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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
DESCRIPCIÓN:
La NE 143 es una fuente de alimentación / cargador de baterías de plomo. Las baterías deben tener un voltaje nominal de 12 V y una capacidad no menor de 45Ah.
OPERACIÓN:
El cargador de batería utiliza un algoritmo que permite reducir considerablemente el tiempo de recarga y evitar el daño permanente a las baterías.
Se inicia la carga a la corriente máxima hasta que la batería alcanza un valor de tensión de 14,4 V, entonces la carga se lleva a cabo a una tensión constante de 13.8V. En este estado la corriente de recarga disminuye gradualmente y la batería se puede dejar permanentemente conectado al cargador sin causarle ningún daño.
Cuando se monta a una batería de la fuente de alimentación proporciona inmediatamente la corriente requerida, de modo que la batería no se vaya el gas (esto es así sólo si la corriente de carga es menor que la corriente máxima que el proveedor puede entregar el poder, de lo contrario la batería se va plana, en todo caso con una cantidad de corriente igual a la diferencia entre lo CARGA-I cargador de batería).
La NE 143 cargador de la batería también funciona como una fuente de alimentación con salida fija de tensión y corriente limitada a 13,8 V.
ATENCIÓN:
• Mantener el equipo en un lugar seco, bien ventilado el lugar.
• No realice ningún tipo de mantenimiento sin necesidad de desconectar de la red de 230V.
• No recargue las pilas que no son recargables.
• Desconecte la alimentación antes de conectar o desconectar la conexión de la batería.
• Cuando las baterías de plomo ácido pagan un gas explosivo que se produce internamente: evitar las llamas o chispas y asegúrese de que la batería está en un lugar bien ventilado.
Si el cable de alimentación o pinzas de la batería de conexión están dañados deben ser reemplazados con elementos del mismo tipo, disponible desde el fabricante o el servicio post-venta.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• Entrada 230V + 20% 50/60Hz 1.5A
• Potencia máxima: 200 W
• Corriente de salida máxima: 15A continua (17A con compensación de temperatura)
• Tensión de cc al final de la recarga: 14,4
• Mantenimiento de tensión: 13,8 V
• Salida auxiliar de 12 V + si principal está presente
PROTECCIÓN:
• Fusible de entrada: 250V 5A retraso 5x20 (fusible interno)
• Protección contra la inversión de polo, con fusible 30A de tipo automático (fusible interno) 2.
• Sobrecarga de protección
• Protección contra corto circuito
• Protección contra sobrecalentamiento
CONEXIONES:
• 230V de entrada: Mate-N-Lok de 3 polos conector AMP
• Salida 12V: Fastin Faston conector 3-way (Rojo: (+), Negro: (-), Blanco: Encendido.
Recomendamos conexiones cortas entre el proveedor de energía eléctrica y la batería, con 6 mm2.
DIMENSIONES Y PESO:
• 165 x 190 x H70mm 1.5Kg
Nota:
Este cargador, no tiene la opción de carga de cambiar a GEL o Ácido.
Un saludo.
Editado por última vez por carlosmorcin; 27/01/2012, 15:16:14.
Tengo el modelo NE143-P y , en vacio, la tension de salida es de 9Vdc,insertado el conector , la tension es de 12,8V..... y en ningun caso se enciende el led de la centralita de conexion a 220v.
La bateria de la vivienda , tiene una tensión de 12.9Vdc
En el camping La Giralda ,en Isla Cristina, salto el automatico interior, y creo que desde ese momento no fue bien el cargador, ni en Lisboa, ni un otro camping...
Tebgo aqui en casa el cargador para ver si lo reparan, porque lo que me da "miedo" es el "pedazo de viaje" que me cobraran en un conce de ac´s.
Tengo el modelo NE143-P y , en vacio, la tension de salida es de 9Vdc,insertado el conector , la tension es de 12,8V..... y en ningun caso se enciende el led de la centralita de conexion a 220v.
La bateria de la vivienda , tiene una tensión de 12.9Vdc
En el camping La Giralda ,en Isla Cristina, salto el automatico interior, y creo que desde ese momento no fue bien el cargador, ni en Lisboa, ni un otro camping...
Tebgo aqui en casa el cargador para ver si lo reparan, porque lo que me da "miedo" es el "pedazo de viaje" que me cobraran en un conce de ac´s.
En casa del herrero .....
Saludos desde Compostela. Hace unas semanas tuve que reparar un NE 143 y el elemento averiado era un pequeño transformador 230/12 V identificado como T1, que tenia el primario abierto, probablemente por una sobretensión. De el se obtiene la alimentación necesaria para el modulador de ancho de impuso que gobierna el circuito de potencia y tambien da la tensión que indica a la centralita que hay conectada red a 220V. El recambio lo puedes encontrar en http://www.cetronic.es/sqlcommerce/d...157&cPath=1135. A ver si hay suerte.
Saludos desde Compostela. Hace unas semanas tuve que reparar un NE 143 y el elemento averiado era un pequeño transformador 230/12 V identificado como T1, que tenia el primario abierto, probablemente por una sobretensión. De el se obtiene la alimentación necesaria para el modulador de ancho de impuso que gobierna el circuito de potencia y tambien da la tensión que indica a la centralita que hay conectada red a 220V. El recambio lo puedes encontrar en http://www.cetronic.es/sqlcommerce/d...157&cPath=1135. A ver si hay suerte.
Acabo de cambiar el transformador siguiendo tu consejo ya que tenia el mismo problema.
en la salida me da 14,7 creo que es la salida correcta. esta tarde lo comprobare en la auto
gracias por tu ayuda
De nada y que tengas suerte. La tensión a la salida de T1, aunque su valor nominal seria de 12 V AC, como trabaja con poca carga puede alcanzar cerca de 15 y una vez rectificada y filtrada queda en torno a los 20 V DC, pero no te preocupes que luego pasa por un regulador 7812 que es el que realmente da alimentación estabilizada al modulador de ancho de puso que controla la tensión y corriente del cargador. Un saludo de nuevo.
Ahora tengo otro instalado , no me acuerdo del modelo, se que es de 25Amp. pero la lastima, es que el led de señalizacion de 230v de la centralita no se enciende, señaliza el propio cargador que tien 2 led, uno para presencia de carga y otro para estado de garca, según el codig. de parpadeo de los mismos indica un estado u otro.
Este costo 385€ mas o menos.
Editado por última vez por TRL; 02/10/2011, 12:17:15.
DESCRIPCIÓN:
La NE 143 es una fuente de alimentación / cargador de baterías de plomo. Las baterías deben tener un voltaje nominal de 12 V y una capacidad no menor de 45Ah.
OPERACIÓN:
El cargador de batería utiliza un algoritmo que permite reducir considerablemente el tiempo de recarga y evitar el daño permanente a las baterías.
Se inicia la carga a la corriente máxima hasta que la batería alcanza un valor de tensión de 14,4 V, entonces la carga se lleva a cabo a una tensión constante de 13.8V. En este estado la corriente de recarga disminuye gradualmente y la batería se puede dejar permanentemente conectado al cargador sin causarle ningún daño.
Cuando se monta a una batería de la fuente de alimentación proporciona inmediatamente la corriente requerida, de modo que la batería no se vaya el gas (esto es así sólo si la corriente de carga es menor que la corriente máxima que el proveedor puede entregar el poder, de lo contrario la batería se va plana, en todo caso con una cantidad de corriente igual a la diferencia entre lo CARGA-I cargador de batería).
La NE 143 cargador de la batería también funciona como una fuente de alimentación con salida fija de tensión y corriente limitada a 13,8 V.
ATENCIÓN:
• Mantener el equipo en un lugar seco, bien ventilado el lugar.
• No realice ningún tipo de mantenimiento sin necesidad de desconectar de la red de 230V.
• No recargue las pilas que no son recargables.
• Desconecte la alimentación antes de conectar o desconectar la conexión de la batería.
• Cuando las baterías de plomo ácido pagan un gas explosivo que se produce internamente: evitar las llamas o chispas y asegúrese de que la batería está en un lugar bien ventilado.
Si el cable de alimentación o pinzas de la batería de conexión están dañados deben ser reemplazados con elementos del mismo tipo, disponible desde el fabricante o el servicio post-venta.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
• Entrada 230V + 20% 50/60Hz 1.5A
• Potencia máxima: 200 W
• Corriente de salida máxima: 15A continua (17A con compensación de temperatura)
• Tensión de cc al final de la recarga: 14,4
• Mantenimiento de tensión: 13,8 V
• Salida auxiliar de 12 V + si principal está presente
PROTECCIÓN:
• Fusible de entrada: 250V 5A retraso 5x20 (fusible interno)
• Protección contra la inversión de polo, con fusible 30A de tipo automático (fusible interno) 2.
• Sobrecarga de protección
• Protección contra corto circuito
• Protección contra sobrecalentamiento
CONEXIONES:
• 230V de entrada: Mate-N-Lok de 3 polos conector AMP
• Salida 12V: Fastin Faston conector 3-way (Rojo: (+), Negro: (-), Blanco: Encendido.
Recomendamos conexiones cortas entre el proveedor de energía eléctrica y la batería, con 6 mm2.
DIMENSIONES Y PESO:
• 165 x 190 x H70mm 1.5Kg
Nota:
Este cargador, no tiene la opción de carga de cambiar a GEL o Ácido.
Un saludo.
Quiero añadir a esta información sobre el cargador 143, el arreglo de una avería frecuente en él y es la siguiente, donde el compañero XXAVI se ha visto obligado hacer dicha reparación. Lo podéis ver aquí..
Como tenemos el cargador NE 143, ya he guardado la página para poder arreglarlo en caso de que nos ocurra algo de lo que dice Carlosmorcín.
Gracias y saludos cordiales
gracias es una pasada y todo por 6, 77€ 
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