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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Como se ha dicho ,para hacer 10 km ó más con 2 pasajeros una 125 ó menos es pequeña ,para ciudad vale pero !.
Si se quiere hacer algo de carretera se necesita ir a 120 -140 tranquilamente , sino te comen y te mueres por el camino.
Yo llevo una Yamaha YBR 250 ,peso 146 kgr y no sobra en la jungla del asfalto.
Saludos y buen año a todos.
La mitad de la belleza depende del paisaje,y la otra mitad del hombre que lo mira.
Como se ha dicho ,para hacer 10 km ó más con 2 pasajeros una 125 ó menos es pequeña ,para ciudad vale pero !.
Si se quiere hacer algo de carretera se necesita ir a 120 -140 tranquilamente , sino te comen y te mueres por el camino.
Yo llevo una Yamaha YBR 250 ,peso 146 kgr y no sobra en la jungla del asfalto.
Saludos y buen año a todos.
Hombre, la de 125 da para algo más. Yo este septiembre-octubre, 2000 km por Marruecos, nos permitió ver sitios alucinantes a los que solo llegariamos gracias a este medio o en todo terreno.
Personalmente pienso que en esto como en otras muchas cosas antes de comprar lo primero es estudiarlo un poco.
Si se viaja solo dos personas no creo que haya problemas en llevar la moto incluso de 150 Kg. Mirando el cartón del vehículo se ve lo que pesa en vacio y a partir de ese peso calcular lo que llevamos para ver si nos pasamos y ante la mínima duda a buscar una bascula y comprobarlo. Las 125 refrigeradas por aire pesan bastante menos, que recuerde cuando lo estuve comprobando tanto Aprilia como Peugeot y en alguna otra marca rondaban los 100 kg. incluso en Honda creo recordar que tenían una 80 o 100 cc. que en teoría andaba como las 125 de otras marcas y era muy pequeñita y ligera. Si el peso de los ocupantes pasa de 200 kg ya dependiendo de modelos de AC. creo que empezará a haber problemas dependiendo de accesorios y demás cachivaches que llevamos.
Tan importante como la moto son por ejemplo la rampa y el soporte por eso comentaba en el mensaje nº 3 que si ahora empezase de nuevo en el interior pondría unas guías de madera o simplemente unos tubos o incluso solo un tope para la rueda delantera para poder atar y tensar bien la moto sobre él y que luego no tenga desplazamientos transversales, las chapas que me hice me salieron muy baratas pero contando que el m2 de chapa pesa 8 kg/m2/mm. solo entre las dos estoy alrededor de 40 kg. cambiando lo que llevo por el tope y la escalerilla que comenta ba en ese mensaje, te ahorras de 34 a 35 kg. (He visto una escalerilla en la tienda de motos que pesa 5,5 kg no sé si es la del enlace que pongo o muy similar)
En mi caso no tengo problema con el peso atrás porque llevo una Ford con rueda gemela y ni siquiera noto si llevo la moto o no, pero creo que en las tracciones delanteras y sobre todo compensando el peso cuando se va en marcha con los ocupantes en la punta delantera solo afectará algo en pendientes muy pronunciadas, con suelo helado o muy deslizante o algo similar. De todas formas creo que el que pueda si no lo tiene claro, debe por lo menos probar. Llegar a cualquier sitio buscar un aparcamiento amplio y sin problemas o una gasolinera en el extrarradio bajar la moto y poder visitar la ciudad con total comodidad, a mí por lo menos me ha cambiado la forma de viajar.
Me han comentado que alguna de las empresas que alquila AC. da la posibilidad de incluir una moto, si tenéis dudas sobre el tema, yo intentaría que me alquilasen la moto sola para probar un fin de semana y tener una idea más clara.
Si se puede por kg, por €, por carnet, porque esté dispuesta a subirse la mujer etc. etc. creo que casi todos pensamos más o menos lo mismo : borrica grande ande o no ande
Saludos
Tengo una Honda Scoopy de 125i cc, y es una autentica maravilla, me lleva a todas partes, moza incluida. Pero el en furgon no tengo garage, y ando pensando en adaptarle un portamotos al chasis, pero no estoy seguro de ello. Las Hondas son perfectas, la mía anda ya con 35.000 km y 6 años largos, y tiene para rato, pero en esas cilindradas, potencias y chasis son las más caras, pero es lógico, la calidad se paga, en 6 años el unico problema que he tenido es el cable del cuentakilometros que se partió y hubo que cambiarlo.
Comentabais sobre la Honda 300 cc. Anduve pensando en adquirir esa hermana mayor de la mía. Pero a pesar de ser un tiro y andar como la que más. le veo un incoveniente que solo te entra un casco en el baul al igual que su hermana pequeña, y no tiene más huecos. Total, que la misma moto pero con cilindro más grande, y bastante más cara.Muy cara.
Editado por última vez por javicitron; 07/01/2011, 13:30:06.
Hombre, la de 125 da para algo más. Yo este septiembre-octubre, 2000 km por Marruecos, nos permitió ver sitios alucinantes a los que solo llegariamos gracias a este medio o en todo terreno.
2000 km con una 125 ,muy justo para mi entender con 2 personas y eso que he tenido una para ciudad de esa cilindrada.
Yo me refiero que hay que ir a una velocidad acorde con la via por donde te mueves si son carreteras locales ,comarcales y demás pues "bien" pero para autopistas o vias rapidas una 125 es muy pequeña " te la juegas " hace falta algo más de fuerza que no te da nunca una 125 que siempre va al limite o sea sin fuerza - potencia sobrante.
Saludos
La mitad de la belleza depende del paisaje,y la otra mitad del hombre que lo mira.
Hola, quiero comprarme una moto para la AC, pero solo tengo el B, comentais que las 125 solo en ESpaña o hay algun pais que lo permita.
Las de 50cc imagino que si se pueden llevar con el B fuera de España, no? y dos pasajeros?
Un saludo y gracias por este gran foro.
Hola, quiero comprarme una moto para la AC, pero solo tengo el B, comentais que las 125 solo en ESpaña o hay algun pais que lo permita.
Las de 50cc imagino que si se pueden llevar con el B fuera de España, no? y dos pasajeros?
Un saludo y gracias por este gran foro.
Hola compis yo llevo una mp3 de 400cc y es la unica moto que se puede coducir con el carnet de coche.(en todo el mundo) me entra justa en el garaje y la unica pega que se pasa de peso 245 kg, tengo una rampa de aluminio de 75 cm de ancha y con un cabrestante se sube y se baja , pues se mantiene ella sola y os puedo asegurar que sobra potencia.
Mirando cosillas por la red me he encontrado con esto, y recordaba este tema sobre garages, portamotos, pesos y demás. Para los que andamos apurados por los pesos puede ser una solucion, y sobre todo teniendo en cuenta su reducido tamaño. Pero por su precio, para los muy moteros.
Ya se ha hablado otras veces de la Honda Innova 125; el modelo actual pesa 105 kilos y es una scoter de rueda grande, con las ventajas y defectos que comporta.
Hola a todos, hacía tiempo que no entraba por aquí. Me siento en deuda con todos por vuestra ayuda cuando murió mi mujer en Diciembre pasado, lo recordareis muchos y todavia me llegan privados de ánimo. Desde entonces y con esta "excusa" vuelvo a entrar en el foro desde entonces. Bueno al grano:
Habeis hablado de la Honda Dax de Honda. Yo tengo una Monkey Bike de 125 c.c. réplica a la Honda Dax que me cabe perfectamente en el garaje de mi AC de 6 m. de longitud. Para ir a 90 km/h. con dos personas por carretera vale perfectamente y con el arco de sujección de la rueda delantera, solo necesito dos cinchas de carraca en la parte trasera. Las fotos que adjunto son sin "amueblar" el garaje de la AC. Ahora llevo estanterias, las hamacas, mesa etc. etc., pero en estas fotos sin amueblar se aprecia mucho mejor. Al tener el manillar plegable y ser mas corta de longitud, ocupara menos espacio en el garaje (que siempre hace falta para otros cachivaches).
Saludos
Como se está acercando el verano habrá que tomar decisiones así que vamos a calentar un poco el tema como dices, vamos a empezar con el remolque de ruedas giratorias que decía Kitu y que creo que muchos no conocen y cuanto menos es muy interesante, los hay con una y dos ruedas.
Una solución motorizada para garaje, esta creo que es fácil, solo hay que gastarse el dinero en un cabestrante pequeñito, la última vez que miré creo recordar que valía unos 60 €. Lo del cabestrante creo que no es necesario, yo la subo con su propio motor y la bajo por su propio peso pero me gusta la solución de plegar el parabrisas y los espejos, estoy dándole vueltas de cómo doblar las varillas para poder plegar los espejos sin desmontarlos cada vez que subo y bajo la moto. Si no se me ocurre otra cosa una solución es montarlos directamente sobre el parabrisas para que al plegarlo se recoja todo de una pieza. Esta solución no me la planteo de momento porque tuve una Vespa en los años 70 que lo llevaba y terminé desmontándolo porque aunque te protege mucho del aire y del agua odio los parabrisas de las motos.
Y para los vagos como yo cuando me toque la primitiva, que está ya apuntito de tocar, mi sueño, totalmente automático y sobre todo si se complementa con una camper de gran volumen en la que entre la moto para poder rotularla como si fuese un vehículo industrial y que quede camuflada para que nadie se dé cuenta que es una AC. Si algún día lo consigo tendría hasta el chollo de poder aparcar en zona de carga y descarga… jijijiji
Pues quién me lo iba a decir..., yo soy motero "enfermo", o mejor dicho, creía que lo era porque iba con ella hasta al wc.
Pero un día, de casualidad, redescubrí la bici, que no me subía en ella desde peque.
Ahora voy en bici, incluso cuando no saco la AC (en mi ciudad) y disfruto mucho más de la AC en viajes.
No sabría explicarlo bien, pero es una chulada que aparcas, sacas la bici y te vas por cualquier rincón... Es más, vías verdes, pistas forestales, etc. Una nueva forma de hacer turismo de naturaleza
Hace poco, leyendo un artículo relacionado con este tema comentaban el inconveniente del olor a gasolina que se filtraba desde el garaje al interior de la AC, lo cual solucionaban posteriormente tapando la rejilla de aireacion de éste o bien dejando que la moto/ciclomotor se enfriara antes de guardarla.
Alguno de vosotros tiene este problema ??
Un desconocido puede ser un gran amigo al que aun no conoces...
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