¿y cómo te las arreglas sin auto?, no te imagino. Mejor que pilote una notin con persianas ya que te decantas por los gabachos.
¿y cómo te las arreglas sin auto?, no te imagino. Mejor que pilote una notin con persianas ya que te decantas por los gabachos.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Por eso yo ... bebo Bezoya.
Hola pues yo tengo una Pilote R660 del 91 con 100.000 Km y estoy encantado, tanto interior como exterior esta perfecta Un saludo y Felices Fiestas a todos
Puedo decir, que soy el propietario de una Pilote Reference 740 LGJR, con camas separadas (Einzelbetten).
Tiene el motorcito de 160 caballos de Fiat, con cambio automático. Como extras, tiene el motor XL, cambio automático, doble airbag y asientos Agutti regulables en altura, horno Dometic y cajón lateral exterior para herramientas.
Toda esta joya, la he traido de Alemania, porque los euros son los euros y con dos juegos de ruedas, las de invierno (que tiene ahora calzadas) y las de verano.
Espero que me de muy buenos momentos, al igual que me dio la anterior Moncayo.
Saludos
Agustín
Mi página de bricos:
http://picasaweb.google.com/108474959811368681058
"Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú
Jo Agus, me entanta tu bicha, cuando cambie la que tengo ire a por una igualita a la tuya
Me gusta la auto y me gusta tu nuevo avatar, muy acorde contigo...
Feliz año nuevo.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Por eso yo ... bebo Bezoya.
Tengo una Pilote Reference G692, integral, como podeis ver en el avatar.
Es del año 2005. La compré de segunda mano hace casi tres años con 23000 km, y de momento muy contento con ella. He tenido algún problemilla con ella pero siempre han sido derivados de agentes externos, no de la propia marca.
Mi auto es una replica de la de Fermín, con el que realizo los grandes viajes del año, espero que por mucho tiempo, ya que me la compré a imagen y semejanza de la suya y practicamente todos los accesorios que el tenía puestos los tiene puestos la mía (incluso montados por él, yo soy un negao, y con la ayuda de que el ya conocia todos los trucos de la auto).
Como se que Fermín leera este hilo, agradecer publicamente todo el trabajo invertido en mi auto.
Saludos.
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe (Les Luthiers)
Nosotros tuvimos una Pilote 6,60 con motor citroen c25 con un montón de años y fue una pasada. Fue nustro bautizo de autocaravanistas, nos llevó a infinidad de sitios e hizo algo con lo que no contamos, pero que sale al camino, une la familia y hace amigos donde vas.
Ahora la tiene un amigo del foro y por lo que comenté con él, sigue con su dinamica de hacer feliz a la gente.
Asi es que fué una ilusión y lo sigue siendo para el que la tiene.
Hoy a las 7 de la mañana he enviado un mail consultando a la fábrica, dónde estaba la preinstalación de la placa solar, porque por más que la buscaba sólo encontraba los cables que estaban al lado del electroblock, pero no encontraba el otro extremo de los cables.
Una hora y media después me contestaron que los cables estaban detrás de la centralita, y efectivamente allí estaban.
Un 10 para el servicio post venta de Pilote, aunque haya que comunicarse en francés.
Saludos
Agustín.
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Los cables que salen de la batería del habitáculo, no están protegidos con ningún fusible. He añadido dos fusibles en mi instalación, pero considero una temeridad, el que salgan cables de la batería por el interior del chasis sin protección.
Así que, si alguien lo tiene así también, tome nota y tome las precauciones que considere oportunas.
Saludos
Agustín.
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