o cedeiendo.
No te quejes tanto, que tu eres muy bueno para esas cosas.
Revolviendo un poco el tema, alguien sabe algo de donde conseguir las bisagras????
No veo bien si tu AC es Benimar si fuese asi yo tengo dos de recambio,pero creo que en ferreterias o talleres de puertas y ventanas de aluminio ,hay algo parecido
Suerte
No veo bien si tu AC es Benimar si fuese asi yo tengo dos de recambio,pero creo que en ferreterias o talleres de puertas y ventanas de aluminio ,hay algo parecido
Suerte
Mi AC es una moncayo, preguntaré a ver si me entero de algo, ya que una se me ha partido (literlamente)
nosotros al final las conseguimos en Comercial caravaning de Alcorcon, fuimos con la rota y nos dieron la más parecida. Hubo que reajustar algún tornillo pero ahora van bien
Pues nada, al final en un taller cerca de casa tenían una bisagra similar que se podía poner. Lo que ha costado quitar la parte rota, estaba muy muy enganchada. Al final con mucha maña ha salido y bisagra nueva e instalada por 50 euros...
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