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Tema: Manuales Schaudt (Electroblock EBL, centralita, regulador solar, amperimetro)

  1. #51
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    navarra
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    Buenas.
    Desconozco q centralita lleva mi ac. No se como averiguarlo. Es mobilvetta icaro 5 del 94.
    Gracias!

  2. #52
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    17 may, 09
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    aviles
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    hola
    tengo un elektroblock EBL 630 y no logro que me carguen las baterias auxiliar y motor cuando me conecto a 220v.
    sabeis si este elektroblock trae cargador de baterias o por el contrario hay algo mal?
    por otro lado, sabeis recomendarme algun taller por asturias o cercano donde le pudieran echar un vistazo?
    gracias

  3. #53
    Usuario Avatar de osintxu4
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    Gipuzkoa
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    53

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    Bueno,pues hay va el manual del electroblock EBL 271 en Aleman y traducido al Español tambien para entenderlo un poco mas ,entenderlo un poco mas digo, porque esta traducido mediante el "Doctraslator" y asi esta jejeje.
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  4. #54
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    lekunberri
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    Hola artista. Tengo la elektroblock 99 G. No se porque desde hace unos meses se me salta la lus, sin mas. De que puede ser.? el talleres de electricidad , no lo pillan....puede ser el elektroblock?

  5. #55
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    Predeterminado

    Muchas gracias por la información, el manual es más completo que el que recibí cuando compré nueva la ac.

  6. #56
    Usuario Avatar de Osiris
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    Borrado por escribir erroneamente en este hilo

  7. #57
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    Abrera
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    Predeterminado

    A mi me pasa lo mismo que me salta La Luz y le quito tensión al electroblock y ya funciona.
    Has averiguado el porqué pasa??

  8. #58
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    Abrera
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    Predeterminado

    Perdonad quería decir habéis averiguado el porque puede pasar??

  9. #59
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    06 abr, 08
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    Comunidad Valenciana
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    Predeterminado

    Muchísimas gracias kampervanol por el manual del EBL 30, tenía el manual en alemán....No lo había podido conseguir en Inglés pero en francés ya me vale ..
    A propósito, a quien le pueda interesar.
    Con mi nueva Hymer venía un regulador solar Schaudt LR 1218 conectado al EBL a tavés del conector BLOCK 6 , lo que permite cargar la bateria habitáculo y la de arranque.Pues bien, lo he sustituido por un Votronic MPPT y he utilizado el mismo cable que venía con el LR .La distribución de carga entre bateria habitáculo y arranque es perfecta, tal como funcionaba con el LR....fácil y con una mayor efectividad ...ahora registro fácilmente corrientes de carga entre 20 A y 22 A conservando la capacidad de carga de mantenimiento de la batería de arranque

  10. #60
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    Mairena del Aljarafe
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    6

    Predeterminado

    el regulador voltronic lo pasas a través del EBL o va directo con un cable a la batería?.

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