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Tema: Ruido motor de arranque?

  1. #1
    Usuario Avatar de lester2
    Fecha de ingreso
    02 jul, 09
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    entre Madrid y Santander
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    460

    Predeterminado Ruido motor de arranque?

    Hola a todos!
    Tengo un problema, creo que con el motor de arranque!
    Cuando le doy al contacto suena un ruido bastante fuerte
    como una metralleta o carraca y entonces suelto la llave!
    Le doy otra vez y arranca perfecta!
    Es como si algo se pegara y luego se soltara y arrancara normal!
    Supongo que será del motor de arranque, pero es que el otro día
    se paro el motor en mitad de una rotonda, le dabas al contacto
    y no hacia nada, de repente en unos de los intentos arranco y
    no ha vuelto a pasar
    ¿será todo problema del motor de arranque, o tal vez todo sea problema
    del clausor, algún rele, un mal contacto?
    Es que no se por donde empezar a mirar!
    Saludos y gracias a todos!

  2. #2
    pk2_lpa
    Visitante

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lester2 Ver mensaje
    Hola a todos!
    Tengo un problema, creo que con el motor de arranque!
    Cuando le doy al contacto suena un ruido bastante fuerte
    como una metralleta o carraca y entonces suelto la llave!
    Le doy otra vez y arranca perfecta!
    Es como si algo se pegara y luego se soltara y arrancara normal!
    Supongo que será del motor de arranque, pero es que el otro día
    se paro el motor en mitad de una rotonda, le dabas al contacto
    y no hacia nada, de repente en unos de los intentos arranco y
    no ha vuelto a pasar
    ¿será todo problema del motor de arranque, o tal vez todo sea problema
    del clausor, algún rele, un mal contacto?
    Es que no se por donde empezar a mirar!
    Saludos y gracias a todos!
    Si no estoy equivocado, el piñón de ataque del motor de arranque se "embraga" y se "desembraga" con motivo del impulso eléctrico que recibe. Posiblemente, cuando suena a catraca es que el piñón no se ha embragado bien en el volante impulsor. Esta explicación es la mía, seguramente habrá algo que la complemente o que eche esta teoría abajo y expongan una nueva. En cualquier caso, te sugiero que le pongas un mp a "javier. 55" y él te podrá ayudar mucho mejor. Si eres de Madrid o alrededores puedes ir al taller de javier y a ver si te puede ayudar.



    Un saludo. pk2.lpa

  3. #3
    Usuario Avatar de fernando el milano
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    30 oct, 07
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    LA LINEA DE LA CONCEPCION (Cadiz)
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    Predeterminado

    Pues toca desmontar la puesta en marcha y revisar.
    te recomiendo que lo lleves a tu mecanico de confianza.
    Si es un zumbido, es el Bendix, si no es el piñon de ataque a la corona del embrague.
    No lo dejes.
    la unica diferencia entre un loco y yó es que yo sé que no estoy loco.

  4. #4
    Usuario Avatar de Rhiguera
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    26 ago, 07
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    MOLLEDO
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    Predeterminado

    Hola, el caso es que dices que se te ha parado yendo en marcha, yo me iria mas por algo relacionado con el clausor, algun rele o los bornes de la bateria, que aunque tengan buen aspecto a veces necesitan un "meneo" para que pase bien corriente a un consumo tan alto como la puesta en marcha e incluso llegan a no hacer contacto y se para el motor.
    Buscad la belleza, es la unica protesta que merece la pena en este asqueroso mundo.
    ( Czeslaw Milosz )

  5. #5
    Usuario Avatar de lester2
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    02 jul, 09
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    entre Madrid y Santander
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    Predeterminado

    Saludos y gracias a todos por contestar tan rápido
    luego mirare los cables de la batería y los contactos del clausor
    ya os contare!
    Saludos!

  6. #6
    Usuario Avatar de lester2
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    02 jul, 09
    Ubicación
    entre Madrid y Santander
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    460

    Predeterminado Ha ver q os parece

    Resulta que después de leer varias cosas por el foro, mirar las
    conexiones y comprobar que todo esta bien, resulta que hace un
    par de días me llego desde Alemania otro juego de llaves de la ac,
    en su día solo me dieron un juego. Yo hice un juego nuevo nada mas
    venir a España y esas nuevas fueron las que empece a usar.
    Y ese creo que es el problema, ya que he empezado a usar las originales
    y no ha vuelto a sonar nada de nada y ya la he probado 3 días seguidos
    supongo que del año 94 la llave no tiene código, pero digo yo que
    la llave no estará bien hecha, y, hace contacto PERO MAL (hija de...)
    ¿que opináis será eso?
    Saludos y gracias a todos!

  7. #7
    pk2_lpa
    Visitante

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lester2 Ver mensaje
    Resulta que después de leer varias cosas por el foro, mirar las
    conexiones y comprobar que todo esta bien, resulta que hace un
    par de días me llego desde Alemania otro juego de llaves de la ac,
    en su día solo me dieron un juego. Yo hice un juego nuevo nada mas
    venir a España y esas nuevas fueron las que empece a usar.
    Y ese creo que es el problema, ya que he empezado a usar las originales
    y no ha vuelto a sonar nada de nada y ya la he probado 3 días seguidos
    supongo que del año 94 la llave no tiene código, pero digo yo que
    la llave no estará bien hecha, y, hace contacto PERO MAL (hija de...)
    ¿que opináis será eso?
    Saludos y gracias a todos!
    Aparentemente no tiene nada que ver. Volverá a fallar. Algunos motores de arranque llevan escobillas, suelen ser de carbón, es posible que pudieran estar las escobillas gastadas y necesiten un toque de gracia para que se acoplen bien al inductor del motor. Es una sugerencia más. Por ir descartando cosas.

    Un saludo.

  8. #8
    Usuario Avatar de lester2
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    02 jul, 09
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    entre Madrid y Santander
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    460

    Predeterminado

    Cita Iniciado por pk2_lpa Ver mensaje
    Aparentemente no tiene nada que ver. Volverá a fallar. Algunos motores de arranque llevan escobillas, suelen ser de carbón, es posible que pudieran estar las escobillas gastadas y necesiten un toque de gracia para que se acoplen bien al inductor del motor. Es una sugerencia más. Por ir descartando cosas.

    Un saludo.
    hola de nuevo!
    Tenias razón PK2 ha vuelto a sonar, voy a comprobar la batería y
    si esta bien desmontare el motor de arranque!
    ¿Sabéis si hay algún brico del motor de arranque?
    Saludos y gracias!

  9. #9
    pk2_lpa
    Visitante

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lester2 Ver mensaje
    hola de nuevo!
    Tenias razón PK2 ha vuelto a sonar, voy a comprobar la batería y
    si esta bien desmontare el motor de arranque!
    ¿Sabéis si hay algún brico del motor de arranque?
    Saludos y gracias!
    A ver si te vale este brico... lo acabo de encontrar en la red... un saludo.

    http://www.slideshare.net/rome1900/d...or-de-arranque

  10. #10
    Usuario Avatar de papiloc
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    29 sep, 08
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    176

    Radioactivo

    ! Hola !
    A mi me paso lo mismo, el ruido que escuchas es el del solenoide empujando al Bendix, que avanza y retrocede porque no gira el motor de arranque.
    El problema puede estar en dos sitios;
    1º - El solenoide a la vez que hace avanzar el bendix cierra un circuito que alimenta
    al motor de arranque, puede estar fallando ese contacto interno, solución ,
    cambiar el solenoide ( no se puede abrir ) eso es barato

    2º - Escobillas del motor de arranque sucias o desgastadas, solución , limpiar o
    cambiar.
    Te comento todo esto , porque supongo que si la has desmontado la habrás comprobado en vació y te hará lo mismo.
    Espero haberte aclarado algo, un saludo
    ¡ Vive el momento, es unico !

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