Buenas,Tengo una ac intergral con chasis X250 de 160 CV con bateria motor de 110A y en habitaculo de 210 de acido.Arriba llevo una placa solar de 350 w.La cosa es que en verano no hay ningun problema,pero en invierno si quiero cargar las baterias de dos bicis electricas ,no da la placa para una segunda carga para poder andar al dia siguiente en bicis,
Habia pensado en colocar un Booster de 25A,pero no se si tengo alternador inteligente,si habria que colocar de 45A,o otra alternativa .Como lo veis?Saludos
Con el booster si o si tendras que arrancar el motor
si tu alternador es inteligente ( los Euro 6 lo son) entonces si necesitas un booster para que el alternador no deje de generar corriente, esto dicen lso entendidos
Alternador
tensión
Los alternadores con estrategias de carga que ahorran energía a menudo se
instalan en vehículos EURO 6. Con estos alternadores, la tensión de carga
varía mucho según las condiciones de conducción (por ejemplo, con el MB
Sprinter entre 12,6 V y 15,0 V).
Sin un amplificador, esto evita que la batería del habitáculo se cargue de forma óptima. Si la
batería está completamente cargada (por ejemplo, a través de la red de 230 V), existe incluso
el riesgo de descarga.
Debido a estas condiciones, el uso de un propulsor es absolutamente
necesario en dichos vehículos.
función La batería del habitáculo conectado se carga independientemente de
la tensión del alternador. El cambio a carga lenta depende de la
corriente y es automático. Al conectar un sensor de temperatura de
batería disponible opcionalmente, los voltajes de carga se adaptan a la
temperatura de la batería
Un Saludo
Entiendo que mi auto no es Euro 6(2009),entonces se supone que no tiene alternador inteligente con lo cual no me serviria el booster??Saludos
lo dicho, para que funciones el booster tienes que arrancar
mira cuantos amperes te carga ahora sin booster y decide si poner o no
yo por ejemplo sin booster me carga 18ah
he puesto un booster porque cambie a lifepo4 y llevo la nevera a 220v en marcha
puse simplemente un booster de 25ah es decir cargo 7ah mas hora, a mi me compensa esos 7ah porque me muevo poco y nunca la enchufo a 220v y ademas carga a 14,4 que es lo que le viene bien al litio
Un Saludo
Hola, una pregunta, has hecho alguna modificación al instalar la bateria de litio y conectarla al inverter, al booster y a la placa solar.
- Si luchas puedes perder, si no luchas estas perdido.
El hilo es muy interesante. Tengo una pregunta de principiante. Si se instala un booster, la instalación o sistema de carga original de la autocaravana, es decir los cables y el relé que hacen que la batería de servicio se cargue desde el alternador ¿Hay que desconectarla de la batería o es compatible con el booster y cargan ambos a la vez? Gracias por las respuestas.
Hay 2 formas instalar un booster, con nuevo cableado directamente entre bateria motor y habitaculo, en este caso puede ser que te falta un rele entre bateria habitaculo y centralita o desactivar el rele en la centralita.
La otra forma mas sencillo es montar en el cable existente entre bateria motor y centralita, en problema que puede ser que en algunas centralitas puedes ver el voltaje de la bateria del motor, este funcion pierdes porque el booster es un separador si no esta el motor en marcha.
saludos
Christian