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Tema: Rincon de Mobilvetta

  1. #1981
    Usuario Avatar de aordu
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    Buenas a todos los Movilbetteros.

    Una vez que hemos tenido la auto. Comienzo a investigar todos los rincones para ir viendo defectos,, áreas de mejora, etc.

    La primera pregunta es sobre la presión de los neumáticos. En mi anterior auto los llevaba a 5.5 bar.

    En esta como he comentado en otros post no tengo instrucciones de la auto. Si alguien colega me puede orientar sobre la presión óptima.

    Otro tema . Estoy cargando las dos baterías del habitáculo con la conexión de 220 y el cargador está en carga. Me temo que una de las dos baterías está descompensada. El anterior propietario ha comprado una nueva. Pero al estar en paralelo debería de haber comprado las dos al mismo tiempo.
    Vosotros que lleváis una o dos baterías. Estoy pensando que como tenga que cambiarlas de poner una de 200 Ah. Lo único que es posible que en el habitáculo debajo del asiento lateral no quepa. Otra posible opción que estoy viendo sería detrás del escalón de la cama transversal. Algún compañero ha realizado alguna instalación parecida?

    Un saludo.
    Un saludo
    Antonio y Toñi
    Movilbetta K.Yacht MH87

  2. #1982
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    Hola a todos. Acabamos de comprar un Mobylvetta kea 87 del 2010 y somos incapaces de encontrar el interruptor de la luz de la ducha. Viene de Italia y el q nos la ha vendido tampoco lo sabe. Gracias.

  3. #1983
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    Bienvenido al foro y suerte en la búsqueda.

  4. #1984
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    Cita Iniciado por Viorna Ver mensaje
    Hola a todos. Acabamos de comprar un Mobylvetta kea 87 del 2010 y somos incapaces de encontrar el interruptor de la luz de la ducha. Viene de Italia y el q nos la ha vendido tampoco lo sabe. Gracias.
    Buenas Viorna.

    En mi auto el interruptor esta en la estantería de la izquierda donde se dejar los botes de champun y es de color blanco.
    Un saludo
    Antonio y Toñi
    Movilbetta K.Yacht MH87

  5. #1985
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    Buenas a todos.

    Otro fallo que estoy detectando en la movilbetta. Con el mando a distancia al pulsar se parpadean los intermitentes pero no se abren/cierran la puerta de cabina y habitáculo. A alguien le ha pasado algo parecido. El anterior propietario no sabe explicarme si dispone de cierre centralizado.

    Un saludo

  6. #1986
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    Predeterminado Sigo buscando

    Gracias por la bienvenida y las pistas, pero seguimos buscando. Este modelo tiene la ducha separada frente al lavabo. El interruptor sigue siendo un misterio.

  7. #1987
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    Cita Iniciado por aordu Ver mensaje
    Buenas a todos los Movilbetteros.

    Una vez que hemos tenido la auto. Comienzo a investigar todos los rincones para ir viendo defectos,, áreas de mejora, etc.

    La primera pregunta es sobre la presión de los neumáticos. En mi anterior auto los llevaba a 5.5 bar.

    En esta como he comentado en otros post no tengo instrucciones de la auto. Si alguien colega me puede orientar sobre la presión óptima.

    Otro tema . Estoy cargando las dos baterías del habitáculo con la conexión de 220 y el cargador está en carga. Me temo que una de las dos baterías está descompensada. El anterior propietario ha comprado una nueva. Pero al estar en paralelo debería de haber comprado las dos al mismo tiempo.
    Vosotros que lleváis una o dos baterías. Estoy pensando que como tenga que cambiarlas de poner una de 200 Ah. Lo único que es posible que en el habitáculo debajo del asiento lateral no quepa. Otra posible opción que estoy viendo sería detrás del escalón de la cama transversal. Algún compañero ha realizado alguna instalación parecida?

    Un saludo.
    Bienvenido a la Marca y a este Rincón aordu.

    Ya te adelanto que conseguir el manual de tu MH87 será bastante complicado. Mobilvetta los hace genéricos para todos los modelos y no separa funcionalidades de cada uno. También te digo que seguramente no te hará falta porque la información que ellos incluyen es bastante "espartana" y elemental.

    En el tema de tus neumáticos, pues solo debes seguir las indicaciones del fabricante de los mismos. Si equipas neumáticos con denominación "camping", deberás llevar 5 y 5,5 BAR.

    En el tema baterías, siempre es mejor una que dos, y si tu intención es de equipar una de 200ah, ya te adelanto que no cabe en el cajón asignado. Deberías recurrir a dos de 100 como las que lleva ahora y que por cierto seguro se han estropeado.

    Cuando dos baterías se instalan en paralelo siempre tienen que tener las mismas características y el mismo tiempo de uso porque de lo contrario la si alguna es mas nueva o de diferente capacidad, se amoldará al ESTADO y características de la que peor condiciones conserve.
    Tampoco es aconsejable llevar la batería lejos de su ubicación actual. Tendrías que renovar toda la instalación hasta el cargador y demás componentes.

    En este tema y si finalmente quieres recurrir a los 200ah, lo ideal sería dos baterías de 100ah y controladas mediante un imanager.
    Es una forma segura de proteger tu centralita y cargador de los esfuerzos que tanto el alternador como el cargador tendrán que hacer para recargar esos 200ah.

    Saludos y bienvenidos

  8. #1988
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    Hola a todos. Acabamos de comprar un Mobylvetta kea 87 del 2010 y somos incapaces de encontrar el interruptor de la luz de la ducha. Viene de Italia y el q nos la ha vendido tampoco lo sabe. Gracias.
    Bienvenidos Viorna.

    Si se trata de la ducha con Chromoteria el interruptor es un mando a distancia que debe estar en el interior de la ducha. Si no ves el mando es que le falta. Es del tamaño de una cajetilla de tabaco aprox. y con el se controla todo el tema de luces y sonido.

    Otra cosa a tener en cuenta es que el circuito auxiliar debe estar conectado. Este se conecta en el panel de mando en un interruptor AUX.

    Saludos y bienvenidos.
    Adjunto foto del controlador de ducha.
    Imágenes adjuntas Imágenes adjuntas
    Última edición por GuiSer; 26/02/2020 a las 09:00

  9. #1989
    Usuario Avatar de aordu
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    Predeterminado

    Gracias GuiSer, En mi anterior auto "Laika" llevaba los neumaticos entre 5 y 5.5 bar con TPMS instalados que es de gran ayuda para comprobar el estado de presion y temperatura de neumaticos. Tengo la intencion de instarselos tambien a la Movilbetta.

    Con respecto a las baterias y he detectado la bateria que esta mal. despues de varios dias con un cargador en casa no sube la tension mas de 12.V. Asi que tengo que comprar otra bateria de 100H AGM del mismo fabricante o poner una de de 200Ah, aunque el hueco bajo el asiento se queda demasido justo por lo longuitud de la bateria. Tendre que estudiarlo mejor.
    Y con respecto al iManager estoy viendo algunos videos y comentarios por internet y es un equipo interensante aunque con el esquema no tengo claro como se conectaria con el cargador solar.

    Saludos y nos vemos en la carretera.
    Un saludo
    Antonio y Toñi
    Movilbetta K.Yacht MH87

  10. #1990
    Usuario Avatar de Siurell Nautic
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    Hola Grupo
    Estoy interesado en el tema del I-Manager,¿teneis info de la instalacion? ¿Se puede con dos baterias de habitaculo de 130,o max 100?
    Saludos
    “Aquel que pregunta una vez es T...O una vez, aquel que no pregunta nunca es T...0 siempre”.


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