Nosotros también tenemos una 463. Como te dicen, tiene un tetoncillo metálico por debajo. Tienes que tirar de él y desbloqueas el mecanismo. Por cierto, que veo que es de los mejores sistemas que hay, porque como está junto a la puerta, puedes sacar el brazo a la calle y ves la TV.
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Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
sigpic -
Buenas tardes! Somos unos felices propietarios de una Mileo 242 desde Noviembre 2017 (nos presentamos por aquél entonces... :-) ). He estado usando el buscador del foro para ver si alguien había tenido este problema que voy a contar pero no he visto nada igual. Así que pregunto aquí por si alguien le ha pasado y tiene algún truco.
Hasta ahora no habíamos tenido ninguna pega con la auto, pero en la última salida al bajar la cama eléctrica se me quedó a mitad de recorrido, sin que hubiese ningún obstáculo, y para bajarla de todo tuve que darle como 100 veces al botón de bajada. La cama solo bajaba como medio centímetro en cada pulsación. Y al ir a subirla lo mismo.
La Mileo 242 del 2017 tiene la cuadro de la cama con la llave (creo que modelos posteriores ya no traen la llave), obviamente probé a encender y apagar, e incluso con el mini-botón de reset, pero sigue igual. cientos de pulsaciones para subir o bajar la cama.
He hablado con el conce y me han dicho que la cama hay que reconfigurarla, pero que no puedo hacerlo por mi cuenta y que tengo que llevarla allí. Como el conce me pilla lejos y tengo que echar casi el día en ir y volver, me preguntaba si alguien sabe cómo reconfigurar la cama abatible por algún procedimiento manual, y me ahorro el viaje a conce.
gracias a todos y saludos!Comentario
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Me he tomado además la pequeña libertad de traducir el post 4246, por si sirve de ayuda.
Cuando lo pruebe en mi auto confirmaré.
Pasos para reconfigurar cama abatible Mileo:
- Presionar el botón “Arriba” hasta que la cama llegue a arriba del todo. Asegurate que la cama llega hasta el tope de arriba. La cama debe estar sólo con el colchón (sin almohadas, edredones, etc)
- Apagar / Encender con la llave y pulsar el botón “Reset”
- Encontrar el botón “secreto” que está entre el botón de “Arriba” y el de “Abajo”
- Pulsar el botón secreto junto con el de “Arriba” durante 6 segundos
- Enganchar la escalera en los clips, en el ángulo que se desee,
- Pulsar el botón “Abajo” hasta que la escalera llegue justo hasta el suelo
- Pulsar el botón “Abajo” junto con el botón secreto hasta que las luces de los botones de arriba y abajo parpadeen
- Pulsar el botón “Abajo” hasta la altura de la cama esté a la altura deseada
- Pulsar el botón “Abajo” junto con el botón secreto hasta que las luces de los botones de arriba y abajo parpadeen
- Pulsar el botón “Arriba” hasta que la cama quede a unos 10cm del techo
- Pulsar el botón secreto y el botón “Abajo” a la vez hasta que las luces parpadeen
- Pulsar el botón “Arriba” hasta que la cama llegue a arriba del todo
- Pulsar el botón secreto y el botón “Abajo” a la vez hasta que las luces parpadeen de nuevo
- Apagar y Encender con la llave
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Hola. A ver si te ayuda también este video. Conviene tener el vídeo o las instrucciones que has traducido del inglés. A mí, ya son varias las veces, que se desconfigura la cama.
Saludos desde Benalmádena.Comentario
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Hola. A ver si te ayuda también este video. Conviene tener el vídeo o las instrucciones que has traducido del inglés. A mí, ya son varias las veces, que se desconfigura la cama.
Saludos desde Benalmádena.
El video es genial! Gracias!!
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Al final no lo he hecho jejeje. Pero sigo a vueltas con el aceite. Ayer llevé la AC al concesionario y me dijeron que era normal que saltara el aviso. Que el cambio se hace al año o los 30000km, lo que ocurra primero. Yo pensaba que eran dos años o 30000, pero me enseñó la pantalla y con mi matrícula le salta en el ordenador un año o 30000km. El motor es un 2.0 130cv y de verdad que pensaba que era a los dos años pero...Comentario
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Si, a mí ayer también me extrañó pero no quise entrar a discutir. Lo hice en una Ford de aquí de Málaga. No les cuestioné porque siempre han tenido un trato excelente y no suelen ser "piratas". La diferencia entre tu motor y el mío son los CV el mío tiene 130.Comentario
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2 adultos 2 niños toldo 4 metros portabicis pero no las llevaba,2 baterías habitáculos,inversor,depósito agua lleno,bombonas llenas,depósito gasoil lleno,rueda repuesto,4 sillas,2 mesas,y la ropa.nada de demasiada que al quitarlo pese menos que las 4 bicisSí del cielo caen limones aprende hacer limonadaComentario
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Creo que arriba te respondo,pero vamos que con 7,40 de largo a poco que eches ya te puedes imaginar,ahora por lo menos soy consciente del peso y estoy sacando cualquier cosa no necesaria,así en la siguiente salida vuelvo a pesar la y haber si rondo 3500 para no tener problemasSí del cielo caen limones aprende hacer limonadaComentario
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Hola, mi Ac es una Mileo 296 del 2017, me habían informado que el cambio de aceite sería a los 40.000km o 2 años, lo que ocurriera antes, sin embargo, el año pasado tuve que ir al taller de Fiat por una campaña de seguridad y me informaron que tenía que cambiar el aceite, mi extrañeza fue total y’a que apenas tenía 9.000km, les dije que la centralita no me advertía de ello y seguía poniendo como tope Lis 40000km, me dijeron que no, que ponían un aceite de alto rendimiento y que cuando no se hacían más de 20000km al año, había que cambiarlo
Porque se degradaba... lo cambié, junto con los filtros y este año aunque le he hecho
Muchos más kilómetros, me toca la revisión de los dos años y aconsejan volver a cambiarlo...
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkSometimes, all I need is the air that I breathe...Comentario
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¿Qué lógica tiene esto? El aceite es de alto rendimiento para aguantar 40.000km, pero si no llegas a esos 20.000 en un año resulta que si se degrada y hay que cambiarlo....
La única lógica es la de querer hacerte pasar por caja. Personalmente cambiaría de concesionario o les pediría que se ciñeran a lo que dice el fabricante del vehículo.
La próxima vez que os digan algo de esto en nombre de una marca pedirles que os lo den por escrito. A ver por donde salen....Comentario
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Hola, vengo con una nueva duda. Quiero poner una tira led para la iluminacion exterior en el toldo. He leido y visto en el plano electrico de mi AC (tessoro 440up) que tiene la preinstalacion hecha para aprovechar el boton de encendido y apagado desde la centralita. Segun el plano la preinstalacion es un cable amarillo y azul que tendria que estar en el altillo de la cocina. El otro dia lo estuve mirando y no consegui dar con ello. Alguno ha pasado por esto antes? habeis dado con dicho cable? Otra cosa, dentro de lo que llaman preinstalacion el agujero exterior me imagino que no estara hecho y habra que taladrar no?
Mucha gracias por delanteComentario
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