Rincon de Mobilvetta
Colapsar
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Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante TapatalkDEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.
BEN FRANKLIN
https://bricoviajesroyma.blogspot.com/Comentario
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Gracias por vuestras respuestas. He mirado los armarios que tengo sobre la cama, tal y como están en la foto, pero no hay ninguna caja de conexiones. No me lo explico.
A ver si no me va a quedar mas remedio que ir al distribuidor y que me diga cómo lo monto. Si es así, vaya faena.
Un saludo a todos.Comentario
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Toni, en tu caso hay un cajetín de madera en el mueble superior izquierdo del dormitorio. Es posible que tengas ahí la conexión de la cámara.
Hay otra opción y es que el cable de la cámara baje por el pilar izquierdo de la moldura del parachoques trasero, junto a cable del galibo izquierdo y luz de freno.
Esta segunda opción es la que utilizan algunls instaladores que, o bien no saben que estas ACs traen de fábrica preinstalación de Retrocámara, o en aquellos casos, como el mio, que llevo dos cámaras traseras y el hilo de fábrica solo sirve para una cámara. Por lo tanto, hay que meter un nuevo cable con mas hilos......y ese pilar ofrece mucho espacio para manejar bien el nuevo cable.
Saludos,sigpicComentario
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Toni, en tu caso hay un cajetín de madera en el mueble superior izquierdo del dormitorio. Es posible que tengas ahí la conexión de la cámara.
Hay otra opción y es que el cable de la cámara baje por el pilar izquierdo de la moldura del parachoques trasero, junto a cable del galibo izquierdo y luz de freno.
Esta segunda opción es la que utilizan algunls instaladores que, o bien no saben que estas ACs traen de fábrica preinstalación de Retrocámara, o en aquellos casos, como el mio, que llevo dos cámaras traseras y el hilo de fábrica solo sirve para una cámara. Por lo tanto, hay que meter un nuevo cable con mas hilos......y ese pilar ofrece mucho espacio para manejar bien el nuevo cable.
Saludos,
Encantado de volver a contactar contigo.
La cámara me la instaló el distribuidor de mobilvetta, en este caso fueron los del "osito". He de suponer que no es la primera que instalan y deberían saber perfectamente, como distribuidores que son, la preinstalación existente. El caso es que llevo la cámara en la parte trasera superior y centrada, al filo de la moldura gris horizontal. Lo más lógico a mi modo de ver, es que de existir caja de conexiones, deberían están dentro de los muebles que existen sobre la cama transversal sujetos a la parte trasera. Entiendo que es el sitio más corto y más cómodo para su instalación. Cierto, porque me parecía ilógico, que no he mirado en los muebles que están encima del cabezal de la cama y que están sujetos en el lateral izquierdo. Primero porque he dicho que no era por mi parte lógico, y segunda porque los cables que vienen con la cámara, creo que no tienen la suficiente longitud para ir conectados a esa supuesta caja de conexiones.
Otra cosa a hacer estas fiestas. Pasarlo bien esas vacaciones y cuidado con la carretera.
Saludos a todos, gracias nuevamente Guiser por tus comentarios.Comentario
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Hola Guiser:
Encantado de volver a contactar contigo.
La cámara me la instaló el distribuidor de mobilvetta, en este caso fueron los del "osito". He de suponer que no es la primera que instalan y deberían saber perfectamente, como distribuidores que son, la preinstalación existente. El caso es que llevo la cámara en la parte trasera superior y centrada, al filo de la moldura gris horizontal. Lo más lógico a mi modo de ver, es que de existir caja de conexiones, deberían están dentro de los muebles que existen sobre la cama transversal sujetos a la parte trasera. Entiendo que es el sitio más corto y más cómodo para su instalación. Cierto, porque me parecía ilógico, que no he mirado en los muebles que están encima del cabezal de la cama y que están sujetos en el lateral izquierdo. Primero porque he dicho que no era por mi parte lógico, y segunda porque los cables que vienen con la cámara, creo que no tienen la suficiente longitud para ir conectados a esa supuesta caja de conexiones.
Otra cosa a hacer estas fiestas. Pasarlo bien esas vacaciones y cuidado con la carretera.
Saludos a todos, gracias nuevamente Guiser por tus comentarios.
Saludos,sigpicComentario
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Hola, el pasado martes salí de la ITV con la MMA y la MMTA modificada a 3850 kgs. Después de haber pensado mucho los pros y los contra, me decidí a subir la MMTA, por el escaso margen que tenía, dado que mi ac. ya salió de fabrica con 3143 kgs. sin accesorio alguno. Desde Mobilvetta "solo" te facilitan un informe para 3650 kgs, por lo que si quieres y técnicamente se puede, te toca solicitar el correspondiente informe a un laboratorio homologador con el sobre-coste que ello conlleva, pero es lo que hay.
Hoy es el día que si tuviera que cambiar de ac. no lo dudaría y la pediría con el chasis heavy.
Saludos Royma.
Yo me encuentro con el mismo problema que tu de pesos, en la casa me la van a subir a 3650 y yo queria pasarla a 3850 para ir medio bien, pues estas autos no hacen ningun tipo de dieta de adelgazamiento y mas bien tienden a engordar.
Los pasos a seguir son muy largos y costosos?, pues aqui las itv son mas bien tocaweb que otra cosa, entiendo que tendras que pasar por caja por un servicio de homologaciones y una vez conforme esto pases la itv, pero te dan muchas vueltas para conseguir la subida de peso.
En la itv aparte del peso que mas controlan.
Perdona por tanta molestia, pero estoy en esa fase de ir buscando alguna informacion para solucionarlo.
Muchas graciasEditado por última vez por Kolly; 25/04/2019, 13:16:49."Saludos desde el Principau"
*ASTURIAS GIJON *
Comentario
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Hola royma buenos dias
Yo me encuentro con el mismo problema que tu de pesos, en la casa me la van a subir a 3650 y yo queria pasarla a 3850 para ir medio bien, pues estas autos no hacen ningun tipo de dieta de adelgazamiento y mas bien tienden a engordar.
Los pasos a seguir son muy largos y costosos?, pues aqui las itv son mas bien tocaweb que otra cosa, entiendo que tendras que pasar por caja por un servicio de homologaciones y una vez conforme esto pases la itv, pero te dan muchas vueltas para conseguir la subida de peso.
En la itv aparte del peso que mas controlan.
Perdona por tanta molestia, pero estoy en esa fase de ir buscando alguna informacion para solucionarlo.
Muchas gracias
Así que me he buscado la vida y lo he solucionado con una ingeniería de homologación de San Sebastián.
Lógicamente me ha salido bastante más caro, pero ellos se encargan de toda la documentación, para posteriormente pasar una ITV y dejarlo plasmado como reforma en la tarjeta de la ITV.
Todos los trámites han sido por teléfono y WhatsApp, eso sí hay que hacer una prueba de frenada que o bien la haces en Madrid o como en mi caso esperé a que el técnico que las realiza, vendría a Bilbao, y evitar el desplazamiento.
De todas formas si quieres alguna aclaración más, me pasas el móvil por pv y hablamos.
Saludos, Royma.
Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante TapatalkDEBEMOS MANTENERNOS UNIDOS O ACABARAN COLGÁNDONOS POR SEPARADO.
BEN FRANKLIN
https://bricoviajesroyma.blogspot.com/Comentario
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Volviendo con el tema y espero no hacerme pesado. Revisado armarios, solamente he encontrado una regleta que una vez abierta y seguir el curso de los hilos, estos alimentan una luz de cortesía (azul) que hay justo debajo de los armarios. No hay nada más. Por tanto entiendo que los cables de la cámara y sus conexiones, se encuentran dentro la moldura trasera horizontal y que deben bajar dentro de una de las columnas traseras. Pues vaya complicación. A ver quien es el guapo que se atreve a desmontar todo eso con la cantidad de sica que lleva eso y con el peligro de romper alguna moldura. En fin, creo que intentaré limpiar la óptica con algo de vinagre de limpieza, no sea que tenga algo de cal y que me impide ver con claridad, y si no es eso, pues esperaré a pasarme por el distribuidor que lo montó y que se encargue de su sustitución. Con lo fácil que hubiera sido montarlo como lo tenéis vosotros. En fin, saludos a todos.
ToniComentario
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Hola a todos:
Volviendo con el tema y espero no hacerme pesado. Revisado armarios, solamente he encontrado una regleta que una vez abierta y seguir el curso de los hilos, estos alimentan una luz de cortesía (azul) que hay justo debajo de los armarios. No hay nada más. Por tanto entiendo que los cables de la cámara y sus conexiones, se encuentran dentro la moldura trasera horizontal y que deben bajar dentro de una de las columnas traseras. Pues vaya complicación. A ver quien es el guapo que se atreve a desmontar todo eso con la cantidad de sica que lleva eso y con el peligro de romper alguna moldura. En fin, creo que intentaré limpiar la óptica con algo de vinagre de limpieza, no sea que tenga algo de cal y que me impide ver con claridad, y si no es eso, pues esperaré a pasarme por el distribuidor que lo montó y que se encargue de su sustitución. Con lo fácil que hubiera sido montarlo como lo tenéis vosotros. En fin, saludos a todos.
Toni
Para ellos y como te comenté anteriormente, es mas rápido y sencillo bajarlos por esa columna. Con una guía de electricista se maneja muy bien.
Piensa que también baja por ahí la tercera luz de freno, y después, lanzan los cables por debajo de la AC siguiendo desde el parachoques trasero hasta el escalón de acceso del conductor, y de ahí hasta el salpicadero(monitor).
Saludos,sigpicComentario
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Buenos dias
Quiero instalar mi emisora Cb que tenia en mi anterior auto, las dudas que me surjen es que no se que antena poner, pues el frente es todo de fibra y los laterales mas de lo mismo.
¿Alguno habeis instalado una antena de emisora en estas autos?. Si es asi donde es el mejor lugar para instalarla y que de buenos resultados.
Por otro lado he visto estas antenas nauticas, realmente merecen la pena.
Muchas gracias"Saludos desde el Principau"
*ASTURIAS GIJON *
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Bienvenido al Rincón y enhorabuena por la auto, tenemos la misma y es fenomenal, si tienes alguna duda y puedo ayudar no tienes más que decirlo..“Aquel que pregunta una vez es T...O una vez, aquel que no pregunta nunca es T...0 siempre”.
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