Rincón de Adria

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • Ioseb
    Usuario
    • 20 sep, 2019
    • 14
    • Huarte

    Originalmente publicado por ser
    Hola según catálogo, ese modelo tiene 2810 cm,.. Y comentas que no puede ser superior a 2850 cm. Veo que la diferencia es de 4 cm.... Desconozco totalmente como es la entrada al garaje... Pero como tenga inclinación en algun punto... El margen es muy muy escaso.... Te impedirá colocar antena de tv, o antena satelite....
    Cuando se mide la altura del vehículo tengo duda si entra la altura de la claraboya.... En la medida total de la altura, o si solo miden hasta donde llega la altura de las paredes del vehículo....
    La parte de la claraboya qie sobresale del techo. Fácilmente tiene 6 cm.....

    Muchas gracias por la respuesta, me transmiten que la medida de 2'81 m es contando la altura de claraboya. El tema de la antena lo valoraríamos después que opciones nos quedan. Además pensamos que la parte de atrás de la ac es algo más baja que la parte de adelante así que ahí tenemos más margen.

    Comentario

    • paicon
      Usuario
      • 2 nov, 2015
      • 39
      • zafra

      Hola, quisiera saber si alguno tenéis conectado los cables del.regulador de la placa solar en el módulo de 12v. A mi me conectaron la.salida del regulador de la placa directo a la batería de servicio sin pasar por el módulo. He visto en el manual de adria y hay una ficha donde se puede conectar. No se si así se puede ver en el panel encima del frigo lo que va cargando la placa solar, cosa que yo no puedo ver al conectar el regulador directo a la batería. Mi módulo es el modelo NE237 de una matrix plus 670sc

      Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

      Comentario

      • Correkaminos
        Usuario
        • 14 sep, 2014
        • 481
        • Cantabria

        Originalmente publicado por paicon
        Hola, quisiera saber si alguno tenéis conectado los cables del.regulador de la placa solar en el módulo de 12v. A mi me conectaron la.salida del regulador de la placa directo a la batería de servicio sin pasar por el módulo. He visto en el manual de adria y hay una ficha donde se puede conectar. No se si así se puede ver en el panel encima del frigo lo que va cargando la placa solar, cosa que yo no puedo ver al conectar el regulador directo a la batería. Mi módulo es el modelo NE237 de una matrix plus 670sc

        Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk
        Hola, a ti te pasa como a mi que me lo dejaron sin conectar

        Poder se puede, de hecho conozco a gente que lo tiene conectado y pueden ver el en módulo digital de la autocaravana lo que carga la placa y saber realmente si la carga es mayor al consumo o viceversa.

        Yo en su día se lo dije a los del concesionario donde compre la AC, la respuesta que me dieron es que ellos no lo ponían para preservar la seguridad de la centralita en caso de una avería del regulador de la placa y que ocasionase una avería de la centralita.

        La respuesta no me convenció mucho la verdad.

        Un saludo.

        Comentario

        • daniprats
          Usuario
          • 22 jul, 2018
          • 59
          • Vilassar de mar

          Yo lo llevo conectado a la centralita, pero OJO, está limitado a cierta potencia, y bastante justa.
          Yo llevo 300W de placas y en un día de sol, quemé el fusible. Lo amplié y entonces chamusqué el conector. Tengo pendiente revisarlo y solucionarlo....quizás la conecte directamente a batería.
          Veremos....

          Comentario

          • paicon
            Usuario
            • 2 nov, 2015
            • 39
            • zafra

            Originalmente publicado por daniprats
            Yo lo llevo conectado a la centralita, pero OJO, está limitado a cierta potencia, y bastante justa.
            Yo llevo 300W de placas y en un día de sol, quemé el fusible. Lo amplié y entonces chamusqué el conector. Tengo pendiente revisarlo y solucionarlo....quizás la conecte directamente a batería.
            Veremos....
            Yo llevo una sola placa solar de 150w. Si lo conecto a la centralita se carga también la batería del motor?? Se visualiza en el panel de control lo que va cargando la placa en ambas baterías??. Gracias

            Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

            Comentario

            • daniprats
              Usuario
              • 22 jul, 2018
              • 59
              • Vilassar de mar

              NO.
              Para que se cargue la del vehículo, necesitas un control de placa con doble salida y conectarlo a la batería del motor.
              La centralita no lo hace.

              Comentario

              • davinchi125
                Usuario
                • 27 mar, 2019
                • 541
                • barcelona

                Yo tampoco, 400W directo a batería, y si monto 600W ni te digo... Funciona correctamente sin enchufarlo ahí, eso imagino es por si tienes una placa de 100W p.ej.

                Comentario

                • estresao
                  Usuario
                  • 19 feb, 2018
                  • 1297
                  • Roquetas de Mar

                  Yo tengo pendiente conectar la placa al módulo. A mi me hicieron igual, controlador directamente a la batería y a correr (me da la impresión de que los concesionarios a veces hacen lo que pueden con los conocimientos que tienen). Aún no lo he conectado porque lo quiero hacer bien y estoy buscando un conector ¿Sabéis donde puedo encontrarlo?

                  Por lo que he leído el pasar por la centralita solo sirve para que la información de carga aparezca a la centralita, no llevando carga a la batería de motor en ningún momento (para elo necesitas un controlador dual). Hay que tener cuidado si tenéis mucha potencia de placa ya que esta entrada tiene un amperaje máximo que ahora no recuerdo cual es.

                  Comentario

                  • Pacolao
                    Usuario
                    • 28 oct, 2003
                    • 395
                    • BARCELONA

                    Correcto...los concesionarios no se arriesgan en muchos montajes. Mejor instalación paralela, puedes personalizarla con tus gustos y necesidades.

                    Comentario

                    • paicon
                      Usuario
                      • 2 nov, 2015
                      • 39
                      • zafra

                      Originalmente publicado por estresao
                      Yo tengo pendiente conectar la placa al módulo. A mi me hicieron igual, controlador directamente a la batería y a correr (me da la impresión de que los concesionarios a veces hacen lo que pueden con los conocimientos que tienen). Aún no lo he conectado porque lo quiero hacer bien y estoy buscando un conector ¿Sabéis donde puedo encontrarlo?

                      Por lo que he leído el pasar por la centralita solo sirve para que la información de carga aparezca a la centralita, no llevando carga a la batería de motor en ningún momento (para elo necesitas un controlador dual). Hay que tener cuidado si tenéis mucha potencia de placa ya que esta entrada tiene un amperaje máximo que ahora no recuerdo cual es.
                      El amperaje según el manual es de 20A, además viene el fusible puesto

                      Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

                      Comentario

                      • estresao
                        Usuario
                        • 19 feb, 2018
                        • 1297
                        • Roquetas de Mar

                        Originalmente publicado por Pacolao
                        Correcto...los concesionarios no se arriesgan en muchos montajes. Mejor instalación paralela, puedes personalizarla con tus gustos y necesidades.

                        Bueno, yo tengo una opinión diferente... opino que leyéndose el manual uno observa que la mejor instalación es como dice el manual que ha escrito el fabricante del aparato... y así de camino obtienes una información en el display de tu AC que casualmente viene preparado para ello.

                        Entiendo que al final se cobra por horas y que se tiene el concepto erróneo de que el tiempo que un empleado destina a aprender no es tiempo facturable luego es perdida de dinero, de forma que a veces se sale del paso a mínimos. Esto se agrava si tu negocio lleva varias marcas, y cada una monta diferentes aparatos. Lo que yo veo es una tendencia a ahorrar costes de formación y creo que es un concepto erróneo porque yo, como cliente, trataré de mantenerme alejado del que monta las cosas así. Mi Adria, nuevecita, una pasta gansa me costó hace ahora poco más de un año..... abres el "cajón de los cables" y asusta.... asusta mucho.

                        Comentario

                        • estresao
                          Usuario
                          • 19 feb, 2018
                          • 1297
                          • Roquetas de Mar

                          Originalmente publicado por paicon
                          El amperaje según el manual es de 20A, además viene el fusible puesto

                          Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

                          A ojo, si tienes mas de 240W de placa, mejor directo a la batería. Este número es a ojo.... conste

                          Comentario

                          • mikitoy
                            Usuario
                            • 19 oct, 2015
                            • 4777
                            • Aquí y alli

                            Yo llevo la placa a la centralita, así la montaron, la placa 100w (ya lo sé... Chichinavo) pero cuando termine garantía amplio.
                            Es cierto, centralita aguanta una carga máxima (20A si no recuerdo mal) y de esta manera puedes ver la lectura de carga y consumo de la batería en el display.
                            En mi caso solo carga batería habitaculo
                            Información de viajes:
                            https://instagram.com/nuestrosviajes...d=YmMyMTA2M2Y=

                            Comentario

                            • josebusangel
                              Usuario
                              • 9 abr, 2016
                              • 295
                              • León

                              En mi caso monte una de 160w y pasa por centralita y bien de momento. Aunque estoy pensando en cambiar el regulador y montar un victron mppt

                              Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

                              Comentario

                              • enekoitu
                                Usuario
                                • 6 sep, 2012
                                • 83
                                • gipuzkoa

                                Yo llevo regulador dual, y para el avitaculo lo llevo de la centralita, y para la batería del motor, directo.

                                Comentario

                                Trabajando...