Aquí tienes datos que te pueden interesar para hacer cálculos
Yo por eso lo mejor es usar mínimo cables de 6mm2 anti humos
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Yo por eso lo mejor es usar mínimo cables de 6mm2 anti humos
Hola a tod@s
Estoy a punto de adquirir una elnagh duke 54 del 2012. Es mi 1a ac y me gustaría que me contarais cual ha sido vuestra experiencia con la marca. Que calidad tiene el mobiliario? Grillos?
Como veis la habitación tipo suite? La cama regulable en altura? El garaje parece suficiente para meter 3 bicis, con la opcion de reducirlo cuando no estan. Alguno tiene este modelo? Agradecería mucho vuestras opiniones.
Saludos
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Hola
Nosotros tenemos la 45 modelo 2013 (cambia el material de construcción, deja de tener madera por dentro). Yo la prefiero porque tiene más banco lateral en el salón y por la situación del baño y nevera, pero son muy parecidas. De calidad está bien, sin ser mada del otro mundo. En el garaje, si es igual, caben 4 bicis y muchos trastos. Nunca lo hemos bajado aunque no llevemos bicis, le puse estanterías (desmontables) y con un tamburete plegable alto, los niños suben sin problemas (es su cama).
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Xavi
L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
Bricos y salidas en http://autocaravanning.blogspot.com
Tan buenas son las Elnagh que nadie tiene dudas, o tan malas que no quieren saber nada de ellas!!!!!
"La vida da muchas vueltas", o quizás mejor,,, "Muchas vueltas, te da vida"
Desde mi punto de vista son muy buenas
Enviado desde mi Y200 mediante Tapatalk
Yo la tengo pero es viejita. Del 2000.
Y claro, hay que hacer mantenimientos constantes si quieres que dure.
De motor muy contento. Una ducato 2.8 idTD de 122 cv.
He subido pendientes curiosas a 100-95 kms/h
Aquí en Faro este finde pasado.
Última edición por promanito; 18/07/2016 a las 23:33
El mantenimiento y los cuidados hay que hacérselo a todas, para mayor tranquilidad en los viajes.
"La vida da muchas vueltas", o quizás mejor,,, "Muchas vueltas, te da vida"
A las nuevas poquito mantenimiento y chapus de reparación hay que hacerles.
Los mantenimientos hay que hacerlos en nuevas y en viejas, como por ejemplo; el frigo, la chimenea y quemador hay que mantenerlos o te puedes ver tirado. Revisar circuitos de agua, revisar uniones de vez en cuando, no vayas a tener una goterita y al tiempo se concierta en un problema de humedad.
Uniones de techo y pared no se te vaya la junta cubretornillos y te produzca una humedad.
Hay que mantenerlas desde el primer día, para alargarles la vida. No creas que sólo es llenar los depósitos y a tirar millas.
Un saludo
Desde Mairena del Aljarafe
ok, me refería a que no es lo mismo el mantenimiento de una nueva que la de una más viejita. Por lógica.
claro que hay que hacer mantenimientos a las nuevas, pero no deben, repito, no deben salirle tantas cosas para reparar, si es que ha salido de buena calidad de su cadena de producción.
otra cosa es el maltrato que haya podido tener la viejita, porque el otro día vi una que parecía recién sacada del concesionario y cuando le vi el culo y miré la matricula era CDF O D... vaya, que ya tenía sus añitos también.
Y por fuera por lo menos estaba muuuucho mejor que la mia con matrícula parecida, o sea, años.
Aunque todos sabemos que las matriculas y sus letras indican años relativamente, no nos la vayamos a pillar con papel de fumar jeje