Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Yo , pero es una opinión , pondría la chapita al princicpio del enfriador , tubo marrón , lejos de la egr , lo digo poque si lo ponemos donde la egr y frenar los gases ahi , igual con el tiempo tambien cegamos el enfriador , agunos dicen que han dado problemas , asi que si le damos menos contrastes térmico igual mejor, y si la cegamos al principio , pues todo más limpio, en otras furgo las ciegan al principio y otras en la egr , a mi me gusta más al princio.
¿ que opinais ?
Tambien ¿ que opinais ? se podría poner una chapita ciega donde decimos , al principioy poner otro espaiador para intercalar un filtrillo , para que asi entre aire limpio de la calle y nada del sucio , que hemos cegado , sin agujerito como dice.
Otros tambien ciegan con la chapa y hacen un agujerito en el tubo gris que sale en la foto después de la egr para que entre aire limpio.
Por eso decia de poner un filtrillo en las dos opciones de aire fresco.
Y si anularla, puestos a limpiarla...
Sabeis si se puede limpiar la valvula en un motor ford de 140cv de 2008?
Si se puede limpiar, sabeis decirme donde esta y si es muy complicado?
sigpic"El pasado es historia, el futuro un misterio, el hoy es un regalo... por eso se le llama presente."
pero sigo pensando que limpiar solo la egr , mientra la admisión y culata se va llenando de mierda , pues no se , he visto fotos por ahi y menuda pasta negra que se forma en la culata.
Muchas gracias por el enlace Tamta, viendo esto y todo lo que hay que desmontar... he corrido a meter el morro en el motor de mi furgo.
Viendo lo que tengo yo me sale una duda... realmente es necesario desmontas todo lo que sale en las fotos.
Viendo mi motor, para soltar la valvula supongo que con soltar los 4 tornillos que estan marcadoe en la foto seria suficiente no?
Para que hay que desmontar el resto?
Por cierto el amigo de un compañero trabajo 5 años en Ford asi que le vamos a preguntar que posibilidades tenemos de anulas la valvulita y de que manera sin que nos de problemas...
ya os comentare...
Muchas gracias por el enlace Tamta, viendo esto y todo lo que hay que desmontar... he corrido a meter el morro en el motor de mi furgo.
Viendo lo que tengo yo me sale una duda... realmente es necesario desmontas todo lo que sale en las fotos.
Viendo mi motor, para soltar la valvula supongo que con soltar los 4 tornillos que estan marcadoe en la foto seria suficiente no?
Para que hay que desmontar el resto?
Por cierto el amigo de un compañero trabajo 5 años en Ford asi que le vamos a preguntar que posibilidades tenemos de anulas la valvulita y de que manera sin que nos de problemas...
ya os comentare...
Yo la desmonté una vez para limpiarla y le quité solamente esos tornillos que tu marcas.
a los pocos meses la cambié en la casa ford creo recordar que por 180 euros.
Yo también estoy bastante interesado en anularla, ya nos contarás si das con la tecla.
Lo de soltar lo demas seria para limpiar la toberas y el resto.
Si no como dices , cuatro tornillos.
A ver si encontramos la forma , en foros ingleses tambien hay algo.
En la programación de la centralita, tiene en cuenta los parámetros de entrada de aire al motor y descuenta el caudal de aire que entra por el medidor de masa.
Si se anula, el motor detecta que algo no funciona bien y aparece el indicador de fallo motor, porque ve que por el filtro entra más aire del que debiera entrar.
Bueno, a ver si podemos hacer algo...
Mientras tanto solo desmontare la valvula y asi me hare una idea de como puedo tener el resto...
De todos modos a partir de ahora, para evitar estas acumulaciones... Zapatilla!!!
Por cierto, a la hora de volver a montar, alguno sabeis el par que hay que dar a estos 4 tornillos, mas que nada porque tengo la mala suerte de tender a pasarme de rosca...
sigpic"El pasado es historia, el futuro un misterio, el hoy es un regalo... por eso se le llama presente."
He visto por ahi que alguno ha cortado el vastago de la valvula. De esta manera la EGR acciona pero la valvula no abre. Al tio le funcionaba, pero si como dice algun compañero por aqui, tabien entra en juego el control del caudal de aire, de momento vamos jo...
me estan mirando a ver si se puede hacer algo "por programa"...
sigpic"El pasado es historia, el futuro un misterio, el hoy es un regalo... por eso se le llama presente."
Buena idea lo del corte , pero del caudal de aire a que nos referimos , a que la mezcla no es correcta , o si es correcta pero el caudalímetro ¿ falla? .
De todas maneras estaría bien saber si hay diferencias de suciedad entre nuestros vehículos que hacen carretera o los de ciudad.
Al parecer puede haber un control sobre el volumen de aire que entra desde el exterior y del que recircula.
Si esto es asi, entiendo que si en un momento dado la centralita ve que entra mas aire del exterior del que debria por debajo de 2000 rpm, dara por hecho que la valvula no abre con lo cual ya la tenemos liada...
sigpic"El pasado es historia, el futuro un misterio, el hoy es un regalo... por eso se le llama presente."
Hola,
el mecánico al que voy, me estuvo mirando si se podía anular electronicamente, y no se puede. La única forma de anularla, es poner una chapa para que no pase el chapapote ese, pero hay que hacerle un agujero con una broca de 10 para engañar a la centralita.
Un saludo.
Nani.
Hola , lo malo de eso es que sigue pasando mierda , supongo que menos.
Lo que no se que lugar es mejor , si al principio del enfriador o al final de este y delante de la egr .
Ya nos lo ponen complidado , habrá que mirar foros ingleses , que por ahí tambien anda con el tema creo.
Un saludo
, habrá que mirar foros ingleses , que por ahí tambien anda con el tema creo.
Comentario