Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Gracias marcotrotamundos y BIGMYCH. En principio vamos a probar con el vierte aguas ya que lo vemos más fácil de colocar. Si no funciona, tendremos que pasar al perfil. Ya os diré.
Gracias marcotrotamundos y BIGMYCH. En principio vamos a probar con el vierte aguas ya que lo vemos más fácil de colocar. Si no funciona, tendremos que pasar al perfil. Ya os diré.
,,,,,, el del vierteaguas ese de pegar es bueno, puedes direccionar la caída hacia donde quieras,,,,,,,,,,,, y si no, un hilo de la pistola de silicona, haciéndolo ir para donde quieras.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
,,,,,, el del vierteaguas ese de pegar es bueno, puedes direccionar la caída hacia donde quieras,,,,,,,,,,,, y si no, un hilo de la pistola de silicona, haciéndolo ir para donde quieras.
Pues no es mala idea, probaré antes con la silicona. Gracias. Ya os diré.
,,,,,, el del vierteaguas ese de pegar es bueno, puedes direccionar la caída hacia donde quieras,,,,,,,,,,,, y si no, un hilo de la pistola de silicona, haciéndolo ir para donde quieras.
Hola a todos, he probado con la silicona y parece que funciona. Lo he comprobado esta noche que ha llovido bastante y no hemos notado ningún ruido. Si con esto lo hemos solucionado, ni tan mal.
Hola a todos, he probado con la silicona y parece que funciona. Lo he comprobado esta noche que ha llovido bastante y no hemos notado ningún ruido. Si con esto lo hemos solucionado, ni tan mal.
,, nos alegramos, de eso se trata.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
Hola grupo. Hace unos meses que dejamos de ser propietarios de nuestra primera hymer. Solo nos ha durado 21 meses, aunque bien aprovechados con más de doscientas pernoctas y treinta mil km.
Si a alguien le puede interesar, me fabriqué unos anclajes isofix para el banco de asientos de Alko, los que enseñé en este brico: http://www.acpasion.net/foro/showthr...o-gran-volumen. Me los guardé para la nueva ac pero la estructura que trae no tiene nada que ver con la de Alko y voy a tener que fabricar unos desde cero. Si le interesan a alguien puede dejarme un mensaje.
Con tan poco tiempo lo normal supongo que suele ser cambiar de ac porque te has equivocado de modelo y no te encaja o te ha salida rana, pero nada que ver, encantadísimos con ella. Era un integral de la nueva generación del 2018, la i474 de 6,55m y batalla de 3,5m. Cocina en línea a la entrada, sofá en L con baño detrás y camas gemelas. Maquinón ligero con suspensión neumática de origen y ha sido una gozada conducirla. Casi como un turismo si te acuerdas de que en caso de frenazo llevas 3 toneladas encima, porque en las curvas va como un turismo. Si alguien como nosotros busca un vehículo con todas las comodidades de una gran ac y la ventaja de poder hacer kilometradas rápidas de fin de semana sin que de ninguna pereza, en mi opinión merecen la pena las exsis. El único pero que le hemos encontrado a esta generación, y que ya comenté en algún otro mensaje, es que los depósitos de aguas sobresalen por debajo del chasis con los compartimentos que los aíslan y en algunas ocasiones ya se han llevado algún que otro roce, que aunque no ha roto nada, te hace andar con cuidado y en algunos sitios no hemos podido entrar a dormir para no pegar, y eso que podíamos subir el culo de la ac bastante con la suspensión. Sé que es problema de muchas marcas y modelos, pero según donde te metas si sales de asfalto te obliga a tener mucho cuidado. En el modelo que han sacado este año con chasis Fiat han metido los depósitos dentro, aunque quitan espacio y suben el centro de gravedad. Por lo demás encantados con ella y la sensación de que los que las diseñan viajan y las utilizan de verdad. Los pequeños fallos que tuvimos nos los arreglaron en garantía y muy contentos tanto con el servicio del concesionario como el de la marca. Lo único serio que nos ocurrió fue el verano pasado en Cerdeña a finales de julio. Pinchamos una balona de la suspensión neumática quedándonos casi colgados y se desvivieron por solucionarlo. Tanto desde el concesionario en España, como hymer directamente desde Alemania y el "concesionario a la italiana" en Cerdeña, nos lo solucionaron rapidísimo, bien coordinados y nos dejaron una sensación de habernos hecho la vida más sencilla. Ni una pega por si hubiese podido ser culpa nuestra, arreglado sin coste y sin fastidiarnos ese viaje. Si tuviese que volver a comprarla, no dudaría en hacer el esfuerzo de cogerla con el motor de 180cv, sin dudarlo, y llantas de aleación para que los frenos ventilen mejor.
No me enrollo más, quería compartir mis impresiones con la exsis-i por si alguno está mirando este modelo y lee este hilo. Mi gran problema fue que después del verano empecé a darle vueltas acerca de cómo mejorarla, primero cambiándola por otra igual con más motor y el cambio automático por convertidor de par nuevo de fiat en vez del comfortmatic, de ahí empecé a leer en foros alemanes la experiencia de usuarios con las nuevas B y el chasis SLC con mecánica Mercedes, y de ahí a mi perdición .. :)
La que despedimos :(
Y la nueva, en espera de que merezca la pena matricularla :(
Buena altura al suelo y plana por debajo sin nada que sobresalga.
Editado por última vez por marcotrotamundos; 15/05/2020, 02:01:48.
Hola, enhorabuena por el cambio. Sobre el papel has salido ganando. de todas formas, esperaré a que hagas kilómetros para ver tu valoración,ya que lo que si es seguro es que estamos hablando de una cosa distinta. Cuando se hace un buen producto, normalmente cuesta bastante superarlo, y las Exis I han sido y son unas excelentes autocaravanas.
Mercedes ,hacía demasiado tiempo que llevaba la mosca detrás la oreja, y verdaderamente ha hecho un producto interesante, su proyecto el mas inteligente, de sentido común , el mas apropiado quizás que se podía hacer en estos momentos.
Mercedes siempre habia hecho las furgonetas de hasta 3.500 kg.con tracción trasera, y dejaba a las Vito, mas pequeñas defensando el pabellón de las todo delante. Ha sido inevitable que Fiat, le pasara por delante arrancándole los adesivos con sus Ducato todo delante,por varios motivos, pero principalmente por el chasis AL-KO, que como bien sabeis da un rendimiento mucho mejor que los demás, La esprinter , si quería montarse como mecánica en una autocaravana, tenía solo un vehiculo base con tracción trasera. No podía competir con la ligereza y estructura de una Fiat AL-KO.
El nuevo producto, de Mercedes, parece tenerlo todo, y digo parece porque en este mundo de las autocaravanas, siempre tenemos el mismo problema, al estar sujetos a unas medidas concretas en cuanto a tamaño y peso, se puede cambiar algo, pero a cambio de ...algo también y es justo el mercado el que decide si vale la pena el hacer cosas..... Hacer cambios..El espacio es el que es.
Veamos los datos técnicos mas representativos.
Hymer Exsis I 588 Hymer BMC 580 Hymer exis I Original
Motor Fiat Ducato Mercedes FIAT Citröen (lamecánica citröen la ofertan a mejor precio)
Chasis AL-KO SLC * FIAT rebajado.
Batalla 3.900 m. 3.900m. 3.800m.
Medidas 699x222x277 699x229x296 699x222x277 Largo ancho alto
Peso 2840Kg. 3095Kg. 2930Kg.
Las tres con la misma distribución interior, y con acabados algo distintos, especialmente la Mercedes.
Vamos a ver, la Exis I 588 reina del concepto establecido, se intenta superar con la Mercedes, por arriba, y se intenta conseguir un precio mas competitivo con la Original por abajo. . Esta es la conclusión a la que modestamente he llegado, pero, la Mercedes, es mas alta mas ancha y mas pesada, y la Original es mas pesada, y veremos que tal eso del chasis Fiat rebajado, creo que lleva ballestas,lo que en aspectos de conducción sale perdiendo bastante.
La solución Mercedes es buena, el tipo de chasis es el mas racional posible, pero, es mas pesada mas ancha y mas alta. Aquello de que no se puede tenr todo, si pones por un lado debes quitar por otro.
Bueno, Marcotrotamundos, tu tienes la primera palabra, habrá valido la pena? Seguro que si, no se puede ir en contra del progreso, los tiempos cambian y hay que mejorar, pero, ......
Yo tengo una 588, un año, 30000Km. y corraboro todo lo que ha dicho Marco en cuanto a lo bien que va el auto, va muy bien, no he pasado por el taller aún solo canbio de aceite a los 20000km. Me gustaría probar la Mercedes con su cambio automáticode 9 velocidades, que tal su comportamiento en carretera, con el nuevo Chasis SLC ( me suena a ALKO) estoy seguro que me caería la baba.
* Por cierto mis indagaciones no han sabido ir mas allá, ignoro si AL_KO es el fabricante de los nuevos chasis SLC de la nueva mercedes, pero me huelo que si. ¿Alguien sabe algo?
Gracias
Gracias, eso espero.
Cuando comience a hacerle kilómetros ya contaré. De momento solo conozco a un propietario en España con una bmc pero perfilada que me corroboró que a nivel mecánico y chasis es sobresaliente. El resto lo que he leído en foros alemanes: que maniobra como si fuese propulsión, que es muy silenciosa e impresiona la ausencia de ruidos de estructura-chasis y rodadura, que con ese motor y cambio es tan ágil que parece un utilitario, que con la suspensión que lleva se comporta como si llevase neumática. Ya veremos… Yo hasta que no lo pruebe no me lo creeré y de momento no tengo prisa por matricularla, por lo menos hasta que nos dejen movernos con libertad de horarios.
El chasis SLC está diseñado por Hymer en colaboración con Alko pero toda la propiedad es de Hymer, por eso no verás en ninguna propaganda que aparezca la palabra alko. La mía está montada en la fábrica de alko pero a partir del próximo año será producido únicamente en una nueva fábrica que están terminando de construir (hymer) junto a la actual de ACs y campers en Bad Waldsee
A mí me parece que las exsis tienen un público diferente al de las B, que pasa más tiempo en ellas y busca más confort. Lo de la Exsis 588 “original” no lo entiendo muy bien pero el tiempo dirá. Al fin y al cabo, es un chasis de fiat pero nuevo para intentar llevarse parte del pastel de Alko con un precio más bajo.
Lo que comparas de pesos, aunque varía mucho con los extras que le metas, está claro que las B en cuanto metas algún extra vas a ir sí o sí pasado de peso. Basta con que llenes los 180l de limpias. Nosotros lo sopesamos y he preferido pasar a las 4,5tn y viajar tranquilo sabiendo que voy sobrado. Las propagandas que hacen de 3,5tn son un engaño. Creo que es la gran diferencia con las exsis: doble suelo, subes de nivel pero te olvidas de los 3.5tn si quieres ir legal (en las integradas).
Por la cuenta que me trae espero que el cambio merezca la pena. Ya solo sentarte y que el volante lo puedas regular en altura y profundidad sin tener que adelantar el asiento es un puntazo respecto a la posición ortopédica de la Ducato. El freno eléctrico también es otra maravilla. Se conecta solo cuando metes la P o te detienes y te quitas el cinturón y se suelta cuando te abrochas cinturón, metes marcha y pisas acelerador. Por fin se puede girar el asiento sin que moleste la dichosa palanca. Se lo han currado un poquito y aun siendo integral con su correspondiente parabrisas propio, por fin tiene luces y limpias automáticos, distronic plus para mantener la distancia con el que te precede. El control de neumáticos está integrado y muestra presiones y temperaturas, lleva carga inalámbrica con apple carplay y Androidauto por cable e inalámbrico y muchas tonterías con las pantallas digitales y el mbux. Los asientos Aguti también son diferentes respecto a los de la Exsis. Yo los llevaba con regulación de altura e inclinación de banqueta para poderla ponerlos planos en modo sofá y los nuevos de la B son un poquito mejores e incluyen regulación neumática de la zona lumbar en varias alturas y calefacción, que a esto último no le encuentro mucho sentido en una ac.
Yo contaré mis impresiones cuando le haya hecho algunos kilómetros. ¿Hay alguien más por aquí con una BMC?
Editado por última vez por marcotrotamundos; 17/05/2020, 21:15:20.
Estoy a vuestra disposición por si os puedo ayudar, aunque no soy un manitas y sinceramente, no tengo mucha experiencia.
Gracias por el ofrecimiento. Seguro que me puedes resolver alguna duda.
Tengo varias cosas: Me he fijado que en la cama sobre cabina han puesto unas cuerdas elásticas en los laterales para que ayuden en el plegado y estos queden de cara al colchón, atándolos manualmente antes de subir la cama. Los modelos que entregaban el año pasado no lo llevaban y la que teníamos antes tampoco, pero tenía algo menos de altura. ¿La tuya los lleva? Y si no los tiene, ¿Te ha producido algún problema con las telas laterales al subir la cama? Digo yo que si lo han añadido por algo será, porque estos alemanes no dan puntada sin hilo, pero me da más miedo lo que puedan hacer mis dos bichos de 3 y 5 años jugando con esos elasticos cuando se van a dormir y desgarren algo de un tirón. Estoy por quitarlas, pero no sé si las habrán puesto por alguna queja de los que no las llevaban en modelos anteriores.
Otra cosa más, ¿Llevas los anclajes isofix de fabrica? Aunque se podían pedir de fábrica, resulta que eran incompatibles con la mayor parte de tapizados que ofrecen y con los pocos que nos gustaban. Tiene tela el asunto, nunca mejor dicho, porque según cual escojas te permiten o no montar isofix de fabrica... Voy a fabricar unos anclajes nuevos y me gustaría ver una foto de los originales de alguien que los tenga para saber cómo son.
Y por último, de la parte Mercedes, en el compartimento central sobre el salpicadero nos trae un par de tomas de corriente USB-C más una de 12v normal de automóvil que yo pensaba que eran estándar en la sprinter, pero no, y las tuvimos que pedir como extra con su recargo, y por otra lado también una base inalámbrica de carga de teléfono más otro USB-C que conecta con la radio para poder utilizar AppleCarPlay o AndroidAuto,. Esto último nos costó descubrirlo porque hymer no lo ofrece como opción ni en catálogos ni en los configuradores, ni te dice cuál de los 3 mbux (10,2") monta, y si no lo pides te instalan de fabrica el más básico de 10,2" en vez del modelo mediano y te quedas sin poder conectar el teléfono salvo por bluetooth como si fuesen unos altavoces o para el manos libres. ¿La tuya traía las 2 tomas USB de corriente, las tuviste que pedir como extra?
Un saludo
Editado por última vez por marcotrotamundos; 01/06/2020, 00:16:09.
Hola, para eso estamos,lo voy a intentar, las cuerdas elásticas no las llevo, hasta lafecha no hemos tenido problemas, también es cierto que ésta cama lausamos muy poquito. Con 2 niños de corta edad, esas cuerdaselásticas, me dan un poco de miedo. El sistema Isofix, nolo llevo, ni me planteé pedirlo, somos 2 adultos. En la consola centralllevo sólo 2, uno como el de la izquierda de la foto y otro como elde la derecha. En el mbux, ¿llevasel asistente en carretera ?( te dice el limite de velocidad de la viapor la que circulas y lee las señales?, llevo el mbux 10,20 .Mercedes me dice que no lo lleva yen Hymer se hacen los suecos. En el sistema de sonido , ¿puedesregular la potencia con más o menos intensidad delante o detrás?. Si has circulado conella,¿ se pierden con facilidad las emisoras de F.M.? Creo entenderque el aparato trabaja sólo con señal digital . El mbux, es loúnico que me tiene descolocado.
Comentario