Se mueve el retrovisor con el aire

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  • javier .55
    Usuario
    • 10 sep, 2006
    • 4865
    • ALCALA DE HENARES

    Se mueve el retrovisor con el aire

    Hola os dejo estas fotos, del desarme del espejo retrovisor,
    de las fiat modernas, que tienden a cerrarse con la fuerza del aire..
    Solo teneis que reapretar, el tornillo de cabeza de estrella que señalo en amarillo
    la carcasa sale a presion, con cuidadin de no marcarla o ronperla
    Saludos
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por javier .55; 16/03/2011, 22:27:55.
    Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento
  • Miguel Por el Mundo
    Usuario
    • 28 ene, 2010
    • 4187
    • GRANADA

    #2
    Hola. No puedo ver las fotos.
    Me interesa ver como lo has solucionado.
    Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))

    Saludos desde Granada.
    sigpic

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    • Astilla Roja
      Usuario
      • 18 mar, 2007
      • 1619
      • Albacete

      #3
      Originalmente publicado por javier .55
      Hola os dejo estas fotos, del desarme del espejo retrovisor,
      de las fiat modernas, que tienden a cerrarse con la fuerza del aire..
      Solo teneis que reapretar, el tornillo de cabeza de estrella que señalo en amarillo
      la carcasa sale a presion, con cuidadin de no marcarla o ronperla
      Saludos
      ... gracias javier, es un detalle. Un saludo.
      sigpic

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      • Miguel Por el Mundo
        Usuario
        • 28 ene, 2010
        • 4187
        • GRANADA

        #4
        Muchas gracias.
        La carcasa entonces solo tirar de ella para que salga?
        Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))

        Saludos desde Granada.
        sigpic

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        • zevilla
          Usuario
          • 13 may, 2007
          • 5687
          • SEVILLA (Sevilla)

          #5
          muchas gracias javi por el aporte,un saludo campeon,y muchas gracias denuevo


          ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

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          • josemel
            Usuario
            • 21 oct, 2007
            • 21
            • asturias

            #6
            Ere un artista maestro, muxa gracia ,no se lo que sera de nosotros sin ti. saludos desde Asturias.

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            • javier .55
              Usuario
              • 10 sep, 2006
              • 4865
              • ALCALA DE HENARES

              #7
              Originalmente publicado por MIGUEDEJUN
              Muchas gracias.
              La carcasa entonces solo tirar de ella para que salga?
              Solo hay que quitar la media carcasa de arriva,
              y sale presionando desde abajo, hacia fuera
              o introduciendo alguna herramienta que no marque el plastico mucho
              podria valer una espatula de plastico o algo similar
              Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

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              • Roger Federer
                Usuario
                • 30 ago, 2008
                • 1582
                • Barcelona

                #8
                Gracias amigo, a mi también me pasa que cuando voy a 150Km/Hora se me cierra el de la derecha.

                En serio, si que se me cierra, en función de la velocidad y del aire en contra que tenga.

                Gracias.
                "Lo importante no es saber sino tener el teléfono del que sabe..."

                Comentario

                • willybetis

                  #9
                  Originalmente publicado por Roger Federer
                  Gracias amigo, a mi también me pasa que cuando voy a 150Km/Hora se me cierra el de la derecha.

                  En serio, si que se me cierra, en función de la velocidad y del aire en contra que tenga.

                  Gracias.
                  Entiende ahora la medida de 110 , es para nuestra seguridad ya que se nos cierra los retrovisores.

                  Saludos Roger . .

                  Comentario

                  • manuelgl37
                    Usuario
                    • 18 ene, 2010
                    • 1922
                    • Salamanca

                    #10
                    Javier, me gustaría que nos dieras más detalles de como quitar la carcasa, podias hacernos unas fotos de los pasos a seguir y donde hay que hacer la fuerza o palanca.
                    Un saludo.
                    sigpic
                    No sé dónde voy, pero estoy en camino.

                    Comentario

                    • zevilla
                      Usuario
                      • 13 may, 2007
                      • 5687
                      • SEVILLA (Sevilla)

                      #11
                      Originalmente publicado por manuelgl37
                      Javier, me gustaría que nos dieras más detalles de como quitar la carcasa, podias hacernos unas fotos de los pasos a seguir y donde hay que hacer la fuerza o palanca.
                      Un saludo.
                      imagino,y creo,que cuando tengas el retrovisor delante veras la union de ambas partes,ahy le metes un destornillador de pala de las anchas y con mucho cuidado vas haciendo presion hasta que oigas y veas la desunion del mismo,suele escucharse un clak,pero no un clak de esos que dice uno "me lo he cargao" no,un clack en forma de desencajar una pieza con otra,imajino que habran varios clak y mas o menos seran unos 3,y hay que ir teniendo tacto de donde ir metiendo el destornillados de pala.

                      es lo que creo yo,que cite el autor si me equivoco o es diferente


                      ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

                      Comentario

                      • manuelgl37
                        Usuario
                        • 18 ene, 2010
                        • 1922
                        • Salamanca

                        #12
                        Originalmente publicado por zevilla
                        imagino,y creo,que cuando tengas el retrovisor delante veras la union de ambas partes,ahy le metes un destornillador de pala de las anchas y con mucho cuidado vas haciendo presion hasta que oigas y veas la desunion del mismo,suele escucharse un clak,pero no un clak de esos que dice uno "me lo he cargao" no,un clack en forma de desencajar una pieza con otra,imajino que habran varios clak y mas o menos seran unos 3,y hay que ir teniendo tacto de donde ir metiendo el destornillados de pala.

                        es lo que creo yo,que cite el autor si me equivoco o es diferente
                        Zevilla, no te parezca mal, pero todo lo que has dicho es de sentido común y cualquiera se puede imaginar que es así, pero prefiero que sea el propio autor el que me diga exactamante donde están las pestañas ( y no tener que imaginar nada, no sea que me imagine que son tres y luego sean cuatro y me cargue la cuarta) para en ese preciso lugar ir con el máximo cuidado de forma que cuando oiga el clak tenga la seguridad de que no corresponde al de ruptura.
                        Un cordial saludo Zevilla.
                        sigpic
                        No sé dónde voy, pero estoy en camino.

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                        • PABL0
                          Usuario
                          • 4 mar, 2010
                          • 924
                          • Valladolid

                          #13
                          Muy buena la info Javier.
                          Aunque yo tengo una Hymer y el espejo no es igual, se me mueven también y miraré si puedo apretar los tornillos del espejo.

                          Gracias por las fotos y Saludos
                          En mi AC mando yo, pero mi mujer toma las decisiones.

                          Comentario

                          • zevilla
                            Usuario
                            • 13 may, 2007
                            • 5687
                            • SEVILLA (Sevilla)

                            #14
                            Originalmente publicado por manuelgl37
                            Zevilla, no te parezca mal, pero todo lo que has dicho es de sentido común y cualquiera se puede imaginar que es así, pero prefiero que sea el propio autor el que me diga exactamante donde están las pestañas ( y no tener que imaginar nada, no sea que me imagine que son tres y luego sean cuatro y me cargue la cuarta) para en ese preciso lugar ir con el máximo cuidado de forma que cuando oiga el clak tenga la seguridad de que no corresponde al de ruptura.
                            Un cordial saludo Zevilla.

                            pues nada,perdona por meterme ,
                            y que el propio autor te conteste,aun que yo con lo que nos enseña y muestra tengo mas que suficiente y le doy las gracias por ello,
                            y que si es cierto que si te dice exactamente donde estan esos click mejor que mejor.

                            un saludo


                            ¡¡¡quien la sigue,la consigue!!!

                            Comentario

                            • Ramsamo
                              Usuario
                              • 15 feb, 2006
                              • 551
                              • SANT QUIRZE DEL VALLES (Barcelona)

                              #15
                              Ostras, despues de pensar que los espejos se plegaban automaticamente a cierta velocidad para que la ac fuera mas aerodinamica, biene javier y menudo chasco me a dado, bueno es muy interesante saberlo para cuando pasen unos añitos y se aflogen los tornillos.

                              Saludos

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