radiador de calefaccion

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  • kafer27
    Usuario baneado
    • 3 oct, 2010
    • 469
    • foz

    radiador de calefaccion

    me acaba de preguntar mi padre si se necesita desmontar todo el cuadro para sustituir el radiador de la calefaccion de una fiat ducato del 91.
    haber alguien que lo haya sustituido, lo cambia por fuga de agua
    un saludo
  • Sepu
    Usuario
    • 28 jul, 2008
    • 4846
    • Terrassa

    #2
    Yo no lo he desmontado, pero tengo un problemilla con el ventilador del radiador, cuando circulo se me escucha un grillo, lo quise mirar y lo vi demasiado esfuerzo pensé que total un ruidito más

    Yo tengo que sacar el tablier entero, me lo he estado mirando y no tiene mucha complicación....
    _________________________________________________________________________

    Comentario

    • kafer27
      Usuario baneado
      • 3 oct, 2010
      • 469
      • foz

      #3
      ehhh pero nadie lo ha cambiado?????

      Comentario

      • Granduca
        Usuario
        • 17 ago, 2008
        • 1222
        • Toledo

        #4
        Pues a mía es del 91, no lo he cambiado y no se si hay que desmontar el salpicadero.
        MI RESTAURACIÓN: http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=42771

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        • javi36
          Usuario
          • 6 feb, 2011
          • 89
          • tarragona cambrils

          #5
          buenas tardes yo si lo cambie pero era de un patrol y en el tubieron que sacar todo digo todo nada la broma salio por 500€ y mas dela mitad eran horas de desmontar y montar espero que no sea asin en nuestras pavas la mia es del 85

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          • kafer27
            Usuario baneado
            • 3 oct, 2010
            • 469
            • foz

            #6
            yo lo cambie en un golf y no me hizo falta sacarlo.
            pero en la fiat no lo se

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            • Pedro Montoro
              Usuario
              • 15 abr, 2007
              • 194
              • MURCIA

              #7
              yo tengo una fiat ducato 2.5d y si me lo cambiaron, pero no desmontaron el salpicadero.

              un saludo

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              • kafer27
                Usuario baneado
                • 3 oct, 2010
                • 469
                • foz

                #8
                gracias pedro moronto eso es lo que queria oir.
                se lo dire a mi padre para pedir un radiador nuevo y despues de las vacaciones miraremos como va pero asi ya resolvemos la duda.
                muchas gracias

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                • borrasca
                  Usuario
                  • 14 jul, 2006
                  • 1060
                  • MADRID

                  #9
                  Yo creo que por el compartimento motor hay una especie de tapa negra justo donde entra eltubo de aire que si se quita aparece todo el sistema de aireacion, solo lo creo ya que lo he querido quitar pero lleva un cordon de sellante y como solo era pa fisgar pues lo deje cuando sea necesario ya lo quitare si antes no habido otro valiente
                  Para vivir asi es mejor no morirse

                  Comentario

                  • kafer27
                    Usuario baneado
                    • 3 oct, 2010
                    • 469
                    • foz

                    #10
                    borrasca por el motor no se puede sacar ya que yo en la mia saque el cajon de entrada de aire cuando insonorice y si se le toca con el deo al radiador pero hay que sacarlo por el interior, cuando lo haga os pondre fotos.

                    Comentario

                    • alemantrad
                      Usuario
                      • 13 nov, 2012
                      • 744
                      • Gandía

                      #11
                      Originalmente publicado por kafer27
                      borrasca por el motor no se puede sacar ya que yo en la mia saque el cajon de entrada de aire cuando insonorice y si se le toca con el deo al radiador pero hay que sacarlo por el interior, cuando lo haga os pondre fotos.
                      Recupero este hilo para preguntar si alghien ha sacado el radiador de la calefaccion y puede explicar como lo ha hecho
                      Saludos

                      Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

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                      • Albin
                        Usuario
                        • 24 ago, 2012
                        • 460
                        • cerler

                        #12
                        Hay que desmontar la guantera en el interior hasta que se ve el radiador, luego fuera en la zona motor tienes que localizar 2 tubos plásticos unidos a dos manguitos por abrazaderas, es fácil porque estos van al radiador central.
                        Te aconsejo busques un tubo del grosor de los manguitos, así cuando quites las 2 abrazaderas conectas los 2 manguitos con dicho tubo! De esta manera no perderás el líquido anticongelante ( así podrías conducir sin problemas, lo único q no tendrás calefacción), una vez saques el radiador de la calefacción desde el interior, introduces el nuevo y conectas Los manguitos, no es nada difícil.

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                        • alemantrad
                          Usuario
                          • 13 nov, 2012
                          • 744
                          • Gandía

                          #13
                          Originalmente publicado por Albin
                          Hay que desmontar la guantera en el interior hasta que se ve el radiador, luego fuera en la zona motor tienes que localizar 2 tubos plásticos unidos a dos manguitos por abrazaderas, es fácil porque estos van al radiador central.
                          Te aconsejo busques un tubo del grosor de los manguitos, así cuando quites las 2 abrazaderas conectas los 2 manguitos con dicho tubo! De esta manera no perderás el líquido anticongelante ( así podrías conducir sin problemas, lo único q no tendrás calefacción), una vez saques el radiador de la calefacción desde el interior, introduces el nuevo y conectas Los manguitos, no es nada difícil.
                          Gracias, mañana lo miro a ver si puedo.

                          Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

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                          • Dedalo
                            Usuario
                            • 26 may, 2006
                            • 10937
                            • ALBACETE (Albacete)

                            #14
                            Si es una integral no tengo ni idea, pero si es una Fiat Ducato, C25 o J5, te toca sacar el salpicadero.
                            Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
                            sigpic

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                            • alemantrad
                              Usuario
                              • 13 nov, 2012
                              • 744
                              • Gandía

                              #15
                              Originalmente publicado por Dedalo
                              Si es una integral no tengo ni idea, pero si es una Fiat Ducato, C25 o J5, te toca sacar el salpicadero.
                              Es una Fiat Ducato del 99
                              He desmontado el salpicadero y he visto que gotea de color verde debajo de esta Carcasa.

                              Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

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