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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pregunta de novato
Tengo una Tessoro 442 con placa solar. La pregunta es si la placa carga bateria la bateria del motor tambien o solo la del habitaculo.
Gracias
Hola
Lo "normal", es que no lo haga, a no ser que lleves instalado un regulador solar dual, con salida para dos baterías,
. De todas formas... Para salir de dudas ... Cuando este la placa solar al sol y el vehiculo NO este enchufado, y ademas tengas el motor parado.... Si niras la tensión en la batería motor y ronda los 12,7,v es señal de que NO te carga la batería motor
Editado por última vez por ser; 10/09/2020, 12:05:12.
Hola
Lo "normal", es que no lo haga, a no ser que lleves instalado un regulador solar dual, con salida para dos baterías,
. De todas formas... Para salir de dudas ... Cuando este la placa solar al sol y el vehiculo NO este enchufado, y ademas tengas el motor parado.... Si niras la tensión en la batería motor y ronda los 12,7,v es señal de que NO te carga la batería motor
OK Gracias
Mirare la tension, y no creo que lleve regulador dual.
Precisamente es lo que quiro poner, uno dual y instalar otra bateria.
Gracias de nuevo.
No hay caminos para la paz; la paz es el camino (M. Gandhi)
OK Gracias
Mirare la tension, y no creo que lleve regulador dual.
Precisamente es lo que quiro poner, uno dual y instalar otra bateria.
Gracias de nuevo.
El cargador de baterías que monta Benimar, carga la batería de motor. Cuando conectas a 220 y la del habitáculo está completa, el cargador deriva una pequeña carga a la de motor.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
El cargador de baterías que monta Benimar, carga la batería de motor. Cuando conectas a 220 y la del habitáculo está completa, el cargador deriva una pequeña carga a la de motor.
Hola
Me refiero a la placa solar.
Yo deduzco que la placa solar solo carga la bateria del habitaculo.
Con el motor en marcha, carga la bateria del motor y cuando esta cargada envia a la del habitaculo.
Con 220 no he probado pero creo que es lo que dices, carga bateria de habitaculo y despues la de motor.
De ahí que si es asi, instalaria otra bateria y pondria un controlador de carga para dos baterias
Estoy en modo estudio.
No hay caminos para la paz; la paz es el camino (M. Gandhi)
OK Gracias
Mirare la tension, y no creo que lleve regulador dual.
Precisamente es lo que quiro poner, uno dual y instalar otra bateria.
Gracias de nuevo.
Hola
Para no llevar a confusion, cuando se habla de regulador dual, se refiere a que suministra carga a dos baterias "diferentes", es decir la del habitaculo (que pueden ser dos en paralelo, a estos efectos se considera como si fuese una,), y la del motor...
Editado por última vez por ser; 10/09/2020, 15:28:35.
Razón: Corrección ortografia
Ok Ser
Yo precisamente lo que no quiero es tener baterias en paralelo. De ahí poner un regulador dual, para cargar dos baterias independientes.
Asi la de motor la cargaria el alternador y las de habitaculo, la placa.
Igual me estoy liando
No hay caminos para la paz; la paz es el camino (M. Gandhi)
Ok Ser
Yo precisamente lo que no quiero es tener baterias en paralelo. De ahí poner un regulador dual, para cargar dos baterias independientes.
Asi la de motor la cargaria el alternador y las de habitaculo, la placa.
Igual me estoy liando
Te cuento
Con el motor arrancado, normalmente, en ACs, actuales te carga tanto la bateria del motor como la auxiliar.
Con el tema de la placa "normalmente" en "instalación standart" de concesiónario, te cargara la batería auxiliar.
Luego estan los reguladores duales , que tienen la posibilidad de cargar dos baterías diferentes, motor y la auxiliar...
Tambien existen instalaciones, por las que mediante un regulador, que solo tiene opción de cargar una batería,, selecciones manualmente, que batería quieres cargar... Para hacer esto realizas la instalacion, cableando hasta el regulador, el posotivo de la bateria motor... Y luego seleccionas a mano, la batería que cargas.
Y por ultino esto depende de la instalacion qie lleve tu AC, cuando estas enchufado a 220v, cargara la batería auxiliar y la del motor... Esto cono digo NO ocurre en todas las ACs.
Bueno gracias ante todo
A ver si lo he entendido.
Me dices que pase un cable de positivo de bateria hacia regulador con el cable negativo en comun de bateria a bateria.
ealnlado del regulador montar un selector de bateria1 y bateria 2 pasando por 0 para evitar contactos indeseados.
Es eso ee manera resumida?
Muchas gracias
No hay caminos para la paz; la paz es el camino (M. Gandhi)
Bueno gracias ante todo
A ver si lo he entendido.
Me dices que pase un cable de positivo de bateria hacia regulador con el cable negativo en comun de bateria a bateria.
ealnlado del regulador montar un selector de bateria1 y bateria 2 pasando por 0 para evitar contactos indeseados.
Es eso ee manera resumida?
Muchas gracias
Eso es.....
Lo unico a La hora de hacer ese cambio de una batería a la otra, al pasar por la posicion 0.... El regulador ae queda sin la referencia de tensión para su correcto funcionamiento....
Por lo cual debes realizar el proceso de la siguente forma....
Desconectar la tension que baja de paneles (con retursr el fusible, o con un interruptor), seguidamente cambias el selector de la batería, (para poner a cargar la que quieras),.. Y después vuelves a conectar la tension que baja de paneles.
Para que NO se te olvide esto... Piensalo de esta manera...
El ciclo del dia empieza a la mañana,, tras venir de las horas nocturnas.... Es decir con el regulador solar conectado(recibiendo durante toda la niche la tension de referencia de la batería... Y a primera hora de la mañana los paneles comienzan a "producir",... Es decir a enviar tension.
Em cambio a la noche ocurre lo contrario el panel al edtar oscureciendo deja de enviar tensión slxregulador, pero este sigue teniendo la tendion de ref de la batería...
En resumen, para desconectar, (o hacer el cambio de carga de batería), 1 quitar la tension que baja de paneles, y selecionar que batería cargar ,
Para conectar, 1 el regulador ha de tener la ref de tension de la batería , y despues conectar lo que baja de paneles
Parece un poco trabalenguas, peri si lo lees un par de veces, y lo ves en relación a lo que ocurre todos los días, en una instalacion solar... Se entiende fscil
Lo unico a La hora de hacer ese cambio de una batería a la otra, al pasar por la posicion 0.... El regulador ae queda sin la referencia de tensión para su correcto funcionamiento....
Por lo cual debes realizar el proceso de la siguente forma....
Desconectar la tension que baja de paneles (con retursr el fusible, o con un interruptor), seguidamente cambias el selector de la batería, (para poner a cargar la que quieras),.. Y después vuelves a conectar la tension que baja de paneles.
Para que NO se te olvide esto... Piensalo de esta manera...
El ciclo del dia empieza a la mañana,, tras venir de las horas nocturnas.... Es decir con el regulador solar conectado(recibiendo durante toda la niche la tension de referencia de la batería... Y a primera hora de la mañana los paneles comienzan a "producir",... Es decir a enviar tension.
Em cambio a la noche ocurre lo contrario el panel al edtar oscureciendo deja de enviar tensión slxregulador, pero este sigue teniendo la tendion de ref de la batería...
En resumen, para desconectar, (o hacer el cambio de carga de batería), 1 quitar la tension que baja de paneles, y selecionar que batería cargar ,
Para conectar, 1 el regulador ha de tener la ref de tension de la batería , y despues conectar lo que baja de paneles
Parece un poco trabalenguas, peri si lo lees un par de veces, y lo ves en relación a lo que ocurre todos los días, en una instalacion solar... Se entiende fscil
Bien
Muy buena informacion.
Es tener claro la secuencia a realizar
Agradecido por la clase
No hay caminos para la paz; la paz es el camino (M. Gandhi)
Me he entretenido en sacar estas cifras de ayer por tener una idea las comparto con los benimareros por si es de interés......son las que encontré sin buscar mucho, hay más supongo....
Me he entretenido en sacar estas cifras de ayer por tener una idea las comparto con los benimareros por si es de interés......son las que encontré sin buscar mucho, hay más supongo....
Pues como hay mucho tiempo para todo en estos tiempos de confinamientos jjjj pues anote los de las paginas de RINCONES y los puse en WORD y me salio esa lista ,solo indica las visitas o mensajes que hemos hecho en cada marca de ACs, nada más que eso una curiosidad mía. SALUD y peles
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