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1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
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5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Esto es como el noviazgo uno va buscando lo que le gusta y a veces de tanto buscar la contraria te sale rana o te sale una virgeria.
El vendedor sabe lo que le ha costado comprarla hasta el ultimo accesorio y el que compra busca algo muy barato para que sea un chollo.
Todo esta entre la oferta y la demanda,pero hablando se puede entender la gente y buscar un punto medio.
Hay que ver ,probar ,tocar,funcionar,todo todo y a lo mejor se cuela algo que no sabes......................que no pago el impuesto ,que es de 2ª matriculacion,ect
Saludos y suerte y sin prisas
Salud
Entiendo perfectamente tu posición, y tienes toda la razón.
Pero hay que mirar muy mucho, y con 8 ojos mejor que con 6, todas las ofertas. Lo único que pretendía, al abrir este hilo, era poner sobre aviso a los demás compañeros, con los abusos de algunos vendedores, incluso profesionales, muy poco delicados, por no decir otra palabra.
En la compra venta, lo primero que pierdes, por desgracia, es el total de los impuestos que has pagado.
Ya no se pueden incluir en el precio de venta...
Como aqui, tenemos el iva y , por desgracia, la M..da del 10,33, eso se pierde.
y repercute muy mucho en el precio de venta, por ejemplo una AC comprada por valor de 60.000€,
ha pagado 17.000€ (redondeando) de impuestos...
Los extras, se cuentan al 50% de su valor, por más nuevos que séan, y se aplica un tanto % de descuento por klm recorridos,
y hay que añadir a este desastre financiero, la depreciación por los años de antigüedad...
Tú... yo... y todos los demás compañeros, sabemos perfectamente que no nos queremos acoger a esta ""ley"" de la segunda mano,
de ahí nuestros precios al alza, que realmente no es un alza, sino más bien, querer paliar una injusticia...
Por favor, no te lo tomes como un asunto personal, ya que estamos todos en el mismo barco.
Editado por última vez por Kitu; 12/01/2012, 23:03:48.
Entiendo perfectamente tu posición, y tienes toda la razón.
Pero hay que mirar muy mucho, y con 8 ojos mejor que con 6, todas las ofertas. Lo único que pretendía, al abrir este hilo, era poner sobre aviso a los demás compañeros, con los abusos de algunos vendedores, incluso profesionales, muy poco delicados, por no decir otra palabra.
En la compra venta, lo primero que pierdes, por desgracia, es el total de los impuestos que has pagado.
Ya no se pueden incluir en el precio de venta...
Como aqui, tenemos el iva y , por desgracia, la M..da del 10,33, eso se pierde.
y repercute muy mucho en el precio de venta, por ejemplo una AC comprada por valor de 60.000€,
ha pagado 17.000€ (redondeando) de impuestos... Los extras, se cuentan al 50% de su valor, por más nuevos que séan, y se aplica un tanto % de descuento por klm recorridos,
y hay que añadir a este desastre financiero, la depreciación por los años de antigüidad...
Tú... yo... y todos los demás compañeros, sabemos perfectamente que no nos queremos acoger a esta ""ley"" de la segunda mano,
de ahí nuestros precios al alza, que realmente no es un alza, sino más bien, querer paliar una injusticia...
Por favor, no te lo tomes como un asunto personal, ya que estamos todos en el mismo barco.
Yo creo que te confundes cuantos anuncios vi yo 30.000€ en extras una AC de 2 años. Aun me estoy esplicando en que se puede gastar uno 30.000€ en extras en una AC que ya le costo 80.000€
Yo creo que te confundes cuantos anuncios vi yo 30.000€ en extras una AC de 2 años. Aun me estoy esplicando en que se puede gastar uno 30.000€ en extras en una AC que ya le costo 80.000€
No es cuestión de precio anunciado al tun tun....
Vendí mi Ac Rapido , que me costó 79.000€, más los extras, que facturas EN MANO, sumabán 28.000€. En mi camper, ahora mismo, tengo facturas por un total de 13.890€ , y eso que es una "Fragoneta". (bien equipada, eso sí....)
Lo que explico, es que si la vendo, de estos 13.890€, podría ""honestamente""y ciñéndome a lo regulado, recuperar unos 6.500€.
y eso, no lo queremos nadie....
Editado por última vez por Kitu; 12/01/2012, 23:52:06.
esto de los precios es muy relativo ya que hay que considerar todo ,lo que si es cierto es que si despues de 2 años una autocaravana llega a tener 60 a 90000 km o mas es que en el 99% de los casos procede de alquiler y no de uso particular ,y por bien cuidada que este no lo sera nunca como la que tiene un particular de primera mano que la cuida y la mima y no hace tantos km la de alquiler ,ademas ,si depues de pocos años tiene 90000 km ,la de alquiler cuando tenga 7 u 8 puede que tenga 150000 km y si la quieres vender no es lo mismo ofrecer una autocaravana con 7 años y 70000 km y una con 7 años y 140.000,todo cuenta....
Sinceramente, no acabo de entender algunas posturas. Que si un determinado vendedor es un listo y pide un pastón, que si los compradores quieren chollos… ¿Y eso es criticable?
Yo cuando, compro algo, quiero obtener la mejor relación calidad-precio. Lo que dicho en plata quiere decir que busco pagar lo menos posible para obtener aquello que cubre mis necesidades y/o expectativas.
Y cuando vendo algo, quiero sacar el mejor precio posible para recuperar la mayor parte del coste inicial.
Y no creo que sea un bicho raro. Luego ¿por qué extrañarse de lo que decía al principio o incluso criticarlo?
Por mucho que nos gusten las ACs, no estamos hablando del pan o de otros productos de primera necesidad. En la venta de 2ª mano, tampoco se trata de una relación vendedor-comprador en la que una parte tenga una posición dominante sobre la otra, que pueda llevar a abusos.
Si un vendedor pone su AC a un precio que nos parece desorbitado, pues con no comprársela, o ni siquiera llamarle, ya está el tema solucionado. Si realmente es exagerado, no la venderá y se la quedará o la rebajará. No nos obliga a comprársela. ¿Dónde está el problema?
Y si un comprador quiere que le venda mi AC a precio de saldo, con no vendérsela lo tengo solucionado. Hasta me puedo reir del chiste. No tengo, ni que darle explicaciones. Nadie me obliga a vendérsela. ¿Dónde está el problema?
En este tema, lo único que me parece mal es la falta de educación del vendedor o comprador, que menosprecia la posición del otro. O lo que es peor, que se aprovecha de la situación de necesidad de la otra parte. Algo que, en estos tiempos de crisis, vemos demasiadas veces. Pero esto no tiene nada que ver con que el precio pedido/ofrecido sea adecuado o exagerado.
Un saludo a todos y suerte con la compra/venta. Yo, de momento ni lo uno, ni lo otro. Estoy contento con la mía. Ya viejecita, pero que nos sigue dando muchas alegrías.
23-Loira; 22-Países Bajos; 20 y 21-Pirineos; 18-Eslovenia; 17-Bélgica; 16-Asturias; 15-Islandia; 14-Toscana; 13-Irlanda; 12-Andorra y Pirineos; 11-Escocia; 10-Croacia; 09-Suiza; 08-Noruega; 07-Bretaña; 06-Dordogna; 05 y 19-Galicia; 04-Girona
Entiendo perfectamente tu posición, y tienes toda la razón.
Pero hay que mirar muy mucho, y con 8 ojos mejor que con 6, todas las ofertas. Lo único que pretendía, al abrir este hilo, era poner sobre aviso a los demás compañeros, con los abusos de algunos vendedores, incluso profesionales, muy poco delicados, por no decir otra palabra.
En la compra venta, lo primero que pierdes, por desgracia, es el total de los impuestos que has pagado.
Ya no se pueden incluir en el precio de venta...
Como aqui, tenemos el iva y , por desgracia, la M..da del 10,33, eso se pierde.
y repercute muy mucho en el precio de venta, por ejemplo una AC comprada por valor de 60.000€,
ha pagado 17.000€ (redondeando) de impuestos...
Los extras, se cuentan al 50% de su valor, por más nuevos que séan, y se aplica un tanto % de descuento por klm recorridos,
y hay que añadir a este desastre financiero, la depreciación por los años de antigüedad...
Tú... yo... y todos los demás compañeros, sabemos perfectamente que no nos queremos acoger a esta ""ley"" de la segunda mano,
de ahí nuestros precios al alza, que realmente no es un alza, sino más bien, querer paliar una injusticia...
Por favor, no te lo tomes como un asunto personal, ya que estamos todos en el mismo barco.
Ni mucho menos me ofendo, simplemente es una crítica al comprador constructiva, Que estan algunos venga a tocar la moral a la gente que vende con el mercadillo por mensaje privado " pues que sepas que es un robo" pues que sepas que no la vas a vender"
Esto cuando vendiste tu rápido lo difrutarias tu tambien,
Estoy seguro que hay gente que compraria la de TRL de alquiler antes que a él por la garantía... y creo que no compensa... por eso mi ironia...y por su queja del mercadillo...
Como ya he dicho yo compre la 2ª mía nueva porque no me gustaba lo usado por precio... y porque no me fio de los concesionarios de Madrid...(excepto del que yo voy) Y la que me gustó no me gusto el dueño...
Si vieras las M que trae un compra venta de Autos de Alemania, Belgica... y las vende como churros claro que la gente le parecen baratas pero a mi me parecen carisimas... los cuenta km marcan 28000km y te digo yo que son los km que tiene cada rueda... y de alquiler...
El precio esta dado por la oferta y demanda... a veces lo que a uno le parece caro a otro barato.
Sinceramente, no acabo de entender algunas posturas. Que si un determinado vendedor es un listo y pide un pastón, que si los compradores quieren chollos… ¿Y eso es criticable?
Yo cuando, compro algo, quiero obtener la mejor relación calidad-precio. Lo que dicho en plata quiere decir que busco pagar lo menos posible para obtener aquello que cubre mis necesidades y/o expectativas.
Y cuando vendo algo, quiero sacar el mejor precio posible para recuperar la mayor parte del coste inicial.
Y no creo que sea un bicho raro. Luego ¿por qué extrañarse de lo que decía al principio o incluso criticarlo?
Por mucho que nos gusten las ACs, no estamos hablando del pan o de otros productos de primera necesidad. En la venta de 2ª mano, tampoco se trata de una relación vendedor-comprador en la que una parte tenga una posición dominante sobre la otra, que pueda llevar a abusos.
Si un vendedor pone su AC a un precio que nos parece desorbitado, pues con no comprársela, o ni siquiera llamarle, ya está el tema solucionado. Si realmente es exagerado, no la venderá y se la quedará o la rebajará. No nos obliga a comprársela. ¿Dónde está el problema?
Y si un comprador quiere que le venda mi AC a precio de saldo, con no vendérsela lo tengo solucionado. Hasta me puedo reir del chiste. No tengo, ni que darle explicaciones. Nadie me obliga a vendérsela. ¿Dónde está el problema?
En este tema, lo único que me parece mal es la falta de educación del vendedor o comprador, que menosprecia la posición del otro. O lo que es peor, que se aprovecha de la situación de necesidad de la otra parte. Algo que, en estos tiempos de crisis, vemos demasiadas veces. Pero esto no tiene nada que ver con que el precio pedido/ofrecido sea adecuado o exagerado.
Un saludo a todos y suerte con la compra/venta. Yo, de momento ni lo uno, ni lo otro. Estoy contento con la mía. Ya viejecita, pero que nos sigue dando muchas alegrías.
Ni mucho menos me ofendo, simplemente es una crítica al comprador constructiva, Que estan algunos venga a tocar la moral a la gente que vende con el mercadillo por mensaje privado " pues que sepas que es un robo" pues que sepas que no la vas a vender"
Esto cuando vendiste tu rápido lo difrutarias tu tambien,
Estoy seguro que hay gente que compraria la de TRL de alquiler antes que a él por la garantía... y creo que no compensa... por eso mi ironia...y por su queja del mercadillo...
Como ya he dicho yo compre la 2ª mía nueva porque no me gustaba lo usado por precio... y porque no me fio de los concesionarios de Madrid...(excepto del que yo voy) Y la que me gustó no me gusto el dueño...
Si vieras las M que trae un compra venta de Autos de Alemania, Belgica... y las vende como churros claro que la gente le parecen baratas pero a mi me parecen carisimas... los cuenta km marcan 28000km y te digo yo que son los km que tiene cada rueda... y de alquiler...
El precio esta dado por la oferta y demanda... a veces lo que a uno le parece caro a otro barato.
No estoy de acuerdo. He estado reparando autos, unos tres años a una persona que tenía una empresa de importación y traía autocaravanas, entre otras cosas de Alemania.
Ha traído de todo, desde autos que se vendieron por unos 12.000€ hasta una TEC que se vendió por más de 60.000€ y es evidente que las que rondaban los 12.000€ no estaban en el mismo estado que las caras, de hecho muchas se matriculaban como históricas, por tener unos 25 años y por ahí están circulando, alguna, está incluso en este foro.
Quien compra algo con 25 años, sabe lo que está comprando y por supuesto, está pagando algo arreglo a la antigüedad del vehículo.
3. VEHICULOS HISTORICOS.
· Concepto y regulación.
· Requisitos:
a) Catalogación.
b) Matriculación.
· Permisos de circulación y placas de matrícula.
· Condiciones de circulación
No tengo claro que es una AUTOCARAVANA historica, alguien ve la diferencia entre una AC de 4-5 años, una PAVA de 30 años y un vehicolo historico.
la edad ,una autocaravana para que sea catalogada historica tiene que tener mas de 25 años ,el tramite es bastante largo,cuesta lo suyo y siempre esta sujeto a aprobacion del ministerio de industria,y en cuanto a precios depende ,hay autocaravanas de 25 años que pueden valer 4000 euros y otra que pueden valer 20000 ,por ejemplo,una vw t1 de 30 años es un vehiculo vintage que si esta en perfecto estado vale lo suyo ,lo mismo hablo de las caravanas americanas airstream que nuevas cuestan casi 50000 euros (si si caravanas no autocaravanas )y de segundamano aun valen un dineral ,y se podria dar muchos mas ejemplos ,en fin feliz domingo y a pasarlo bien que hay sol
Editado por última vez por autocamping; 15/01/2012, 11:50:14.
la edad ,una autocaravana para que sea catalogada historica tiene que tener mas de 25 años ,el tramite es bastante largo,cuesta lo suyo y siempre esta sujeto a aprobacion del ministerio de industria,y en cuanto a precios depende ,hay autocaravanas de 25 años que pueden valer 4000 euros y otra que pueden valer 20000 ,por ejemplo,una vw t1 de 30 años es un vehiculo vintage que si esta en perfecto estado vale lo suyo ,lo mismo hablo de las caravanas americanas airstream que nuevas cuestan casi 50000 euros (si si caravanas no autocaravanas )y de segundamano aun valen un dineral ,y se podria dar muchos mas ejemplos ,en fin feliz domingo y a pasarlo bien que hay sol
Entonces aquellas ACs que tienen mas de 20 años hay que conservarlas porque los buscadores de vehiculos historicos pagaran mucho por ellas.
Dejemos aparte el impuesto del ayuntamiento.................
Salu2
Editado por última vez por Alpebret; 05/02/2012, 20:54:23.
Un vehículo histórico, (no confundir con clásico, viejo, antiguo, y demás adjetivos...) es el que se matricula como tal.
No confundir la denominación "vehículo histórico" con clásico o con la exhención de pago del impuesto municipal, ni con otras cosas.....
Todos los vehículos matriculados como históricos, llevan la placa con una "H" delante:
H-0001-BBB..... tienen una legislación a parte, como por ejemplo que pasan ITV cada 4 años, y demás.
Matricular como vehículo histórico, es a veces la única salida (u opción económica) posible, para matricular en este país de "burrocracia" un vehículo antoguo que no disponga de contraseña de homologación europea.
Esta opción se utiliza mucho para matricular motos y coches clásicos importados de europa o américa..... requisito principal, tener los 25 años de antiguedad.
Aquí en la web de tráfico podeis leer mas al respecto:
No estoy de acuerdo. He estado reparando autos, unos tres años a una persona que tenía una empresa de importación y traía autocaravanas, entre otras cosas de Alemania.
Ha traído de todo, desde autos que se vendieron por unos 12.000€ hasta una TEC que se vendió por más de 60.000€ y es evidente que las que rondaban los 12.000€ no estaban en el mismo estado que las caras, de hecho muchas se matriculaban como históricas, por tener unos 25 años y por ahí están circulando, alguna, está incluso en este foro.
Quien compra algo con 25 años, sabe lo que está comprando y por supuesto, está pagando algo arreglo a la antigüedad del vehículo.
Saludos
Agustín
Creo que ha habiado un error... cuando decia "un compraventa" me referia a uno en particular, la ultima que trajo una MC4 que yo entraba al habitaculo y no por la puerta... si no por la esquina trasera...la anterior con un cartel de se alquila de belgica y marcaba 28000km con tres años de vehiculo mirado en la empresa de alquiler belga...
Si a eso le sumas que cuando busco los anuncios para cotillear precio... cada vehículo pone un nombre y un telf distinto...
Como bien dices hay de todo, pero hay que tener cuidado con las ofertas y "chollos"
.)
,todo cuenta....
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