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Tema: Instalación del Duo Control CS y del Control C

  1. #41
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    No se puede ver el archivo, gracias de todas maneras

  2. #42
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    Cita Iniciado por WRAITH Ver mensaje
    Eso es lo que yo no tengo, ese mando verde que se ve al otro extremo. Mi pregunta es, sin eso seria seguro y legal llevar calefaccion en ruta? Un saludo

  3. #43
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    Cita Iniciado por Laso 2008 Ver mensaje
    No se puede ver el archivo, gracias de todas maneras
    Ahora creo que sí porque lo he probado desde varios dispositivos.
    Última edición por Elitor; 27/11/2019 a las 09:58
    Carado A464,Carado V132,Carado A361,Etrusco T7400SB

  4. #44
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    En la de abajo viene para rearmar el Crash sensor. Hay que apretar el botón unos segundos pero con algo puntiagudo del estilo de un bolígrafo o similar porque si no no llega hasta el fondo
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  5. #45
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    En la de abajo viene para rearmar el Crash sensor. Hay que apretar el botón unos segundos pero con algo puntiagudo del estilo de un bolígrafo o similar porque si no no llega hasta el fondo
    Si, es exactamente lo mismo que tengo yo, ya veo de donde se rearma, estaba un poco escondido, jeje. Yo no tengo las liras con esos mandos verdes al lado del regulador de la bombona, podria llevar la calefa en marcha solo con el duocontrol cs???

  6. #46
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    Cita Iniciado por Laso 2008 Ver mensaje
    Si, es exactamente lo mismo que tengo yo, ya veo de donde se rearma, estaba un poco escondido, jeje. Yo no tengo las liras con esos mandos verdes al lado del regulador de la bombona, podria llevar la calefa en marcha solo con el duocontrol cs???
    sinceramente no tengo ni idea. A mí cuando me lo instalaron ya me dijeron que tenían que colocar esas liras. Lo que no entiendo es por qué a ti no te las han puesto. Solo se me ocurre
    1. No es estrictamente necesario y es un tema de seguridad sin más.
    2. No tienen ni idea
    Última edición por Elitor; 27/11/2019 a las 15:20
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  7. #47
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    Si son necesarias, y en Francia al menos obligatorias si circulas con la bombona abierta, los gendarmes revisan si llevas el gas abierto y la instalación lo permite, esas válvulas de corte actuarían en el caso de que se rompa la lira en un accidente.

    Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
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  8. #48
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    Cita Iniciado por rhunas Ver mensaje
    Si son necesarias, y en Francia al menos obligatorias si circulas con la bombona abierta, los gendarmes revisan si llevas el gas abierto y la instalación lo permite, esas válvulas de corte actuarían en el caso de que se rompa la lira en un accidente.

    Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
    Pues entonces les dire que me las pongan, ya lo tendrian que haber hecho desde el principio.
    Gracias a todos por contestar, un saludo!!

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