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Tema: Carga alternador

  1. #1
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    Predeterminado Carga alternador

    Hola gente!
    Ya se que es una pregunta complicada de responder, a ver si alguien me puede responder aprox,

    Sabeis que tardaria en cargar dos baterias de 100a, el motor a relenti? sin luces ni radio ni dada enchufado,

    Tengo una fiat ducato motor 2.3 jtd, no tengo ni idea que carga/hora tiene el alternador.

    Aver si alguno sabe mas o menos

    muchas gracias

  2. #2
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado Alternador

    Cita Iniciado por Nomadak666 Ver mensaje
    Hola gente!
    Ya se que es una pregunta complicada de responder, a ver si alguien me puede responder aprox,

    Sabeis que tardaria en cargar dos baterias de 100a, el motor a relenti? sin luces ni radio ni dada enchufado,

    Tengo una fiat ducato motor 2.3 jtd, no tengo ni idea que carga/hora tiene el alternador.

    Aver si alguno sabe mas o menos

    muchas gracias
    La mia Mercedes no carga a relanti debe subir un poco de revoluciones y si estan bien en menos de cinco minutos baterias cargadas,todo depende de la carga que hayan perdido.
    Cuando mi alternador deja de cargar por estar ya cargadas ,cambia de sonido el motor,igual a relanti cargaria pero veo que no se apaga la luz hasta que yo no acelero un pelin.
    Suerte

  3. #3
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Predeterminado

    Puede tardar unas 5 o 6 horas, dependiendo de lo descargadas que estén.

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  4. #4
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado Alternador

    Cita Iniciado por Agustmaiz Ver mensaje
    Puede tardar unas 5 o 6 horas, dependiendo de lo descargadas que estén.

    Saludos

    Agustín.
    Lo cual quiere decir que si yo con 5 min en marcha me suben las tres baterias a tope es que en un par de horas gastando luces ,no se descargan casi nada.
    Saludos

  5. #5
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Predeterminado

    NO!.

    Antonio, no te confundas, con el motor en marcha, estás cargando las baterías y su voltaje ha subido ( que es lo que verás en la pantalla), pero en el momento de parar el motor, el voltaje cae, porque el altenador ya no carga. Ese voltaje que veas a motor parado, es el real de las baterías.

    De igual manera, te engaña la placa solar, para ver el voltaje y carga real, hay que tapar la placa solar.

    Saludos

    Agustín.
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  6. #6
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado Alternador

    Cita Iniciado por Agustmaiz Ver mensaje
    NO!.

    Antonio, no te confundas, con el motor en marcha, estás cargando las baterías y su voltaje ha subido ( que es lo que verás en la pantalla), pero en el momento de parar el motor, el voltaje cae, porque el altenador ya no carga. Ese voltaje que veas a motor parado, es el real de las baterías.

    De igual manera, te engaña la placa solar, para ver el voltaje y carga real, hay que tapar la placa solar.

    Saludos

    Agustín.
    Ya pero desde hace 7 años con placa solar y tres baterias no tengo ningun problema ahora hace dos meses le puse las tres nuevas de 100Ah y a correr unos tantos años y asi voy haciendo antes de acostarme la arranco y todas las noches con dos aparatitos en marcha de 12 v y sin problemas, y miro paneles y a tope, es un tema que nunca me ha dado guerra .
    Saludos

  7. #7
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Nomadak666 Ver mensaje
    Hola gente!
    Ya se que es una pregunta complicada de responder, a ver si alguien me puede responder aprox,

    Sabeis que tardaria en cargar dos baterias de 100a, el motor a relenti? sin luces ni radio ni dada enchufado,

    Tengo una fiat ducato motor 2.3 jtd, no tengo ni idea que carga/hora tiene el alternador.

    Aver si alguno sabe mas o menos

    muchas gracias
    buenas

    primero depende de como descargadas las tengas

    y segundo y principal, de como descargada tengas la batería del motor

    me explico, el alternador está conectado a la batería de motor, y tan sólo cuando se detecta que está baja suministra energía a ésta, o lo que es lo mismo, si tienes la batería de motor cargada y la de habitáculo descargada el alternador no se entera y no te va a sumistrar energía

    para solventar ese "problema", tienes que "engañar" al alternador "robando" energía de la batería del motor para llevarla a la del habitáculo, así se entera el alternador de la pérdida de energía y comienza a rellenar de nuevo.

    Este engaño lo puedes hacer con dos aparatos (dos marcas) el booster y el perfect charger de waeco

    en el foro hay un par de hilos al respecto, con el buscador los encontrarás rápidamente

  8. #8
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Predeterminado

    Lo siento, pero no es así.

    Al arrancar se unen las baterías, porque el separador lo hace al detectar que está el motor en marcha (señal D+)

    Es frecuente que alternador cargue todas las baterías, pero también se da un efecto de igualación y la batería que más cargada está cede carga a la que está menos cargada.

    Saludos

    Agustín.

    Cita Iniciado por guiri Ver mensaje
    buenas

    primero depende de como descargadas las tengas

    y segundo y principal, de como descargada tengas la batería del motor

    me explico, el alternador está conectado a la batería de motor, y tan sólo cuando se detecta que está baja suministra energía a ésta, o lo que es lo mismo, si tienes la batería de motor cargada y la de habitáculo descargada el alternador no se entera y no te va a sumistrar energía

    para solventar ese "problema", tienes que "engañar" al alternador "robando" energía de la batería del motor para llevarla a la del habitáculo, así se entera el alternador de la pérdida de energía y comienza a rellenar de nuevo.

    Este engaño lo puedes hacer con dos aparatos (dos marcas) el booster y el perfect charger de waeco

    en el foro hay un par de hilos al respecto, con el buscador los encontrarás rápidamente
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  9. #9
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Agustmaiz Ver mensaje
    Lo siento, pero no es así.

    Al arrancar se unen las baterías, porque el separador lo hace al detectar que está el motor en marcha (señal D+)

    Es frecuente que alternador cargue todas las baterías, pero también se da un efecto de igualación y la batería que más cargada está cede carga a la que está menos cargada.

    Saludos

    Agustín.
    Pues es lo que me paso a mí,viniendo de Francia las 2 baterias del habitaculo iban bajando hasta casi agotarlas ,llame a fabrica y me dijo que hiciera lo posible para llegar a fabrica y asi fue ,debido al pisar una gran rama de arbol que le dio en los bajos ,esta corto un hilo del regulador o de la caja de distribucion de cargas, llamese como se llame ,el asunto es que la saco y vio el hilo cortado ,donde parece ser que distribuye la carga a las baterias del habitaculo.
    saludos
    Nunca te acostarás sin saber una cosa más.......por si os pasa lo mismo

  10. #10
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    Predeterminado

    Es alucinante la disposicion que teneis ayudar! muchas gracias!

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